Hos Bahan Api dan Minyak SAE J30

Piawaian “Hos Bahan Api dan Minyak SAE J30”, yang dibangunkan oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE), merangkumi hos bahan api, minyak atau pelepasan yang digunakan dalam aplikasi bersambung dan tidak bersambung untuk digunakan dengan petrol, minyak, bahan api diesel, minyak pelincir atau wap dalam sistem bahan api atau kotak engkol enjin pembakaran dalaman dalam aplikasi mudah alih atau pegun. Piawaian ini hanya merangkumi bahagian hos. Jika sambungan atau pemasangan diperlukan, ini mesti dipersetujui antara pelanggan dan pemasang, berserta keperluan khusus.

Piawaian SAE J30 merangkumi jenis hos berikut:

• Petrol (termasuk campuran etanol)
• Bahan api diesel
• biodiesel
• Minyak pelincir
• Cecair/wap yang berkaitan dengan pelepasan

Hos ini boleh digunakan dalam aplikasi yang bersambung (cth., dengan kelengkapan yang telah dipasang sebelumnya) atau tidak bersambung.

Piawaian SAE J30 mentakrifkan pelbagai kelas/jenis prestasi. Setiap jenis "R" mempunyai ciri-ciri yang berbeza dari segi penarafan tekanan, julat suhu, kebolehtelapan bahan api (berapa banyak wap bahan api yang keluar dari hos), dan keserasian kimia (terutamanya penting untuk bahan api moden yang mengandungi etanol atau sebatian beroksigen lain).

Pengilang melabelkan hos sebagai “SAE J30 R9” atau “SAE 30R9” untuk menunjukkan pematuhan dengan kelas prestasi tertentu.

Piawaian ini dirujuk secara meluas dalam peraturan automotif (cth., kod pelepasan), kit saluran bahan api selepas pasaran, aplikasi perlumbaan dan spesifikasi kenderaan pengeluar peralatan asal (OEM).

Nombor selepas huruf "R" menunjukkan dengan tepat tahap prestasi yang diwakilinya.

