PSA D24 5011 Rintangan Lelasan Kering bagi Salutan Cat dengan Kaedah Bahan Abrasif

Piawaian “Kaedah PSA D24 5011 untuk rintangan lelasan kering salutan cat dengan bahan kasar”, yang dibangunkan oleh pengeluar kereta Perancis PSA Group (kini sebahagian daripada Stellantis), menerangkan kaedah ujian untuk mengukur rintangan salutan berkilat terhadap calar kering pada pendakap plastik atau logam. Kaedah ini amat sesuai digunakan untuk varnis berkilat, tetapi juga untuk lapisan atas berkilat.

Ujian ini terdiri daripada pendedahan salutan cat yang akan dinilai terhadap kesan jalur bahan kasar yang dipasang pada pendakap bergerak. Jalur bahan kasar ini dipasang pada pendakap dengan jisim yang diketahui. Pergerakan pendakap ke depan dan ke belakang disediakan oleh lengan mekanikal yang disambungkan pada motor. Kecacatan permukaan yang terhasil ialah kekusam optik yang disebabkan oleh pengumpulan calar. Kemerosotan ini dinilai dengan mengukur kehilangan kilauan.

Sampel ujian hendaklah bersaiz 100 mm x 150 mm, dalam had minimum, diperbuat daripada plat atau bahan plastik, dan meliputi julat cat yang hendak diuji. Sampel ujian ini boleh diambil dari kenderaan (sampel mestilah licin) atau dilakukan untuk ujian (untuk pendakap selain plat, pastikan pendakap yang diperlukan untuk ujian adalah mewakili: bahan, tekstur). Prosedur persampelan ini hendaklah dijalankan mengikut kaedah MXP_TAC07_0592 untuk bahagian luaran kenderaan. Sekurang-kurangnya 2 tiub uji diperlukan untuk setiap ujian.

Ujian dijalankan di dalam ruang ujian dengan suhu 23 darjah tambah/tolak 2 darjah dan 50 peratus tambah/tolak 5 peratus kelembapan relatif.

Dalam dunia pembuatan automotif berisiko tinggi, di mana kenderaan terdedah kepada haus, lusuh dan impak alam sekitar selama bertahun-tahun, piawaian ujian yang ketat adalah penting. Salah satu piawaian tersebut, PSA D24 5011, memainkan peranan penting dalam memastikan jangka hayat dan prestasi salutan cat pada kenderaan. Spesifikasi ini merangkumi kaedah yang tepat untuk menilai sejauh mana cat automotif tahan terhadap calar dan kusam yang disebabkan oleh geseran kering. Dibangunkan dan diperbaiki selama bertahun-tahun, piawaian ini membantu jurutera dan pasukan kawalan kualiti mensimulasikan haus dunia sebenar, seperti mengelap habuk dari papan pemuka atau menggosok permukaan dalaman. Memandangkan kenderaan elektrik dan bahan canggih menjadi lebih meluas, PSA D24 5011 dan piawaian yang serupa adalah penting untuk mengekalkan keyakinan pengguna terhadap estetika dan ketahanan kenderaan.

Cat automotif bukan sekadar warna dan kilauan; ia merupakan sistem berbilang lapisan yang kompleks yang direka untuk memberikan kemasan yang menarik secara visual sambil melindungi permukaan logam daripada kakisan. Walau bagaimanapun, penggunaan harian menyebabkan salutan ini terdedah kepada tekanan mekanikal: lengan penumpang bergesel pada panel pintu atau kotoran dilap dengan kain. Rintangan lelasan yang rendah boleh menyebabkan calar yang kelihatan, kehilangan kilauan (kusam), dan pudar pramatang, yang bukan sahaja menjejaskan estetika tetapi juga mempercepatkan kakisan jika lapisan atas tercabut.

Piawaian PSA D24 5011 menangani isu ini dengan memberi tumpuan kepada haus kering, membezakannya daripada ujian haus basah atau kimia. Ia merupakan sebahagian daripada keluarga piawaian yang lebih luas yang merangkumi pelbagai aspek ketahanan salutan. Contohnya,

• Piawaian PSA D24 5010 memberi tumpuan kepada kehausan umum menggunakan meter kroket.
• Piawaian PSA D24 5020 menyasarkan rintangan haus bahagian dalaman plastik menggunakan kaedah Abrex.
• Piawaian PSA D24 5359 menguji rintangan terhadap berus cuci kereta mekanikal.

Piawaian ini serasi dengan piawaian antarabangsa seperti “ISO 105-X12 Tekstil - Ujian ketahanan warna - Bahagian X12: Tahan luntur warna terhadap lelasan” dan “GOST 9733.27 Tekstil - Kaedah ujian untuk ketahanan warna terhadap pudar warna”, tetapi PSA telah menyesuaikannya khusus untuk aplikasi automotif. Dalam industri di mana penarikan balik disebabkan oleh kecacatan cat boleh menjadi mahal, pematuhan dengan piawaian PSA D24 5011 memastikan kenderaan memenuhi keperluan pengeluar peralatan asli yang ketat.

Piawaian ini memerlukan persediaan berikut untuk hasil yang boleh dihasilkan semula:

• Crockmeter: Mesin penggosok manual atau automatik dengan lengan berwajaran yang mengenakan 9 Newton (kira-kira 2 paun) daya. Lengan tersebut menggerakkan sampel ke depan dan ke belakang sebanyak 10 kali selama 10 saat.
• Tali sawat pengamplasan: Bahan boleh ditukar ganti untuk mensimulasikan senario berbeza, contohnya, kain kapas standard untuk geseran asas atau kertas pasir atau fabrik yang diselitkan dengan zarah silika untuk keadaan yang lebih mencabar.
• Meter kilauan: Mengukur kilauan permukaan sebelum dan selepas ujian pada sudut 20 darjah, 60 darjah atau 85 darjah mengikut piawaian PSA D25 1413.
• Panel ujian: Permukaan keluli atau plastik rata, biasanya bersaiz 10 cm x 5 cm, disalut dengan sistem cat yang sedang dinilai.

Sampel mesti dikondisikan selama 24 jam sebelum ujian pada suhu 23 darjah Celsius dan kelembapan relatif 50 peratus untuk mensimulasikan keadaan makmal standard. Pada asasnya, proses pengujian berfungsi seperti berikut:

• Penyediaan: Panel bersalut dibersihkan dan dilekatkan pada tapak kromometer. Bahan kasar dililit di sekeliling aplikator berbentuk jari pada peranti.
• Pengukuran asas: Nilai kecerahan awal direkodkan menggunakan meter kecerahan.
• Kitaran Haus: Dilakukan dalam 10 kali lejang (pergi dan balik) pada kelajuan terkawal. Piawaian ini membenarkan berbilang kitaran (cth., 5, 10, atau 50 kali lejang) untuk menilai tahap kehausan.
• Penilaian pasca ujian: Kecerahan diukur semula dan produk diperiksa secara visual untuk calar, pemindahan warna atau kekusaman. Dokumentasi fotografi disyorkan.
• Penilaian: Keputusan biasanya dinilai pada skala 5 (tiada perubahan) hingga 1 (kerosakan ketara), selalunya dirujuk silang dengan carta visual. Sekurang-kurangnya 80 peratus pengekalan kilauan selepas 10 hentaman adalah kriteria kelulusan biasa untuk kemasan dalaman.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian kepada perniagaan mengikut piawaian "PSA D24 5011 Rintangan lelasan kering salutan cat dengan bahan kasar".