TPJLR.52.104 Penentuan Pelepasan Sebatian Organik Meruap (VOC) daripada Bahan Lantai Dalaman (Kebuk Mikro)

Piawaian “TPJLR.52.104 Penentuan pelepasan sebatian organik meruap (VOC) daripada bahan kemasan dalaman”, yang diterbitkan oleh Jaguar Land Rover Limited (JLR), ialah piawaian yang berkaitan dengan kualiti udara dalaman kenderaan. Piawaian ini digunakan untuk menentukan jumlah sebatian organik meruap (VOC) dan sebatian karbonil (terutamanya formaldehid) yang dipancarkan daripada bahan kemasan dalaman kenderaan (kulit, fabrik, plastik, busa, pelekat, salutan).

Apabila menentukan pelepasan VOC daripada bahan kemasan dalaman, peranti penyedut haba/ruang mikro digunakan. Kaedah ini sangat serupa dengan piawaian “ISO 12219-3 Udara dalaman kenderaan jalan raya - Bahagian 3: Kaedah penyaringan untuk penentuan sebatian organik meruap yang dipancarkan daripada bahagian dan bahan dalaman kenderaan - Kaedah ruang skala mikro” dan dirujuk oleh banyak makmal.

Semasa ujian ini dijalankan,

• Sampel kecil yang mewakili (biasanya beberapa cm²) dipotong daripada bahan dalaman (cth., kemasan papan pemuka, fabrik tempat duduk, penutup bumbung, panel pintu, permaidani, busa, pelekat).
• Sampel diletakkan di dalam mikro-ruang kecil (biasanya kepingan dengan isipadu 44 cm3 atau 114 cm3 diletakkan di dalam mikro-ruang).
• Ruang-ruang tersebut dipanaskan pada suhu terkawal (biasanya 65 darjah) dalam tempoh masa tertentu di bawah aliran udara terkawal.
• Sebatian organik meruap yang dibebaskan dihanyutkan dengan udara/nitrogen bersih dan dikumpulkan dalam tiub sorben (biasanya Tenax TA atau yang setaraf).
• Tiub-tiub tersebut menjalani penyahjerapan haba, diikuti dengan analisis melalui kromatografi gas-spektrometri jisim (GC-MS).
• Keputusan biasanya dilaporkan sebagai kadar pelepasan dalam μg/g (mikrogram/gram bahan).
• Sebatian karbonil (seperti formaldehid) juga boleh ditangkap.

Tujuan kaedah ini adalah untuk mengawal bau kereta baharu di dalam kenderaan dan untuk mengehadkan pembebasan sebatian organik meruap/formaldehid, yang berbahaya kepada kesihatan penumpang.

Dalam kenderaan moden, kualiti bahan dalaman bukan lagi sekadar estetika, tetapi juga kesihatan dan keselesaan. Jaguar Land Rover menyokong janjinya untuk pelepasan rendah dan udara dalaman yang bersih, terutamanya dalam kenderaan segmen mewahnya, dengan piawaian ini.

Skop dan kebolehgunaan piawaian ini adalah seperti berikut:

• Ini terpakai kepada bahan kemasan dalaman dan sub-pemasangan bukan logam.
• Ini termasuk plastik, elastomer, tekstil, kulit, fabrik bersalut, busa, pelekat, pengedap, cat/salutan dan bahan yang serupa.
• Ia digunakan semasa pembangunan dan pengeluaran kenderaan untuk kelulusan pembekal bahan dan kawalan kualiti dalaman.
• Ia biasanya digunakan bersama-sama dengan ciri-ciri JLR yang lain seperti:
• TPJLR.52.095 / TPJLR.52.112 (kaedah VOC beg kecil)
• TPJLR.52.458 (penilaian bau)

Kaedah ini lebih disukai atas sebab-sebab berikut:

• Ujian mikroruang adalah pantas (mengambil masa berjam-jam dan bukannya berhari-hari/minggu untuk ruang 1 m³ atau ujian kenderaan penuh).
• Ia membolehkan penyaringan yang sangat cekap terhadap ratusan kelompok/pembekal bahan.
• Ia menunjukkan korelasi yang sangat baik dengan kaedah ruang yang lebih besar (piawaian ISO 12219-4, VDA 276) dan dengan pelepasan keseluruhan kenderaan (piawaian ISO 12219-1).
• Dalam segmen premium/mewah, yang mana persepsi kabin bersih dengan pelepasan rendah merupakan daya tarikan utama, ia membantu memenuhi jangkaan yang berfokuskan kesihatan.