• Spesifikasi utama SAE J30R1:
• Piawaian ini merangkumi penarafan hos bahan api universal awal yang dibangunkan sebagai tindak balas kepada peralihan kepada petrol tanpa plumbum.
• Struktur tipikal: Biasanya terdiri daripada tiub dalam getah nitril, tetulang tekstil dan salutan getah.
• Aplikasi: Direka untuk menyampaikan petrol (berplumbum atau tanpa plumbum awal), diesel, minyak dan bendalir berkaitan dalam sistem tekanan rendah (cth. saluran bahan api karburetor, beberapa enjin marin/bot atau pemindahan bahan api umum).
• Tahap tekanan: Tekanan rendah.
• Julat suhu: Biasanya -40 darjah hingga +100 darjah, tetapi berbeza-beza bergantung pada versi spesifikasi yang tepat.
• Keserasian bahan api: Sesuai untuk petrol konvensional pada zamannya, tetapi menunjukkan rintangan terhad terhadap campuran etanol tinggi moden, bahan api beroksigen atau formulasi moden yang agresif. Ia mungkin mengembang, terurai atau retak dari semasa ke semasa dengan bahan api hari ini.
• Kebolehtelapan: Kebolehtelapan wap bahan api yang lebih tinggi berbanding kelas kebolehtelapan rendah moden.
• Spesifikasi utama SAE J30R2:
• Piawaian ini mentakrifkan keperluan prestasi untuk jenis hos bahan api dan minyak automotif tertentu, terutamanya hos dalaman dan luaran getah sintetik (dengan atau tanpa sambungan).
• Kegunaan utama: Direka untuk pemindahan petrol, bahan api diesel, minyak pelincir dan wap berkaitan dalam aplikasi automotif dan aplikasi yang serupa.
• Pembinaan: Biasanya termasuk tiub dalam getah sintetik, lapisan tetulang dan salutan getah sintetik.
• Julat suhu: Secara amnya dari -40 darjah hingga +100 darjah (dengan puncak singkat sehingga 120 darjah untuk sesetengah produk).
• Penarafan tekanan: Secara amnya sesuai untuk tekanan rendah hingga sederhana.
• Rintangan kebolehtelapan: Memenuhi had kebolehtelapan bahan api asas untuk tempoh/jenisnya.
• Varian: SAE J30R2 secara amnya merujuk kepada jenis yang sedikit berbeza dari segi pembinaan, tetulang atau prestasi khusus.
• Spesifikasi utama SAE J30R3:
• Piawaian ini mentakrifkan keperluan untuk hos bertetulang jalinan ringan dengan jenis salutan tertentu, biasanya bersalut varnis, simen atau getah.
• Aplikasi utama: Pemindahan petrol, bahan api diesel, minyak pelincir atau wap berkaitan dalam automotif dan aplikasi tekanan rendah hingga sederhana yang serupa.
• Pembinaan: Reka bentuk ringan dengan tiub dalam getah sintetik, tetulang tekstil jalinan dan salutan ringan.
• Julat suhu: Biasanya -40 darjah hingga +100 darjah (serupa dengan R2, walaupun puncak pendek mungkin berlaku bergantung pada pengilang).
• Kekuatan mampatan: Rendah hingga sederhana (nilai tepat berbeza-beza bergantung pada saiz dan struktur).
• Kebolehtelapan air: Tahap asas untuk tempohnya (bukan kebolehtelapan rendah seperti piawaian R9, R11 dan R12 moden).
• Ciri-ciri utama: Lebih ringan dan lebih fleksibel berbanding jenis bertetulang yang lebih berat. Tetulang jalinan memberikan rintangan lengkungan yang baik sambil mengekalkan struktur nipis hos.
• Spesifikasi utama SAE J30R5:
• Piawaian ini merangkumi hos sarung dalam dan luar getah sintetik bertetulang dawai (atau bertetulang dawai) yang direka khusus untuk aplikasi yang memerlukan rintangan keruntuhan, seperti talian sedutan atau pemindahan tekanan rendah.
• Aplikasi utama: Pemindahan petrol, bahan api diesel, minyak pelincir, wap atau bendalir berkaitan dalam senario tekanan rendah atau vakum/sedutan.
• Pembinaan: Tiub dalam getah sintetik, heliks dawai terbenam, lapisan tetulang tekstil jika perlu dan salutan luar getah sintetik. Sesetengah versi mempunyai rusuk untuk meningkatkan fleksibiliti.
• Julat suhu: Biasanya dari -40 darjah hingga +100 darjah. Sesetengah produk mempunyai penilaian yang lebih tinggi untuk tempoh yang lebih pendek atau persekitaran tertentu.
• Penilaian tekanan: Tekanan rendah / fokus sedutan.
• Rintangan kebolehtelapan: Tahap asas (bukan kebolehtelapan rendah seperti R9, R11, sesuai untuk aplikasi pelepasan legasi atau bukan tegar).
• Ciri-ciri utama: Alat tambahan dawai memberikan rintangan lenturan/runtuh yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk mengisi muncung atau talian berkerut/vakum. Lazimnya digunakan dalam aplikasi marin atau dalam pemasangan karavan/tangki utiliti.
