PSA D45 1727 Bahan Kemasan Dalaman dan Bahagian Petak Penumpang - Pemeluwapan

PSA D45 1727 Bahan Kemasan Dalaman dan Bahagian Petak Penumpang - Pemeluwapan

Standard "Bahan pemangkasan dalaman PSA D45 1727 dan bahagian petak penumpang - Pemeluwapan", yang dibangunkan oleh PSA, sebuah syarikat automotif multinasional Perancis, menerangkan kaedah ujian untuk menilai pemeluwapan yang disebabkan oleh bahan yang digunakan dalam petak penumpang kereta.

PSA D45 1727 Bahan Kemasan Dalaman dan Bahagian Petak Penumpang - Pemeluwapan

Piawaian ini digunakan untuk semua bahan kemasan dalaman (tekstil, kulit, fabrik bersalut plastik) dan komponen petak penumpang (kalis bunyi, buih tempat duduk, komponen panel instrumen, acuan seperti rak bungkusan belakang atau panel pintu). Ia juga terpakai kepada produk pedas atau cecair (seperti pemplastik, bahan mentah).

Kaedah ini adalah berdasarkan piawaian Jerman "DIN 75201 Penentuan sifat pengabusan bahan trim yang digunakan dalam bahagian dalam kereta".

Untuk tujuan piawaian ini, terma dan takrifan berikut digunakan:

  • Fogging merujuk kepada pemeluwapan produk yang tidak menentu yang dikeluarkan oleh bahan ruang penumpang pada tingkap, terutamanya cermin depan dan tingkap belakang.
  • Indeks fogging mewakili peratusan kehilangan pantulan. Ini sepadan dengan pantulan 60 darjah kepingan kaca yang diukur sebelum dan selepas ujian.
  • Gravimetri ialah ukuran jisim serpihan boleh terkondensasi yang dikumpul pada kerajang aluminium selepas ujian.

Piawaian ini termasuk dua kaedah ujian:

  • Kaedah reflekometrik bertujuan untuk mengukur kesan produk meruap yang dikeluarkan oleh bahan yang digunakan dalam ruang penumpang kenderaan pada permukaan berkaca. Ujian ini dilakukan dengan memasukkan sampel bahan ke dalam tab mandi terkawal suhu untuk mengukur rupa dan kerosakan yang disebabkan oleh produk meruap yang boleh didepositkan pada plat kaca yang disejukkan. Deposit diukur dengan reflectometer dan ditunjukkan secara visual. Tempoh ujian ialah 3 jam pada suhu yang ditentukan oleh spesifikasi bahagian.
  • Tujuan kaedah gravimetrik adalah untuk mengukur jisim produk meruap yang dikeluarkan oleh bahan yang digunakan dalam ruang penumpang kenderaan pada permukaan berkaca. Ujian ini dilakukan dengan memasukkan sampel bahan ke dalam tab mandi terkawal suhu untuk mengukur jumlah produk meruap yang cenderung memendakan pada kerajang aluminium yang dilindungi oleh plat kaca yang disejukkan. Mendapan yang dimendakkan ditimbang dengan kerajang aluminium. Tempoh ujian ialah 16 jam pada suhu yang ditentukan oleh ciri bahagian.

Mandian pendingin yang digunakan dalam ujian terdiri daripada penerima yang dilengkapi dengan termostat yang boleh memuatkan enam bikar. Dimensi dalaman penerima mestilah sekurang-kurangnya 550 mm x 270 mm x 260 mm.

Termostat mengawal suhu mandi supaya ujian dijalankan antara 60°C dan 130°C. Peranti keselamatan mesti digabungkan untuk mengelakkan terlalu panas. Aliran dan isipadu cecair penukar haba, serta pemanasan, mestilah sedemikian rupa sehingga suhu mandian keseluruhan tidak berbeza lebih daripada 0,5°C daripada suhu ujian.

Reka bentuk mandi hendaklah memastikan bahawa suhu tidak turun lebih daripada 3°C selepas bikar diletakkan dan suhu ini dipulihkan dalam masa 10 minit. Jarak minimum antara bikar dan dinding ialah 30 mm, dan jarak minimum antara bahagian bawah tab mandi dan bahagian bawah bikar ialah 75 mm.

