Pengecatan Permukaan Logam VW TL 260 - Keperluan Perlindungan Permukaan

Standard "VW TL 260 Paint pada Permukaan Logam - Keperluan Perlindungan Permukaan," yang dibangunkan oleh Volkswagen, menyatakan keperluan untuk perlindungan kakisan cat hitam pada permukaan logam. Walau bagaimanapun, piawaian ini tidak digunakan untuk cat pada permukaan logam bersalut zink (standard VW TL 227) atau cat pelindung hiasan (piawaian VW TL 218 dan VW TL 52451).

Ujian kakisan piawaian ini digunakan untuk bahan ferus. Untuk bahan aluminium, ujian kitaran kakisan lain dibenarkan (cth., piawaian VDA 233-102) dalam persetujuan dengan jabatan kejuruteraan bahan bagi jenama yang berkaitan.

Untuk jenis perlindungan permukaan, jenis perlindungan permukaan yang disenaraikan dalam jadual yang disediakan dalam piawaian digunakan. Sebagai contoh, untuk jenis perlindungan permukaan Ofl-x010, cat standard dibenarkan hanya selepas persetujuan dengan jabatan kejuruteraan bahan jenama yang berkaitan dan jabatan kejuruteraan reka bentuk yang berkaitan. Tiada keperluan untuk perlindungan kakisan. Untuk jenis perlindungan permukaan Ofl-x634, dalam aplikasi phosphating trication, electrocoating katodik (lapisan tebal katodik electrocoating) (cth., bahagian casis, bar drawbar treler), zink phosphating yang berbeza hanya dibenarkan dengan kelulusan jabatan kejuruteraan bahan jenama yang berkaitan.

Keperluan asas dalam piawaian ini ditentukan seperti berikut:

• Bekalan awal dan kelulusan perubahan mesti dipastikan mengikut piawaian VW 01155.
• Pencegahan bahan berbahaya mesti dipastikan mengikut piawaian VW 91101.
• Burr pemotongan pada komponen mesti memenuhi sekurang-kurangnya ketepatan pembuatan "sederhana" mengikut piawaian VW 01088.
• Sekurang-kurangnya 8 item diperlukan untuk ujian lengkap.
• Salutan mesti mempunyai perlindungan permukaan yang ditentukan dengan sifat-sifat yang ditentukan di atas seluruh permukaan.
• Salutan mestilah bebas daripada liang-liang, retak, kesan cat, sisa bahan asing, kerosakan dan kecacatan lain yang menjejaskan perlindungan kakisan atau rupa yang ditentukan.
• Cat hendaklah melekat kuat pada bahan asas apabila bahagian digunakan seperti yang dimaksudkan.
• Proses pembuatan dan kawalannya tidak boleh menjejaskan kebolehgunaan bahagian siap.
• Pemasangan bahagian yang betul tidak boleh mengakibatkan kerosakan yang menjejaskan fungsi bahagian atau mengurangkan perlindungan kakisan yang ditentukan.
• Salutan yang digunakan mestilah bebas daripada sebatian yang mengandungi kromium atau plumbum heksavalen.

Jenis dan rupa perlindungan permukaan mesti mematuhi jadual yang disediakan dalam piawaian. Warna cat mestilah sentiasa hitam melainkan dinyatakan sebaliknya pada lukisan.

Jika sistem salutan pengeringan udara digunakan atau jika sistem cat tidak dibakar pada suhu tinggi (60 darjah dan ke atas), komponen hendaklah dikondisikan pada 60 darjah selama 24 jam sebelum ujian, selepas itu peranti yang diuji hendaklah disejukkan ke suhu bilik (mengikut standard VW 50554-2).

Ketebalan salutan mesti mematuhi jadual yang disediakan dalam piawaian. Ketebalan salutan mungkin terhad untuk permukaan ikatan dan sentuhan; ini mesti ditunjukkan pada lukisan.

Ujian potong silang untuk lekatan dan kerapuhan mesti dilakukan mengikut DIN EN ISO 2409. Ujian ini hendaklah dilakukan menggunakan pita pelekat dengan kekuatan ikatan 10 N tambah/tolak 1 N setiap 25 mm lebar. Pita pelekat hendaklah ditekan dengan kuat pada permukaan dengan tangan, dengan potongan silang digunakan, dan kemudian ditarik keluar dengan pergerakan tajam berserenjang dengan permukaan.

Ringkasnya, standard VW TL 260 ialah piawaian teknikal yang dibangunkan oleh Volkswagen yang menggariskan keperluan untuk perlindungan kakisan salutan cat hitam pada permukaan logam, seperti yang terdapat pada bahagian badan kenderaan. Piawaian ini terpakai khusus untuk komponen yang tidak bersalut zink dan tidak bertujuan untuk tujuan hiasan.

Ciri-ciri utama standard VW TL 52451 boleh diringkaskan seperti berikut:

• Skop: Piawaian ini digunakan untuk cat hitam pada permukaan logam, tidak termasuk logam bersalut zink (dilindungi oleh standard VW TL 227) dan lapisan hiasan (dilindungi oleh piawaian VW TL 218 dan VW TL 52451).
• Pertimbangan alam sekitar: Memerlukan pengecualian bahan berbahaya seperti kromium (VI) dan plumbum dalam formula cat.
• Keperluan ketebalan cat: Piawaian ini menentukan ketebalan cat minimum untuk memberikan perlindungan kakisan yang mencukupi.
• Prosedur ujian: Piawaian VW TL 260 menggariskan pelbagai kaedah ujian untuk menilai prestasi salutan cat. Ujian ini termasuk:
  • Ujian lekatan potong silang
  • Rintangan hentaman batu
  • Rintangan kepada bahan api, minyak dan penyejuk
  • Ujian kakisan seperti kabus semburan garam dan pendedahan pemeluwapan lembapan
• Jenis perlindungan permukaan: Piawaian ini mentakrifkan jenis perlindungan yang berbeza (seperti Ofl-x010, Ofl-x100, Ofl-x300, Ofl-x600), masing-masing dengan sifat khusus dan garis panduan aplikasi.

Piawaian VW TL 260 adalah sebahagian daripada set piawaian teknikal yang lebih luas yang bertujuan untuk memastikan ketahanan dan kualiti rawatan permukaan kenderaan Volkswagen. Pematuhan piawaian ini adalah penting bagi pembekal dan pengilang yang menghasilkan atau menggunakan salutan cat pada komponen logam untuk kenderaan Volkswagen.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "VW TL 260 Metal Surface Paint - Surface Protection Requirements".