• Spesifikasi utama SAE J30R6:
• Piawaian ini mentakrifkan tiub getah sintetik tekanan rendah dan hos bersalut (dengan atau tanpa sambungan), biasanya tekstil yang dijalin untuk tetulang, dengan memberi tumpuan kepada kawalan pelepasan legasi dan aplikasi bahan api/wap tekanan rendah.
• Aplikasi utama: Pemindahan tekanan rendah petrol (termasuk tanpa plumbum), bahan api diesel, E85, biodiesel (B20), minyak pelincir atau wap dalam sistem automotif, marin atau enjin kecil.
• Pembinaan: Tiub dalam getah sintetik, tetulang jalinan tekstil dan salutan getah sintetik. Biasanya melebihi keperluan kekuatan pecah asas.
• Julat suhu: Biasanya dari -40 darjah hingga +100 darjah. Sesetengah pengeluar menilainya kepada +82 darjah secara berterusan atau lebih tinggi untuk tempoh yang singkat, bergantung pada persekitaran.
• Tahap tekanan: Tekanan rendah.
• Rintangan kebolehtelapan: Sederhana untuk kelasnya.
• Ciri-ciri utama: Salutan luar tahan ozon dan haba, fleksibiliti dan rintangan lenturan yang baik hasil daripada tenunan, sesuai untuk sistem diesel karburet atau tekanan rendah, beberapa versi mematuhi piawaian antistatik atau gred marin.
• Spesifikasi utama SAE J30R7:
• Piawaian ini mentakrifkan tiub getah sintetik bertekanan rendah dan suhu tinggi dan hos salutan (dengan atau tanpa sambungan), biasanya diperkukuh dengan jalinan tekstil dan menonjolkan rintangan haba yang lebih baik, rintangan ozon/lelasan dan prestasi keseluruhan yang lebih baik berbanding jenis tekanan rendah yang lebih lama.
• Kegunaan utama: Pemindahan tekanan rendah petrol, bahan api diesel, biodiesel (B20), minyak pelincir, wap atau bendalir berkaitan pelepasan dalam aplikasi automotif, trak ringan, enjin kecil atau marin.
• Pembinaan: Tiub dalam getah sintetik, tetulang jalinan tekstil dan salutan getah sintetik.
• Julat suhu: -40 darjah hingga +125 darjah secara berterusan. Sesetengah produk membenarkan puncak sekejap-sekejap jangka pendek sehingga 150 darjah (tidak sesuai untuk kegunaan stim).
• Tahap tekanan: Tekanan rendah.
• Rintangan kebolehtelapan: Sederhana (lebih baik daripada R6 tetapi jauh lebih tinggi daripada jenis kebolehtelapan rendah moden seperti R9, R11, R14).
• Ciri-ciri utama: Rintangan ozon/haba/lelasan yang lebih baik berbanding R6, fleksibiliti dan rintangan lenturan yang baik, secara amnya melebihi keperluan letupan R6, serasi dengan campuran etanol dan biodiesel dalam versi premium.
• Spesifikasi utama SAE J30R8:
• Piawaian ini mentakrifkan hos dalam dan luar getah sintetik tekanan rendah (dengan atau tanpa sambungan) yang mempunyai rintangan kebolehtelapan yang lebih tinggi berbanding jenis tekanan rendah sebelumnya seperti R6 dan R7, sambil mengekalkan kapasiti tekanan dan suhu yang serupa.
• Kegunaan utama: Pemindahan tekanan rendah petrol (termasuk campuran etanol tanpa plumbum dan perantaraan), bahan api diesel, biodiesel (B20), minyak pelincir, wap atau cecair berkaitan pelepasan dalam aplikasi automotif, enjin kecil, marin atau perindustrian.
• Pembinaan: Tiub dalam getah sintetik, tetulang jalinan tekstil dan salutan getah sintetik.
• Julat suhu: Biasanya dari -40 darjah hingga +135 darjah secara berterusan. Sesetengah produk memanjang ke puncak yang lebih tinggi dan lebih pendek; dalam formulasi tertentu, R6 berfungsi lebih baik daripada R7 dari segi toleransi haba.
• Tahap tekanan: Tekanan rendah.
• Rintangan kebolehtelapan: R6 bertambah baik dengan ketara berbanding R7.
• Ciri-ciri utama: R6 menawarkan rintangan keseluruhan yang lebih baik terhadap ozon, haba, lelasan dan kebolehtelapan bahan api berbanding R7, fleksibiliti yang baik dan sesuai untuk persekitaran tekanan rendah yang lebih mencabar atau di mana keserasian etanol sederhana diperlukan sebelum beralih kepada R9 tekanan tinggi.
• Spesifikasi utama SAE J30R9:
• Piawaian ini mentakrifkan hos suntikan bahan api tekanan sederhana (dengan atau tanpa sambungan) yang menampilkan tiub getah sintetik dan salutan dengan lapisan penghalang untuk kebolehtelapan yang sangat rendah dan keserasian bahan api yang luas.
• Aplikasi utama: Pemindahan tekanan sederhana petrol, bahan api diesel, biodiesel (B20), minyak pelincir, gas atau wap teroksida/masam dalam sistem suntikan bahan api automotif, suntikan bahan api elektronik atau aplikasi permintaan tinggi yang serupa.
