FORD WSS-M1P83-F1 Keperluan Prestasi Bahagian Penyaduran Chrome Hiasan, Substruktur Polimer/Plastik, Penggunaan Dalaman Umum

FORD WSS-M1P83-F1 Keperluan Prestasi Bahagian Penyaduran Chrome Hiasan, Substruktur Polimer/Plastik, Penggunaan Dalaman Umum

Dalam "FORD WSS-M1P83-F1 Keperluan prestasi bahagian penyaduran krom hiasan, substruktur polimer / plastik, kegunaan dalaman am" yang dibangunkan oleh Ford Motor Company (FORD), kuprum, nikel dan krom saduran akrilonitril butadiena stirena (ABS) digunakan untuk aplikasi dalaman ), keperluan prestasi untuk bahagian polikarbonat/akrilonitril butadiena stirena (PC/ABS) dan poliamida (PA).

FORD WSS-M1P83-F1 Keperluan Prestasi Bahagian Penyaduran Chrome Hiasan, Substruktur Polimer/Plastik, Penggunaan Dalaman Umum

Piawaian ini pada asalnya diterbitkan untuk, tetapi tidak terhad kepada, pemegang, panel memangkas, bezel, tombol dan butang di mana kemasan krom hiasan diperlukan untuk aplikasi dalaman. Tiada salutan (cat, dakwat, dsb.) boleh digunakan pada penyaduran krom melainkan diluluskan oleh Kejuruteraan Bahan. Selain itu, piawaian ini tidak meliputi permukaan logam yang tidak disadur elektrik.

Piawaian ini berasaskan prestasi dan tidak mempunyai sumber yang diluluskan. Semua keperluan yang ditetapkan di sini mesti dipenuhi untuk mencapai ketahanan tapak yang boleh diterima. Tiada keperluan kecuali yang lain boleh menjamin prestasi yang memuaskan. Sebarang penyelewengan daripada keperluan piawaian ini mungkin tertakluk kepada keperluan prestasi tambahan.

Ujian dalam pengesahan reka bentuk, pensijilan ketahanan / keserasian warna bahan dan pengesahan proses hendaklah dijalankan mengikut jadual yang disediakan dalam piawaian. Ujian rutin tambahan mungkin diperlukan untuk kawalan proses.

Dari segi penampilan, bahagian bersalut mestilah bebas daripada kecacatan permukaan dan mematuhi keperluan warna yang ditentukan oleh Ford.

Ford mengesyorkan penggunaan bahan substrat yang diluluskan mengikut spesifikasi dalam piawaian WSS-M4D836-B2, WSS-M4D813-B2 dan WSS-M4D667-B2. Geometri bahagian mempengaruhi keupayaan proses salutan. Reka bentuk mesti dioptimumkan untuk memastikan proses salutan dapat memenuhi spesifikasi ini. Penggunaan regrind atau bahan kitar semula untuk substrat dalam aplikasi salutan adalah dilarang.

Bahagian mestilah licin dan bebas daripada garis aliran, garisan bersatu, keliangan yang boleh dilihat, retak, kesan lekuk atau kecacatan pengacuan lain yang mungkin menjejaskan penampilan atau prestasi bahagian tersebut. Substrat yang dibentuk juga mestilah bebas daripada sebarang tegasan sisa yang boleh menjejaskan lekatan penyaduran elektrik, kestabilan dimensi atau penampilan. Analisis aliran acuan perlu dilakukan untuk meminimumkan tegasan baki dalam substrat acuan.

Garis pemisah, burr dan ciri pengacuan lain boleh menjejaskan ketahanan bahagian dan harus diminimumkan. Sebarang kerja semula talian perpisahan sebelum salutan mesti disemak dan diluluskan oleh Ford sebelum digunakan dalam proses pembuatan. Mengikut piawaian ini, ujian mesti diselesaikan pada bahagian yang menjalani kerja semula dan diserahkan kepada Ford untuk kelulusan.

Ujian pengesahan reka bentuk untuk bahagian siap mesti diselesaikan pada geometri bahagian khusus program yang ditindih oleh proses perwakilan pengeluaran. Ujian pengesahan pengeluaran harus dilakukan pada bahagian tahap pengeluaran sebenar. Jika ujian had bagi dimensi bahagian atau pengecualian lain wujud, penggantian alat ganti atau plat memerlukan kelulusan Ford.

Semua permukaan komponen yang boleh dilihat, termasuk tepi luaran akhir yang kelihatan selepas pemasangan, hendaklah mematuhi semua keperluan piawaian ini melainkan dinyatakan sebaliknya dalam lukisan kejuruteraan. Sampel ujian bersalut yang disediakan untuk peperiksaan mengikut piawaian ini mesti disimpan pada 2 darjah tambah/tolak 23 darjah selama sekurang-kurangnya 2 jam sebelum ujian.

Pembangunan proses mesti dilengkapkan sebelum sebarang ujian kecekapan kepada standard ini. Ujian ini mungkin perlu diulang untuk mengoptimumkan parameter pengacuan dan salutan untuk prestasi bahagian yang berjaya. Setelah pengoptimuman semua parameter selesai, semua ujian harus dilakukan pada tahap parameter pengeluaran.

Organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih, antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang dijalankan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, "FORD WSS-M1P83-F1 Keperluan prestasi bahagian penyaduran krom hiasan, polimer / substruktur plastik, am Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "penggunaan dalaman".

WhatsApp