Bahagian Plastik Beracuan Hyundai Kia MS210-05 - Dalaman

Piawaian "Hyundai Kia MS210-05 Bahagian plastik acuan - Dalaman" yang dibangunkan oleh Syarikat Hyundai Motor terpakai kepada plastik acuan yang digunakan dalam kemasan dalaman automotif dari segi prestasi keseluruhan. Oleh itu, spesifikasi ini tidak termasuk prestasi bahagian atau komponen yang ditentukan oleh spesifikasi kejuruteraan dan spesifikasi bahan lain.

Mengikut keperluan am yang diterangkan dalam piawaian,

• Nada warna hendaklah dalam julat sampel standard di bawah cahaya semula jadi yang terang.
• Permukaan bahagian hendaklah tidak mempunyai sebarang kecacatan, kilauan tidak sekata, selaran matahari, tanda kimpalan yang berlebihan, tanda aliran, lubang jarum, lekatan dan kecacatan lain.
• Produk yang diperbuat daripada poliamida (nilon9) hendaklah direndam dalam air panas (1 darjah atau lebih tinggi) selama 80 jam atau lebih serta-merta selepas dibentuk.

Mengikut keperluan terperinci yang diterangkan dalam piawaian, bahagian mesti diuji dengan kaedah yang dinyatakan dalam piawaian ini dan mesti mematuhi keperluan dalam jadual yang diberikan dalam piawaian. Setiap item ujian mesti digunakan dengan cara yang sama (pelarasan cermin depan dan tingkap belakang) seperti yang dipasang pada kenderaan sebenar. Walau bagaimanapun, pengedap antara kaca dan badan tidak diperlukan.

Mengikut keperluan terperinci yang diterangkan dalam piawaian,

• Rintangan kitaran haba dan rintangan penuaan haba: Tiada herotan yang kelihatan, ubah bentuk, perubahan warna, koyakan, retak, mengelupas, perubahan kekerasan yang berlebihan, lekatan dan kecacatan lain. Skru longgar, nat, dempul dll. tidak. Tiada ubah bentuk yang akan menjejaskan prestasi komponen dalaman.
• Rintangan pudar: Tiada perubahan warna yang kelihatan, tiada pudar. Minimum 3 darjah skala kelabu. Lekatan pada bahagian yang dicat adalah minimum M-2.5.
• Rintangan getaran: Tiada skru longgar, nat dan dempul yang akan retak, pecah, berubah bentuk atau menjejaskan prestasi komponen.
• Rintangan kimia: Tiada perubahan warna, pengelupasan, retak, buih, dsb. tidak. Minimum 3 darjah skala kelabu.
• Rintangan haus: Minimum 3 darjah.
• Rintangan calar: Minimum 3 darjah.
• Rintangan kesan: Tahan kepada pecah, koyak, ubah bentuk, dan lain-lain, yang akan menjejaskan penampilan dengan ketara. tidak.
• Rintangan fogging: Crash pad maksimum 10 peratus.·Pemangkas pintu, rak belakang, lampu belakang lekap tinggi, dsb. maksimum 15 peratus.·Konsol lantai, permaidani, dsb. maksimum 15 peratus.
• Rintangan kekonduksian: Bahagian berwarna yang dibentuk daripada polipropilena mempunyai nisbah rintangan permukaan sekurang-kurangnya 10¹³ Ω.·Bahan lain juga mesti mematuhi lukisan.

Sampel mesti dikondisikan pada 24 darjah tambah/tolak 23 darjah dan 2 peratus tambah/tolak 50 peratus kelembapan relatif selama sekurang-kurangnya 5 jam sebelum ujian dan diuji di bawah keadaan yang sama. Apabila makmal tidak dapat dikekalkan dalam keadaan ini, suhu dan kelembapan relatif harus dilaporkan.

Sampel hendaklah dipilih daripada produk siap atau setara yang dibuat di bawah keadaan yang sama seperti produk siap. Sampel mesti menjalani pemprosesan sekunder seperti salutan, penyejatan vakum, pengecapan panas dan pencelupan. Keperluan terperinci untuk proses kedua mesti mematuhi spesifikasi yang berkaitan.

Terutama jika diterangkan dalam lukisan, ujian rintangan getaran perlu dilakukan selepas ujian rintangan penuaan haba.

Ujian rintangan kitaran haba perlu diulang tiga kali. Suhu permukaan bahagian mesti mematuhi keperluan dalam jadual. Dalam kes arahan lukisan khas, ia mesti mematuhi lukisan. Rintangan sejuk hendaklah tolak 30 darjah tambah/tolak 2 darjah. Rintangan kelembapan hendaklah 50 darjah tambah/tolak 2 darjah, kelembapan relatif hendaklah 90 peratus atau lebih. Kaedah pelarasan keadaan terma mesti mematuhi piawaian MS 200-48. Selepas tiga kitaran dia harus menilai rupa dan operasi bahagian. Ia harus mengukur sebarang perubahan dalam penampilan atau ubah bentuk selepas setiap kitaran. Ia harus memasukkan data rujukan dalam keputusan penilaian.

Ujian rintangan kejutan terma digunakan pada bahagian yang ditentukan secara khusus. Selepas menyimpan sampel selama 3 minit dalam ketuhar yang ditetapkan pada suhu rintangan haba yang ditunjukkan dalam jadual, ia dibiarkan pada suhu bilik selama 10 minit. Prosedur ini diulang 5 kali.

Dalam ujian rintangan penuaan haba, pemeriksaan visual digunakan selepas penuaan sampel dalam ketuhar di bawah syarat yang dinyatakan dalam jadual. Jika bahagian berlamina dan bahagian dicat, ujian lekatan potong silang dilakukan. Kusyen impak (termasuk lapisan kusyen) dinilai di bawah keadaan pemasangan, dan keputusan mengenai ubah bentuk bahagian dibuat antara pihak. Bahagian berwarna yang diacu dengan resin polipropilena menilai perubahan rupa permukaan hanya di bawah keadaan dalam jadual jika dinyatakan dalam lukisan.

Dalam ujian rintangan pudar (kaedah arka karbon), lampu arka karbon ultraviolet seragam digunakan pada sampel untuk masa yang dinyatakan dalam jadual. Bahagian yang dicat mesti mematuhi standard MS 652-14 selepas menilai tahap perubahan warna dan pudar di bawah keadaan dalam jadual.

Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "Kaedah Ujian Hyundai Kia MS655-12 - Kebolehbersih Permaidani", dengan kakitangan terlatih dan pakar serta maju. peralatan teknologi.