• Pembinaan: Tiub dalam penghadang tahan bahan api, tetulang benang tekstil atau sintetik dan salutan luar yang tahan lama.
• Julat suhu: Biasanya -34 darjah hingga +135 darjah secara berterusan, dengan puncak sekejap-sekejap/sekejap sehingga 150 darjah (bergantung pada pengeluar dan persekitaran).
• Tahap tekanan: Tekanan sederhana.
• Rintangan kebolehtelapan: Sangat rendah.
• Ciri-ciri utama: Rintangan cemerlang terhadap etanol, metanol, gas masam dan bahan tambahan; tidak mengembang/retak dengan bahan api moden; rintangan haba/kimia yang tinggi; tahan lenturan; sesuai untuk persekitaran enjin bawah hud/panas.
• Spesifikasi utama SAE J30R10:
• Piawaian ini merangkumi tiub getah sintetik tenggelam dalam tangki, tekanan rendah, dan hos salutan, yang direka khusus untuk rendaman berterusan dalam bahan api.
• Kegunaan utama: Dalam talian pengagihan bahan api dalam tangki, ia tahan terhadap rendaman penuh berterusan tanpa degradasi dalam petrol, bahan api diesel, biodiesel (B20), bahan api berasaskan alkohol atau wap yang berkaitan.
• Pembinaan: Tiub dalam getah sintetik termaju, tetulang gentian/benang sintetik dan sarung luar yang boleh dikonfigurasikan. Tiada tetulang dawai (tidak seperti R5).
• Julat suhu: Biasanya dari -40 darjah hingga +135 darjah secara berterusan. Banyak produk dinilai secara berselang-seli atau maksimum 150 darjah.
• Tahap tekanan: Tekanan rendah.
• Rintangan kebolehtelapan: Rendah hingga sangat rendah.
• Ciri-ciri utama: Direka untuk rendaman bahan api yang berpanjangan tanpa bengkak, retak atau kerosakan; rintangan kimia yang sangat baik terhadap bahan api/bahan tambahan/gas masam moden; fleksibel untuk orientasi tangki; biasanya mematuhi CARB/EPA dalam versi premium.
• Spesifikasi utama SAE J30R11:
• Piawaian ini mentakrifkan hos pengisian bahan api, pengudaraan dan wap (bersambung atau tidak bersambung) dan dioptimumkan untuk memastikan pelepasan wap bahan api sangat rendah. Ia digunakan dalam aplikasi seperti muncung pengisian bahan api, saluran pengudaraan dan sistem pemulihan wap.
• Aplikasi utama: Pemindahan tekanan rendah petrol, bahan api diesel, biodiesel (B20), wap atau cecair berkaitan dalam talian isi/bolong/wap di mana pelepasan wap bahan api adalah penting untuk pematuhan pelepasan. Biasanya digunakan dalam leher pengisi bahan api, bolong terbalik, sambungan tangki-isi atau sistem pengurusan wap.
• Pembinaan: Tiub dalam getah sintetik dengan lapisan penghalang, tetulang tekstil atau gentian aramid dan salutan luar yang teguh.
• Julat suhu: Biasanya dari -40 darjah hingga +135 darjah secara berterusan, dengan banyak produk menyokong puncak jangka pendek sehingga 150 darjah.
• Tahap tekanan: Tekanan yang sangat rendah.
• Rintangan kebolehtelapan: Kebolehtelapan rendah.
• Ciri-ciri utama: Memenuhi keperluan pelepasan rendah yang ketat, rintangan yang sangat baik terhadap bahan api/bahan tambahan/gas masam/etanol moden, fleksibel untuk panduan pada leher pengisi, biasanya tetulang aramid berkadar dua untuk kekuatan tegangan dalam versi premium.
• Spesifikasi utama SAE J30R12:
• Piawaian ini mentakrifkan hos bekalan dan pemulangan bahan api bertetulang kebolehtelapan rendah (dengan atau tanpa sambungan) dengan lapisan dalam elastik (getah sintetik), khususnya tidak termasuk lapisan dalam termoplastik. Jenis ini memberi tumpuan kepada pelepasan wap bahan api yang sangat rendah untuk talian bekalan/pemulangan bahan api bertekanan dalam sistem bahan api moden.
• Aplikasi utama: Pemindahan tekanan sederhana hingga tinggi bagi petrol, bahan api diesel, biodiesel, minyak pelincir, gas atau wap teroksida/masam dalam sistem suntikan bahan api dan aplikasi serupa yang memerlukan kebolehtelapan rendah untuk pematuhan emisi.
• Pembinaan: Tiub dalam elastomer licin, tetulang tekstil/gentian atau aramid dan salutan luar yang tahan lama.
• Julat suhu: Berbeza mengikut kategori:
• T1: Julat berterusan dari -40 darjah hingga +100 darjah.
• T2: Julat berterusan dari -40 darjah hingga +125 darjah.
• T3: Julat berterusan dari -40 darjah hingga +135 darjah.
• T4: Julat berterusan dari -40 darjah hingga +150 darjah.

