VW PV 8223 Buih dan Penyerap Tekstil - Keperluan Akustik dan Kaedah Pengukuran

Standard "VW PV 8223 Foams dan penyerap tekstil - Keperluan akustik dan kaedah pengukuran," yang dibangunkan oleh Volkswagen, menerangkan keperluan akustik untuk buih dan bahan penyerap bunyi tekstil dan kaedah ujian untuk menentukan pekali penyerapan untuk bunyi insiden, termasuk penilaian dan penskalaan frekuensi. Piawaian ini digunakan untuk komponen kenderaan yang direka untuk menyerap bunyi bawaan udara. Komponen ini boleh termasuk penyerap tekstil satu lapisan dan berbilang lapisan, buih dan bahagian buih acuan.

Sebagai garis panduan umum, keperluan akustik yang dikenakan ditentukan oleh bahan penyerap bunyi dan keperluan tahap keselesaan kenderaan. Jabatan akustik menentukan ini untuk komponen dan bahan yang berkaitan pada ketebalan yang dinyatakan dalam lukisan. Spesifikasi digunakan untuk ketebalan sampel antara 6 mm dan 25 mm. Pekali serapan yang diukur ditukar kepada ketebalan 15 mm dengan menskalakan nilai frekuensi. Keputusan untuk fabrik bukan tenunan isipadu tidak mengikut skala; pekali serapan bunyi yang diukur dibandingkan secara langsung dengan spesifikasi yang berkaitan.

Untuk mengukur pekali penyerapan akustik bagi sampel bahan atau sampel komponen yang diperbuat daripada penyerap tekstil atau buih dalam bunyi insiden, tiub galangan dengan kaedah dua mikrofon mesti digunakan mengikut piawaian "ISO 10534-2 Akustik - Penentuan sifat akustik dalam tiub galangan - Bahagian 2: Dua mikrofon serapan normal dan teknik permukaan normal pemampatan." Persediaan ujian mengikut piawaian ini menentukan persediaan tiub impedans, termasuk pembetulan, dan persediaan ukuran untuk ujian. Piawaian dan pembetulannya juga mentakrifkan penentukuran kedua-dua mikrofon dan keseluruhan rantai pengukuran, termasuk fasa dan ketidakpadanan amplitud.

Geometri tiub impedans hendaklah dipilih supaya julat frekuensi operasinya meliputi sekurang-kurangnya 800 Hz hingga 6,4 kHz. Jika ini tidak dapat dilakukan dengan satu persediaan, beberapa geometri boleh digunakan untuk pengukuran dan keputusan disusun merentasi julat frekuensi. Jika kaedah ini digunakan, julat frekuensi bagi geometri yang berbeza hendaklah bertindih sekurang-kurangnya satu oktaf.

Kedua-dua belah sampel mestilah selari dan rata. Sebelum pengukuran, ketebalan sampel mesti ditentukan mengikut EN ISO 9073-2. Untuk fabrik bukan tenunan volumetrik, kaedah pengukuran yang berkaitan C mengikut piawaian ini harus digunakan. Bahan lain hendaklah diukur mengikut kaedah A atau B.

Berbeza dengan standard, sekurang-kurangnya empat sampel dimensi yang dinyatakan dalam EN ISO 9073-2 mesti digunakan untuk pengukuran ketebalan, dan saiz sampel yang dinyatakan dalam jadual mesti dipotong untuk mengukur penyerapan bunyi dalam tiub impedans. Menurut EN ISO 9073-2, empat atau lebih sampel mesti diukur dari setiap sisi untuk menentukan ketebalan.

Bagi semua sampel tiub impedans yang disediakan daripada spesimen ujian, ketebalan yang akan ditetapkan pada tiub impedans ialah purata aritmetik semua ukuran ketebalan bahan atau komponen rata. Pemegang sampel tiub impedans hendaklah dilaraskan supaya jarak dari permukaan pengukur ke plat penyandar galangan tinggi sepadan dengan ketebalan sampel purata yang diukur.

Sampel hendaklah diletakkan di dalam tiub impedans dengan permukaan bawahnya disiram dengan sisi impedans tinggi tiub. Ini menghalang pembentukan lapisan udara di antara permukaan bawah sampel dan plat sokongan berimpedans tinggi.

Sampel yang diperbuat daripada bahan yang mudah dimampatkan (cth., bukan tenunan yang ditiup cair) mungkin perlu timbul sedikit sebelum pengukuran. Ini akan memastikan bahawa permukaan atas sampel adalah siram dengan permukaan ukuran dan tiada poket udara terbentuk di bawahnya. Ini akan memastikan bahawa ketebalan sampel yang diukur dihasilkan semula dengan tepat dalam tiub impedans.