Piawaian TPJLR.52.104 sangat serupa dengan piawaian berikut:

• ISO 12219-3 Udara dalaman kenderaan jalan raya - Bahagian 3: Kaedah penyaringan untuk penentuan sebatian organik meruap yang dipancarkan daripada bahagian dan bahan dalaman kenderaan - Kaedah kebuk skala mikro
• ASTM D7706 Amalan piawai untuk penyaringan pantas pelepasan sebatian organik meruap (VOC) daripada produk menggunakan ruang mikroskala.
• GMW17082 Penentuan sebatian organik meruap dan separa meruap daripada bahan automotif menggunakan kebuk skala mikro.
• Renault Nissan RNES B 20116 Penentuan pelepasan sebatian organik meruap

Sementara itu, piawaian ini berbeza daripada piawaian “ISO 12219-2 Udara dalaman kenderaan jalan raya - Bahagian 2: Kaedah penyaringan untuk penentuan sebatian organik meruap yang dipancarkan daripada bahagian dan bahan dalaman kenderaan - Kaedah beg” atau daripada penyahjerapan haba langsung (piawaian VDA 278).

Terutamanya dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan peningkatan kesedaran pengguna tentang kualiti udara dalaman dan peningkatan tekanan kawal selia di pelbagai negara, pengeluar peralatan asli seperti JLR menggunakan had pelepasan bahan yang ketat untuk membezakan kenderaan mereka. Bahagian dalam sebatian organik meruap (VOC) yang rendah mengurangkan risiko kerengsaan mata, hidung dan tekak, sakit kepala atau pendedahan jangka panjang kepada bahan seperti benzena, toluena dan formaldehid.

Pendek kata, piawaian TPJLR.52.104 mewakili komitmen teknikal JLR untuk mereka bentuk kabin kenderaan yang lebih bersih, lebih sihat dan lebih menyeronokkan.

Tujuan kaedah ujian standard TPJLR.52.104 adalah untuk penentuan kuantitatif pelepasan VOC dan karbonil daripada bahan upholsteri dalaman. Pelbagai jenis bahan yang biasa ditemui dalam bahagian dalaman kenderaan berada dalam skop ujian ini. Contohnya, tekstil bersalut dan tidak bersalut, produk kulit dan kulit, bahan polimer (plastik dan elastomer), komposit dan busa, serta lapisan berfungsi dan biobahan.

Sebatian organik meruap (VOC) ialah bahan kimia yang mudah tersejat ke udara pada suhu bilik. Dalam kenderaan, ia boleh berasal daripada pelekat, plastik, salutan, tekstil dan komponen lain. Tahap VOC yang tinggi boleh menyebabkan bau yang tidak menyenangkan, kerengsaan atau ketidakselesaan dan masalah kesihatan bagi individu yang sensitif. Pengilang automobil menetapkan had VOC untuk memastikan persekitaran kabin yang selesa dan selamat, terutamanya dalam kenderaan premium dan mewah. Piawaian TPJLR.52.104 ialah salah satu cara piawai untuk menilai pematuhan dengan keperluan ini. Piawaian ISO 12219-3 ialah kaedah penyaringan antarabangsa yang diterima secara meluas untuk pelepasan VOC dan piawaian TPJLR.52.104 ialah versi pengeluar peralatan asal (OEM) yang disesuaikan dengan keperluan dalaman JLR sendiri.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian kepada perniagaan mengikut piawaian "TPJLR.52.104 Penentuan pelepasan sebatian organik meruap (VOC) daripada penutup lantai dalaman (kebuk mikro)".