Ujian Standard PR

Ujian Standard PR

EUROLAB Dengan pasukan pakar dan makmal yang canggih, ia menawarkan keputusan yang boleh dipercayai dan tidak berat sebelah dalam ujian automotif, seperti dalam semua ujian lain.

Ujian Standard PR

Pembuat kereta telah bergabung pada masa lalu, jadi terdapat banyak kes di mana ciri ini digunakan secara meluas oleh setiap pembuat kereta. Selain itu, piawaian LV 112 dan LV 214 untuk penyambung elektrik sedang dibangunkan dengan penyertaan bersama pengeluar kereta seperti Audi, BMW, Daimler, Porsche dan Volkswagen.

Oleh itu, Daimler, Benz, Chrysler, Volkswagen, Renault, Nissan dll. Sila semak nombor standard tanpa mengira nama pengeluar kenderaan siap, seperti Di antara ciri-ciri ini, nama kenderaan siap tidak penting.

Piawaian PR

  • PR 231 (2.2.16); pekali geseran
  • PR 231 (2.2.17); Mengikis Selepas Ais
  • PR 231, 2.2.3; Keperluan Saiz
  • PR/TS (2.5.8); Tudung Pelindung, Tailgate dan Pengedap Sisi, Ciri Cangkang
  • PR/TS (4.4.5); Ujian Tegangan Profil Panduan Tingkap Rood
  • PR/TS 231 (2.2.7.1); Pemanjangan dalam Penghantaran
  • PR/TS 231 (2.3.1) ; Keperluan Visual - Pita Pelekat
  • PR/TS 231 (2.3.1) ; Keperluan Visual - Ikatan Antara Pita Pelekat dan Gasket
  • PR/TS 231 (2.3.4) ; Menguji Kekuatan Pelekat
  • PR/TS 231 (2.3.5) ; Ujian Statik dalam Keadaan Iklim Melampau
  • PR/TS 231 (2.5.10.1/4.22.1); Daya Tarik - Pasang Tangan: Perubahan Suhu
  • PR/TS 231 (2.5.10/4.2.2.1); Daya Tarik - Tangan Dipasang: Daya Tarik
  • PR/TS 231 (2.5.5) ; Lekatan Mempengaruhi Pengedap
  • PR/TS 231 (4.2.1); Snap-on Force EdgeGuard/Kedap Pintu
  • PR/TS 231 (4.2.2); Daya Tarik Perlindungan Tepi/Kedap Pintu
  • PR/TS 231 (4.3.1) ; Mampatan Gasket Pintu @ 200 mm
  • PR/TS 231 (4.3.2); Kekuatan Pelekat Antara Jalur Pelekat dan Bingkai Pintu
  • PR/TS 231 (4.3.3); Daya Tegangan untuk Getah Gasket Terpotong dan Bahan Seperti Getah
  • PR/TS 231 (4.4.1); Kawasan Bumbung Panduan Tetingkap Daya Rendaman
  • PR/TS 231 (4.4.2); Daya Anjakan Tingkap
  • PR/TS 231 (4.4.3); Pasukan balas Profil Arah “Y” untuk Pengedap Bibir (Profil Panduan Tetingkap)
  • PR/TS 231 (4.5.1); Ujian Mampatan 200mm panjang Common Lip Seal
  • PR/TS 231 (4.6.1); Lip Counterforce Tali Pinggang Luar dan Dalam
  • PR/TS 231 (4.6.2); Daya Anjakan untuk Tali Pinggang Luar dan Dalam
  • PR/TS 231 (4.6.3); Ujian Tarik Tali Pinggang Dalam dan Luar dari Badan
  • PR/TS 231 (4.7.1); Ujian Pengecutan Lebih 1000mm untuk Gasket Pintu Terikat Pengawal Tepi dan Pengedap Bersama
  • PR/TS 231 (4.7.2); Kehilangan Pelarasan atau Baki Ubah Bentuk Gasket Tambahan Tali Pinggang Luar dan Dalam, Kedap Pintu dan Perlindungan Tepi
  • PR/TS 231 (4.7.2), PR303.4 Bahagian B ; Kehilangan Daya Pelarasan dan Set Semula dan Perlindungan Tepi Gasket Pintu Grouting
  • PR/TS 231 2.2.12.5 ; Ketahanan terhadap Ujian Kimia-Drop
  • PR/TS 231 2.2.6.1 ; Salutan Flock Strain lentur
  • PR/TS 231 Seksyen 2.2.13.4; Mod Kalahari
  • PR/TS 231 Seksyen 2.2.13.5 ; Mod Florida
  • PR/TS 231 Seksyen.4.1.2 ; Ciri Sinaran/Lenturan Bibir, Sendi dan Pengedap Hos
  • PR/TS 231, 2.2.6.3 (Kaedah A dan B); Lekatan Minyak Berikat
  • PR/TS-231, 2.2.12.4; Rintangan Pembersih Kaca terhadap Media
  • PR/TS-231, 2.2.13.2; Storan Suhu Rendah
  • PR/TS-231, 2.2.8; Ujian Lenturan Sejuk
  • PR/TS-231. 2.2.13.1 ; Storan Suhu Tinggi

WhatsApp