Sistem penyejukan terdiri daripada plat penyejuk berongga yang diperbuat daripada logam tahan kakisan, seperti aluminium, dan dua sambungan air penyejuk diposisikan supaya air penyejuk mengalir ke dalam plat. Permukaan yang bersentuhan dengan plat kaca mestilah rata. Berat plat penyejuk yang berisi air mestilah sekurang-kurangnya 1 kg untuk menghilangkan tujahan menegak bikar di dalam besen. Satu plat penyejuk mesti disediakan untuk setiap kedudukan.

Selain itu, termokopel rata, inframerah, wayar, jenis K atau apa-apa jenis penderia suhu lain yang sesuai untuk pengukuran suhu mandi dan plat diperlukan.

Peralatan lain yang digunakan dalam ujian termasuk:

  • Cermin mata: Kaca beralas rata diperbuat daripada kaca tahan suhu tinggi (lebih 120 darjah), berat minimum 450 g.
  • Pengedap: Diperbuat daripada fluoroelastomer dengan keratan rentas bulat, ketebalan 4 mm tambah/tolak 0,1 mm, diameter dalaman 95 mm tambah/tolak 1 mm, kekerasan Shore A 65 tambah/tolak 5 diukur mengikut ISO 868. Adalah disyorkan untuk menggantikan pengedap setiap tahun atau selepas maksimum setiap 100 penggunaan.
  • Plat kaca: Dimensi minimum 110 mm x 110 mm dan ketebalan 3 mm tambah/tolak 0,2 mm. Plat mempunyai tanda yang bertepatan dengan tanda pada bingkai ujian. Bahagian yang hendak diuji mesti dikenal pasti dengan tanda terukir atau sistem lain. Plat kaca hanya boleh digunakan untuk bilangan ujian yang terhad. Adalah disyorkan bahawa plat diganti selepas setiap 30 penggunaan atau sebaik sahaja garisan muncul di kawasan deposit.
  • Reflectometer: Digunakan untuk mengukur pemantulan 60 darjah. Ia mestilah reflektor digital.

Sampel ujian hendaklah mewakili skala yang akan dicirikan. Untuk memastikan keterwakilan ini, adalah perlu untuk menentukan ciri asas populasi yang dikaji. Kriteria pemilihan sampel ujian hendaklah dinyatakan dalam laporan ujian mengikut piawaian A10 0156. Jika terdapat sebarang keraguan tentang pensampelan, PSA perlu dihubungi.

Sekurang-kurangnya enam atau lebih bahagian ujian daripada kumpulan yang sama disediakan, dan ujian dan pengesahan silang dijalankan mengikut keperluan. Potongan ujian ini mesti disimpan dalam bungkusan kedap udara dan kedap cahaya di dalam bilik berhawa dingin. Untuk pemantulan, dan juga untuk gravimetri, sekurang-kurangnya tiga keping ujian (umumnya) atau enam (bergantung pada keputusan pihak yang mengarahkan) mesti disediakan bagi setiap bahan yang akan diuji dan setiap ujian. Untuk makluman, dalam kes produk berbuih, ujian mesti diulang dua kali, iaitu, pengesahan mesti diisytiharkan pada tiga keping ujian dua kali, dengan selang sekurang-kurangnya satu hari antara kedua-dua ujian ini.

Ketebalan kepingan ujian boleh mencapai maksimum 10 mm. Kepingan ujian yang lebih tebal dikurangkan kepada 10 mm dengan memesin bahagian bawahnya. (Bahagian bawah sepadan dengan sisi yang tidak kelihatan kepada penumpang.) Dalam kes penebat bunyi, pemesinan dilakukan pada bahagian buih. Untuk panel instrumen yang terdiri daripada sisipan, buih dan kulit, ketebalan lebih daripada 10 mm dibenarkan.

Untuk bahagian yang kecil atau berbentuk tidak teratur, bahagian ujian boleh dipulihkan menggunakan pemotongan manual atau menggergaji, memastikan kepingan ujian betul-betul rata. Kepingan ujian hendaklah bersentuhan dengan bahagian bawah bekas sebanyak mungkin untuk memastikan pertukaran haba yang lebih baik. Jika kerataan yang betul tidak dapat dicapai, ujian boleh dilakukan pada kepingan ujian rata yang mewakili proses menggunakan bahan yang sama digunakan.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "Bahan Upholsteri Dalaman PSA D45 1727 dan Bahagian Petak Penumpang - Kondensasi".

WhatsApp