Piawaian "TESLA TP-0000701 Lightfastness of materials to artificial weathering", yang dibangunkan oleh TESLA, sebuah syarikat Amerika yang mereka bentuk, mengeluarkan dan menjual kenderaan elektrik, menerangkan metodologi yang diluluskan untuk memeriksa sifat tahan cahaya bahan automotif di bawah keadaan makmal, dalam keadaan tertentu. .
Piawaian ini tidak pernah menggantikan undang-undang dan peraturan yang berkenaan. Semua ujian bahan mesti dijalankan oleh makmal bertauliah atau makmal yang berdaftar dengan standard ISO/TS 16949 oleh juruaudit pihak ketiga yang ditubuhkan. Adalah menjadi tanggungjawab pembekal untuk memastikan bahawa versi terkini bagi semua piawaian tertentu digunakan.
Sinaran ultraungu (UV) bertenaga tinggi, bersama-sama dengan tekanan persekitaran yang lain, merupakan penyumbang penting kepada kemerosotan visual dan fungsi bahan semasa pengendalian kenderaan di dalam dan di luar kabin. Piawaian ini termasuk kaedah di mana degradasi sedemikian dipercepatkan secara buatan dengan mensimulasikan laluan fotokimia degradasi yang ditemui dalam keadaan cuaca semula jadi. Penilaian mengenai penampilan atau integriti fungsi kemudiannya dilakukan di makmal.
Dalam kaedah ujian yang diterangkan, beban suria simulasi dicapai dengan pendedahan sinaran dan pengagihan kuasa spektrum yang dihasilkan oleh lampu arka xenon dengan sinaran terkawal. Keadaan pendedahan, termasuk penyinaran, suhu dan kelembapan, sebahagian besarnya berdasarkan dua piawaian berikut yang diterbitkan oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE): “SAE J2412-2015 Pendedahan dipercepatkan komponen trim dalaman automotif menggunakan radas xenon-arka penyinaran terkawal ” dan “SAE J2527 -2017 Standard berasaskan prestasi untuk pendedahan dipercepatkan bahan luaran automotif menggunakan radas xenon-arka penyinaran terkawal”.
Piawaian TESLA TP-0000701 adalah pelengkap kepada piawaian SAE dan tidak menggantikan keperluan atau pengesyoran yang dinyatakan di sini melainkan dinyatakan sebaliknya secara nyata. Lampiran standard mengandungi tahap pendedahan yang disyorkan bagi setiap zon kenderaan untuk aplikasi dalaman dan luaran.
Bahan dan peralatan utama yang digunakan dalam ujian ini ialah:
Untuk kelulusan awal resin plastik berwarna semula jadi atau biasa, plat ujian yang dibentuk mesti dilekatkan dengan lancar dan selamat pada pemegang sampel dan saiz yang mencukupi untuk memudahkan penilaian pasca ujian. Untuk penilaian semua bahan lain dan ujian bahagian pengeluaran, sampel ujian yang dipotong daripada komponen dimesin dengan alat pengeluaran siap mengikut proses pengeluaran adalah lebih diutamakan.
Permukaan sampel mesti dilindungi daripada pencemaran sebelum ujian. Sekurang-kurangnya 5 sampel diuji bagi setiap keperluan, dengan sekurang-kurangnya 3 ukuran diambil bagi setiap sampel.
Sampel dihasilkan tidak lewat daripada 7 hari sebelum permulaan ujian. Sampel dikondisikan pada 48 darjah tambah/tolak 23 darjah dan 2 peratus tambah/tolak 50 kelembapan relatif selama sekurang-kurangnya 5 jam sebelum ujian.
Standard SAE J2412-2015 diikuti untuk aplikasi dalaman dan standard SAE J2527-2017 diikuti untuk aplikasi luar. Dalam semua kes, penapis ultraungu (UV) lanjutan digunakan.
Bergantung pada susun atur kabin, bahan dalaman diuji kepada satu daripada empat tahap pendedahan. Pada akhir ujian, bahan yang memerlukan dos sinaran tertentu juga dinilai secara kolorimetrik pada semua tahap pendedahan di antaranya. Begitu juga, bahan luaran diuji kepada satu daripada dua tahap pendedahan. Adalah perlu untuk membersihkan permukaan sampel dengan kain lembap sebelum setiap penilaian.
Nilai yang dilaporkan untuk sampel terluluhawa tertentu ialah perbezaan purata sekurang-kurangnya 5 ukuran yang diambil pada sampel terluluhawa dan kawalan rujukan. Purata tiga sampel membentuk nilai akhir.
Pengukuran dilakukan mengikut "Amalan Standard ASTM E1164-12 untuk mendapatkan data spektrometri untuk penilaian warna objek."
Pengukuran gloss dibuat mengikut piawaian "ISO 2813 Cat dan varnis - Penentuan nilai gloss pada 20, 60 dan 85 darjah". Melainkan dinyatakan sebaliknya, kecerahan diukur pada 60 darjah. Perubahan dalam kecerahan berbanding dengan kawalan ditentukan dengan cara yang sama seperti perubahan dalam warna.
Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan kepada perniagaan oleh organisasi kami, terdapat juga perkhidmatan ujian mengikut piawaian "TESLA TP-0000701 Kelajuan ringan bahan kepada keadaan cuaca tiruan".
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