Puncak yang lebih tinggi dalam jangka pendek adalah mungkin.

• Penilaian tekanan: Tekanan operasi maksimum.
• Rintangan kebolehtelapan: Kebolehtelapan rendah.
• Ciri-ciri penting: Rintangan cemerlang terhadap bahan api/bahan tambahan/gas berasid/etanol moden, tahan lenturan, sesuai untuk persekitaran bawah hud/panas, secara amnya diluluskan oleh CARB/EPA.
• Spesifikasi utama SAE J30R13:
• Piawaian ini mentakrifkan hos bekalan dan pemulangan bahan api diesel dan biodiesel (bersambung atau tidak bersambung) dan direka khusus untuk pengangkutan bahan api diesel, campuran biodiesel dan bendalir berkaitan dalam talian bekalan/pemulangan enjin atau sistem diesel yang menggunakan diesel boleh diperbaharui.
• Aplikasi utama: Pemindahan tekanan sederhana bahan api diesel, biodiesel, diesel boleh diperbaharui, minyak pelincir atau wap berkaitan dalam sistem bahan api diesel automotif, trak tugas berat, SUV, marin atau perindustrian.
• Pembinaan: Tiub dalam getah sintetik, tetulang tekstil atau gentian aramid dan salutan luar yang tahan lama.
• Julat suhu: Biasanya dari -40 darjah hingga +135 darjah secara berterusan. Banyak produk menyokong suhu puncak jangka pendek sehingga 150 darjah.
• Tahap tekanan: Tekanan sederhana.
• Rintangan kebolehtelapan: Rendah hingga sederhana.
• Ciri-ciri penting: Keterlarutan, keasidan dan rintangan yang sangat baik terhadap pengoksidaan Biodiesel yang lebih tinggi menjadikannya sesuai untuk sistem diesel moden, biasanya termasuk ujian kitaran semula/penuaan haba khusus untuk R13, dan ia mungkin bertindih dengan atau melebihi spesifikasi lain.
• Spesifikasi utama SAE J30R14:
• Piawaian ini mentakrifkan tiub getah sintetik bertekanan rendah dan tidak bertekanan serta hos selongsong luar yang direka bentuk untuk enjin kecil (cth., mesin pemotong rumput, gergaji rantai, penjana, motor sangkut, kenderaan rekreasi) dan aplikasi luar jalan/tekanan rendah tertentu yang memerlukan pelepasan wap bahan api ultra rendah untuk pematuhan alam sekitar.
• Aplikasi utama: Pemindahan tekanan rendah petrol, bahan api diesel, biodiesel atau wap dalam sistem bahan api enjin kecil, sistem karburet/tekanan rendah, talian pelepasan atau aplikasi pengudaraan yang mana meminimumkan kebolehtelapan adalah kritikal.
• Pembinaan: Tiub dalam getah sintetik yang mengandungi lapisan penghalang, tetulang tekstil dan salutan luar yang tahan lama.
• Julat suhu: Biasanya dari -40 darjah hingga +100 darjah hingga 135 darjah secara berterusan, dengan puncak yang lebih tinggi dan lebih pendek dalam versi premium bergantung pada subjenis.
• Nilai tekanan: Tekanan rendah.
• Rintangan kebolehtelapan: Ultra rendah / sangat rendah.
• Ciri-ciri utama: Direka untuk pematuhan emisi enjin kecil, rintangan yang sangat baik terhadap bahan api/bahan tambahan/gas masam/etanol moden, tahan fleksibel/lenturan, secara amnya diluluskan oleh CARB/EPA/SORE.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan pasukannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu mereka dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang mematuhi piawaian SAE J30.