Kaedah Ujian SAE J1530 untuk Menentukan Rintangan terhadap Kehilangan Gentian, Rintangan kepada Lelasan dan Keretakan Bahan Permaidani Automotif

Kaedah Ujian Bahan Karpet Automotif SAE J1530 untuk Menentukan Rintangan terhadap Kehilangan Serat, Lelasan dan Penumpukan, satu piawaian aeroangkasa, menerangkan kaedah ujian untuk menentukan rintangan lelasan, kehilangan serat dan rintangan penumpukan bahan karpet automotif.

Bahan dan peralatan yang diperlukan untuk menguji ketahanan terhadap kehilangan gentian mengikut berat sampel termasuk:

• Taber kasar atau setara dengan aksesori vakum
• Roda H-18 atau setara
• Berat memberikan jumlah beban sebanyak 1000g pada setiap roda kasar
• S-1 1 cakera penurapan kertas kasar atau yang setara
• Papan pelekap S-37 atau setara
• Penimbang yang ditentukur
• Beg plastik lutsinar sesuai untuk mengumpul gentian
• Kain meter pukul (kiraan benang 80 x 84, kapas bersikat, bersaiz dan diluntur)
• Pemulih roda alat berlian (pilihan)

Sampel ujian disediakan menggunakan acuan bulat dengan diameter lebih kurang 100 mm atau dipotong sepanjang garisan bulat pada papan pelekap. Penebuk lubang digunakan untuk membuat lubang diameter 6 mm di tengah sampel. Papan pelekap S-37 boleh digunakan untuk mengamankan sampel jika perlu. Sampel hendaklah dikondisikan pada 24 darjah tambah/tolak 23 darjah dan 2 peratus tambah/tolak 50 peratus kelembapan relatif selama sekurang-kurangnya 5 jam.

Semasa menguji, roda H-18 dipasang dan penguji ditetapkan untuk beban 1000 g setiap roda. Sebelum setiap sampel diuji, roda pelelas siap permukaan dengan menjalankannya sekurang-kurangnya 11 kitaran terhadap cakera kemasan permukaan kertas kasar jenis S-25 yang dipasang pada meja putar. Jika roda tidak berbentuk bulat, bermahkota atau tersumbat secara berlebihan dengan bahan haus, roda hendaklah ditapis semula menggunakan pelapik semula roda alat berlian sehingga keadaan diperbetulkan. Sekiranya terdapat sebarang keraguan tentang keadaan roda, roda baru harus digunakan. Roda pelelas permukaan dikosongkan atau disikat untuk mengeluarkan zarah yang longgar. Timbang sampel kepada 0,1 g yang terdekat. Catatkan berat sebagai W1. Apabila gentian yang hilang perlu dikumpul, hos vakum ditutup dengan sekeping kain meter pemukul untuk mengumpul gentian yang melecet dan hos dipasang pada port vakum pelelas Taber. Sampel diletakkan di atas meja putar. Plat pengapit diletakkan di atas skru meja putar dan nat diketatkan. Gelang pengapit dilaraskan agar sesuai dengan sampel dan meja putar. Gelang pengapit ditekan dan dipegang pada lilitan meja putar. Kedutan dalam sampel dikeluarkan dengan melaraskan tepi sampel di bawah gelang pengapit. Kemudian skru pelarasan cincin diketatkan. Roda kasar diturunkan ke permukaan sampel. Muncung vakum diletakkan 3 mm di atas permukaan sampel dan vakum ditetapkan dalam julat 60 hingga 70. Vakum dihidupkan dan ujian dilakukan untuk bilangan kitaran yang ditetapkan. Jika gentian dikumpulkan, hos vakum dikeluarkan dari port vakum. Kain meter pemukul dipegang dengan berhati-hati dan gentian yang dikumpul dimasukkan ke dalam beg plastik jernih. Kain whisk meter dibuang. Sampel dikeluarkan dari meja putar. Sampel dikosongkan dengan hos vakum untuk mengeluarkan gentian longgar. Hos vakum pada pelelas Taber diganti. Sampel ditimbang kepada 0,1 g yang terdekat. Berat direkodkan dalam gram. Kehilangan gentian dikira dalam gram dengan mengikut persamaan yang diberikan dalam piawai.

Melainkan dinyatakan sebaliknya, rintangan lelasan adalah kesinambungan ujian kehilangan gentian. Sampel diletakkan semula ke dalam abrader dan ujian terus dijalankan untuk bilangan kitaran yang ditentukan untuk keperluan lelasan. Keputusan dilaporkan seperti yang dipersetujui oleh pihak.

Penguji lelasan Taber yang digunakan dalam ujian ini ialah peranti ujian yang digunakan untuk menentukan rintangan relatif bahan terhadap kesan kasar mekanikal seperti geseran, gosokan atau hakisan.

Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian mengikut piawaian "kaedah Ujian SAE J1530 untuk menentukan rintangan bahan permaidani automotif terhadap kehilangan gentian, ketahanan terhadap lelasan dan janggut".