
Dalam piawaian D47 1309, yang dibangunkan oleh kumpulan PSA Peugeot Citroen, pengeluar kereta kedua terbesar di Eropah, kitaran iklim penuaan yang terdedah oleh bahan atau bahagian peralatan automotif ditentukan. Prinsip yang menjadi asas piawaian ini adalah tertakluk kepada bahan atau bahagian yang akan diuji kepada salah satu kitaran penuaan yang diterangkan dalam prosedur dan kemudian menyemak kemerosotan dalam sifat mekanikal, fizikal atau penampilannya.

Persekitaran ujian mempunyai suhu 23 darjah tambah/tolak 2 darjah dan kelembapan relatif 50 peratus tambah/tolak 5 peratus. Sampel mesti mewakili pembolehubah yang dicirikan. Untuk memastikan keterwakilan ini, adalah perlu untuk mengetahui ciri-ciri asas populasi yang dikaji. Kriteria pemilihan sampel hendaklah ditunjukkan dalam laporan ujian mengikut piawaian A10 0156 ( Penulisan laporan ujian atau pengukuran).
Kitaran iklim yang mana bahagian atau sampel akan dikenakan disertakan dalam jadual dalam piawaian. Jadual ini menunjukkan kitaran, masa kitaran (jam), suhu (darjah Celsius), kelembapan relatif (peratus) dan petunjuk.
Semasa menjalankan ujian, perubahan suhu dilakukan pada kadar kira-kira 2 darjah/min untuk mengelakkan kejutan haba. Apabila kandungan air tidak dinyatakan, persekitaran tanpa kelembapan tambahan dan akibatnya ia bergantung kepada kelembapan ambien (suhu kering, kelembapan tidak terkawal). Selepas kitaran, sampel disimpan di dalam ruang persekitaran terkawal selama 24 jam. Rujukan kitaran yang akan dibuat dan bilangan kitaran disertakan dalam dokumen normatif. Sifat bahan yang melalui kitaran iklim yang sama seperti yang digunakan untuk bahan baharu, iaitu kekuatan, kelenturan, pemanjangan, pecah dan sifat yang serupa, harus ditentukan. Jika perlu, peratusan kemerosotan dan kemungkinan perubahan dalam penampilan direkodkan.
Laporan ujian hendaklah mengandungi maklumat berikut bersama dengan keputusan yang diperoleh:
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk bahan dan alat kelengkapan automotif yang berumur selepas kitaran iklim tertentu, dalam skop piawaian D47 1309, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.
