Renault D42 1541 Bahan Selular Fleksibel dan Separuh Fleksibel Kekuatan Mampatan

Piawai "Renault D42 1541 Kekuatan mampatan bahan selular fleksibel dan separa fleksibel", yang dibangunkan oleh syarikat kereta Perancis Renault, menerangkan kaedah untuk mencirikan kekuatan mampatan bahan selular fleksibel dan separa fleksibel yang diperbuat daripada getah atau plastik fleksibel (seperti polivinil klorida, polietilena yang diplastiskan), dalam bentuk kepingan atau bahagian berkulat, bertutup, bertutup atau bersendi tempatan. sel yang terdiri daripada dua permukaan selari. Berikut adalah di luar skop piawaian ini:

• Bahagian kusyen (seperti kusyen tempat duduk dan punggung, sandwic upholsteri).
• Kepingan buih poliuretana kulit yang membentuk sendiri (dalam kes ini kaedah ujian yang diterangkan dalam piawaian Renault D41 1003 digunakan).
• Pengedap panel bergerak (pengedap pintu dan batang) (dalam kes ini kaedah ujian yang diterangkan dalam piawaian Renault D41 1299 digunakan.

Kebolehmampatan bahan dicirikan oleh:

•  Secara amnya, dengan "angkat", kami bermaksud tegasan mampatan per unit luas permukaan yang diperlukan untuk memampatkan spesimen ujian sebanyak 25 peratus atau 50 peratus dalam kitaran mampatan pertama atau kelima (daya angkat dinyatakan dalam KPa).
• Tegasan mampatan seunit panjang (daya angkat linear dinyatakan dalam N/cm) yang diperlukan untuk memampatkan spesimen ujian sebanyak 25 peratus atau 50 peratus dalam kitaran mampatan pertama atau kelima, mungkin dengan "angkatan linear."

Peralatan yang digunakan dalam kaedah ujian ini termasuk:

• Mesin pemadatan: Mesin mesti dilengkapi dengan peranti rakaman yang akan memberikan gambar rajah kemurungan beban. Kelajuan kepala silang yang bergerak hendaklah boleh dilaraskan kepada nilai yang sangat rendah (20 mm/min). Plat mesin mestilah selari dan permukaannya mestilah lebih besar daripada permukaan bahagian ujian yang digunakan. Plat mestilah selari dan mempunyai rangkaian lubang 20 mm tambah/tolak diameter 0,1 mm dengan jarak antara paksi 6 mm tambah/tolak 1 mm (kaedah ujian diterangkan dalam piawaian Renault D45 1394).
• Mesin ujian bukan inersia yang membolehkan kitaran mampatan/penyahmampatan dilakukan dengan kelajuan platen bergerak boleh laras antara 5 mm/min dan 100 mm/min dan dilengkapi dengan peranti yang membenarkan rakaman daya berterusan mengikut pergerakan platen bergerak. Plat mesin mestilah selari dan ditebuk dengan rangkaian lubang 20 mm tambah/tolak diameter 1 mm, jarak 6 mm tambah/tolak 1 mm antara (paksi ke paksi). Dalam kebanyakan kes, daya maksimum 10 KN adalah mencukupi. Ketiadaan pergerakan ketara plat "tetap" yang dipanggil untuk julat beban yang digunakan disahkan dengan melakukan ujian kawalan pada kelajuan serendah mungkin selepas meletakkan blok keluli berpaip selari kira-kira 50 mm × 50 mm di antara plat. Jika anjakan yang diperhatikan untuk beban maksimum boleh diabaikan berhubung dengan ketebalan kepingan ujian, penentuan yang dibuat pada lengkung yang direkodkan dibuat dengan merujuk kepada paksi condong yang ditakrifkan.
• Bilik berhawa dingin pada 23 darjah tambah/tolak suhu 2 darjah dan 50 peratus tambah/tolak 5 peratus kelembapan relatif.
• Peralatan pemotongan kepingan ujian seperti gunting, gergaji jalur dan seumpamanya.
• Peralatan pengukur (pembaris atau angkup) untuk dimensi lain bagi kepingan ujian.

Sekeping ujian galas beban ialah selari segi empat tepat dengan tapak 50 mm × 50 mm dan ketebalan 4 mm hingga 30 mm. Ketebalan ini boleh dicapai dengan bertindih dua elemen. Jika bilik tidak membenarkan bahagian ujian ini diambil, bahagian ujian yang digunakan mungkin mempunyai tapak yang lebih kecil, dimensi terkecil yang mesti sentiasa sekurang-kurangnya sama dengan ketinggian. Dimensi bahagian ujian yang digunakan kemudiannya dinyatakan semula dalam laporan ujian.

Permukaan acuan yang tersedia dikekalkan pada kedua-dua belah bahagian ujian melainkan dinyatakan sebaliknya atau sangat mustahil. Dalam kedua-dua kes, ini mesti dinyatakan dalam laporan ujian. Sekeping ujian galas linear ialah elemen tetap dengan panjang 50 mm, ketebalan 4 mm hingga 30 mm, dan sisihan 10 peratus, diambil daripada kepingan.

Tiga tabung uji disediakan untuk setiap ujian. Kepingan ujian diambil dengan mengukur ketinggiannya supaya ia bertepatan dengan arah daya mampatan yang dikenakan semasa servis. Tabung uji disimpan pada suhu bilik sekurang-kurangnya 3 jam.

Apabila memulakan ujian, dimensi asas (kepingan ujian kapasiti galas) atau panjang (kepingan ujian kapasiti galas linear) bagi kepingan ujian diukur dengan tepat. Ketebalan setiap bahagian ujian, selepas kemungkinan bertindih elemennya, diukur dengan tepat dengan mesin mampatan, di bawah syarat yang diterangkan dalam piawaian Renault D45 1394, menggunakan tekanan (atau beban) yang terdapat dalam jadual yang diberikan dalam piawaian.

Kelajuan bergerak plat bergerak dilaraskan kepada kelajuan yang ditentukan. Untuk sampel dengan ketebalan antara 20 mm dan 30 mm, kelajuan hendaklah 100 mm/min. Sekeping ujian diletakkan di tengah-tengah plat bawah mesin ujian.

Pemadat dilaraskan mengikut arahan ini:

• Skala sensitiviti senaman yang serasi dengan preskripsi.
• Sensitiviti: Kepekaan mesin yang digunakan dan disesuaikan mengikut kepekaan ukuran yang akan dibuat.
• Kelajuan: Kelajuan pergerakan plat bergerak semasa pemampatan dan penyahtekanan mestilah sama dengan kelajuan yang ditakrifkan dalam piawaian ini.

Plat yang bergerak dimulakan dan dihentikan apabila daya mampatan masing-masing ialah 50 N dan 50 N, untuk bahagian ujian galas beban 0,25 mm × 2,5 mm. Beban yang dikenakan pada spesimen ujian galas linear ialah 0,5 N. Kedudukan plat bergerak ditentukan.

Pada kelajuan yang dipilih, jarak antara plat diubah sebanyak 75 peratus dan bahagian ujian dimampatkan dan dinyahmampat satu hingga lima kali tanpa gangguan. Pada masa yang sama, keluk usaha/anjakan direkodkan sekurang-kurangnya dalam kitaran pertama dan kelima.

Selepas penyahmampatan terakhir, plat bergerak dihentikan dalam kedudukan permulaannya.

Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian mengikut piawaian "Renault D42 1541 Fleksibel dan separa fleksibel rintangan tekanan bahan selular".