Hyundai Kia MS619-08 Salutan Komposit Zn-Al tanpa Cr

Hyundai Kia MS619-08 Salutan Komposit Zn-Al tanpa Cr

Dibangunkan oleh Hyundai-Kia Motors, pengeluar kenderaan bermotor tertua di Korea, piawaian “Salutan Komposit Zn-Al Bebas-Cr Hyundai Kia MS619-08” menerangkan keperluan dan kaedah ujian untuk salutan komposit zink-aluminium bebas kromium. Piawaian ini digunakan terutamanya untuk perlindungan logam ferus dalam komponen automotif.

Hyundai Kia MS619-08 Salutan Komposit Zn-Al tanpa Cr

Pengelasan dan tatatanda salutan diberikan dalam jadual bertajuk "Pengkelasan dan tatatanda salutan" yang diberikan dalam piawai.

Dari segi keperluan am, salutan hendaklah berwarna kelabu atau hitam metalik seragam dan bebas daripada lepuh, warna tidak sekata, kecacatan binaan, bintik kosong, koyak dan ketakselanjaran.

Keperluan terperinci dalam piawaian ini dijelaskan dalam jadual bertajuk "Keperluan terperinci" yang disediakan dalam piawaian berdasarkan asas berikut:

  • Berat salutan (ketebalan)
  • Rintangan kakisan (ujian semburan garam)
  • Rintangan kakisan (ujian kakisan kitaran)
  • lekatan
  • Rintangan air selepas ikatan
  • Logam berat dan bahan berbahaya

Dalam piawaian ini, kaedah ujian ditakrifkan seperti berikut:

  • Ujian berat salutan: Berat salutan hendaklah diukur dengan kaedah berat. Walau bagaimanapun, pengukuran berat salutan boleh dilakukan dengan kaedah mikroskopik.
    • Ujian berat salutan komposit: Jumlah kawasan bersalut sampel asal ditentukan, dan sampel kemudiannya dibilas dengan alkohol atau benzena. Selepas sampel kering, ia ditimbang kepada 50g yang terdekat menggunakan penimbang untuk sampel yang mempunyai berat lebih kurang 100~0,001g. Selepas sampel ditimbang, setiap sampel direndam dalam larutan natrium hidroksida 70 peratus yang dipanaskan hingga 80 darjah ~ 20 darjah selama kira-kira 10 minit sebelum ujian (sehingga lapisan salutan cair sepenuhnya). Selepas cair, setiap sampel dibilas secukupnya dengan alkohol atau air suling, dikeringkan dan ditimbang kepada 0,001 g yang terdekat menggunakan neraca.
    • Ujian berat lapisan atas: Jumlah kawasan bersalut sampel asal ditentukan, dan kemudian sampel dibilas dengan alkohol atau benzena. Selepas sampel kering, ia ditimbang kepada 50g yang terdekat menggunakan neraca kimia untuk sampel seberat lebih kurang 100g~0,001g. Selepas sampel ditimbang, setiap sampel direndam dalam larutan akueus natrium silikat + air ternyahion (10:80) yang dipanaskan hingga 90 darjah ~ 15 darjah sebelum ujian, selama kira-kira 85 minit sehingga lapisan salutan cair sepenuhnya. Selepas sampel dicuci, ia dipanaskan dengan penunu gas sehingga lapisan salutan bertukar putih sepenuhnya. Selepas sampel telah disejukkan sepenuhnya, salutan dicuci dan dikeluarkan menggunakan berus lembut (berus gigi). Selepas pembubaran, setiap sampel dibilas secukupnya dengan alkohol atau air suling.
  • Ujian rintangan kakisan:
    • Ujian semburan garam: Ujian ini hendaklah dilakukan secara berterusan mengikut piawaian "Ujian semburan garam neutral KS D 9502", "Ujian kakisan ISO 9227 dalam atmosfera tiruan - Ujian semburan garam", "Amalan standard ASTM B117-19 untuk mengendalikan radas semburan garam (kabut)" dan "kaedah ujian semburan garam JIS Z 2371".
    • Ujian kakisan kitaran: Ujian ini hendaklah dijalankan secara berterusan mengikut piawaian "Kaedah Ujian MS 600-66 untuk kakisan dipercepatkan dalam persekitaran yang kompleks".
  • Ujian lekatan: Ujian ini digunakan untuk memeriksa kualiti lekatan antara lapisan filem. Dalam ujian ini, pisau pemotong, pita pelekat selofan dan panduan pemotong digunakan sebagai peralatan. Semasa menguji, panel ujian diletakkan secara mendatar di bawah panduan pemotong dan filem dipotong sehingga bilah pemotong mencapai panel kosong. Proses ini diulang dan 100 potong silang (10 x 10) dibuat pada selang masa yang tetap. Bilah pemotong hendaklah pada sudut 30 darjah dari panel dan setiap baris hendaklah dipotong pada kelajuan seragam selama 0,5 saat. Dalam potongan silang, pita pelekat selofan dilekatkan sepenuhnya dan dikeluarkan dalam masa 5 minit, memegang satu hujung. (Dikupas pada sudut 0,5 darjah dalam 45 saat). Kaedah ini digunakan sekali dalam setiap arah, secara mendatar dan menegak. Kaedah ujian ini digunakan untuk setiap ujian lekatan bahan lukisan. Kaedah ini boleh ditukar kepada ujian potong silang dan bukannya 100 potong silang (10 x 10). Selepas pita dikupas, keadaan panel ujian diperiksa dan dibandingkan dengan kriteria dalam jadual yang diberikan dalam lampiran piawai.
  • Ujian lekatan rintangan air: Sampel direndam dalam 40 darjah tambah/tolak 2 darjah air suling atau air ternyahion untuk masa yang ditentukan dan dibawa keluar (air suling/nyahion segar digunakan untuk setiap ujian). Selepas meninggalkan sampel pada suhu bilik selama 1 jam, ujian kohesi salutan dilakukan tanpa pemotongan silang. Berikutan proses ujian lekatan di atas, pita pelekat selofan dilekatkan sepenuhnya pada corak potong silang, kemudian segera ditarik dan pita itu dikeluarkan. Status pengelupasan filem itu kemudiannya diperiksa.

Apabila bahan dibekalkan ke dalam produk awal dan praktikal, laporan ujian hendaklah dikemukakan kepada jabatan berkaitan (jabatan bahan dan kawalan kualiti). Apabila bahan, keadaan pemprosesan dan pembekal ditukar, laporan ujian juga perlu dikemukakan kepada jabatan yang berkaitan (jabatan bahan dan kawalan kualiti).

Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di seluruh dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian dalam skop piawaian "Salutan komposit Zn-Al tanpa Cr Hyundai Kia MS619-08".

WhatsApp