Semasa ujian, selepas penentukuran, sampel diletakkan di dalam tiub pengukur menggunakan pemegang sampel yang sesuai. Pengujian dijalankan mengikut EN ISO 10534-2, tidak meninggalkan jurang dinding. Untuk ujian ini, resolusi frekuensi maksimum antara nilai pengukuran ialah 20 Hz. Bilangan langkah purata yang mencukupi bagi setiap ukuran harus digunakan untuk mendapatkan lengkung lancar pekali penyerapan bunyi merentas frekuensi dan untuk meminimumkan ralat pengukuran. Julat frekuensi 8 Hz dan 100 langkah purata disyorkan. Bilangan sampel setiap bahan atau komponen bergantung pada jenis bahan dan saiz dan geometri komponen. Jadual bertajuk "Bilangan Sampel Tiub Impedans Bergantung pada Bahan" digunakan untuk tujuan ini.

Bilangan sampel boleh diselaraskan dengan persetujuan dengan jabatan akustik. Jika bahagian tidak mempunyai kawasan persampelan yang mencukupi, bilangan sampel yang diperlukan boleh diperoleh dengan menggunakan beberapa bahagian.

Untuk membuat bahan dengan ketebalan yang berbeza setanding, nilai kekerapan setiap ukuran mesti diskalakan untuk sepadan dengan ketebalan standard 15 mm.

Piawaian VW PV 8223 mematuhi piawaian EN ISO 10534-2 , iaitu piawaian antarabangsa yang memfokuskan pada metodologi ujian akustik yang sama . Pendek kata, piawaian ini menerangkan cara mengukur sejauh mana bahan kenderaan tertentu menyerap bunyi. Ia direka bentuk untuk membantu menilai prestasi akustik bahan seperti busa dan penyerap tekstil yang digunakan dalam bahagian dalam kenderaan.

Piawaian ini adalah sebahagian daripada set kaedah ujian yang lebih luas yang dilaksanakan oleh Kumpulan Volkswagen meliputi pelbagai aspek prestasi bahan (cth., ketahanan alam sekitar, pudar, pelepasan, lelasan). Piawaian ini memastikan bahawa bahan memenuhi kriteria kualiti dan ketahanan yang ketat sebelum ia diluluskan untuk digunakan dalam kenderaan VW.

Piawaian VW PV 8223 dianggap penting atas sebab berikut:

• Keselesaan penumpang: Kenderaan moden dijangka menawarkan pengalaman kabin yang tenang dan halus. Bahan seperti buih dan tekstil yang digunakan mesti menyerap bunyi dengan berkesan untuk mengurangkan:
  • Kebisingan jalan raya
  • Bunyi enjin dan kereta api
  • Angin dan bunyi getaran

Dengan menguji bahan kepada standard ini, VW memastikan bahawa hanya bahan yang mempunyai sifat penyerapan bunyi yang baik digunakan dalam pengeluaran.

• Kawalan kualiti yang konsisten: Piawaian ini menyediakan kaedah piawai untuk menguji penyerapan bunyi berdasarkan EN ISO 10534-2 menggunakan kaedah fungsi pemindahan dalam tiub impedans. Ini memastikan:
  • Semua bahan diuji di bawah keadaan yang sama
  • Data boleh diulang dan boleh dibandingkan
  • Pembekal VW mengikut kriteria kualiti yang sama
• Jangkaan kawal selia dan jenama: Volkswagen berhasrat untuk memenuhi:
  • Piawaian akustik kawal selia (terutamanya dalam pasaran dengan sekatan bunyi)
  • Jangkaan pengguna untuk kabin yang tenang, terutamanya dalam kenderaan elektrik di mana bunyi enjin adalah minimum dan bunyi lain lebih ketara
• Pengoptimuman reka bentuk: Menggunakan keputusan ujian terhadap standard ini, pereka boleh:
  • Anda boleh memilih bahan yang paling berkesan untuk bahagian kabin yang berlainan.
  • Kurangkan berat keseluruhan kenderaan dengan memilih bahan akustik yang paling cekap (penting untuk kecekapan bahan api dan julat kenderaan elektrik)
  • Boleh mengimbangi kos dan prestasi semasa perolehan bahan
• Penyelarasan pembekal: Memastikan pembekal dan pereka VW bercakap bahasa teknikal yang sama. Sebarang bahan yang disyorkan:
  • Mesti lulus ujian ini
  • Sediakan data dalam format yang boleh dipercayai oleh Kumpulan VW
  • Mesti memenuhi atau melebihi tahap prestasi akustik minimum

Organisasi kami, yang telah beroperasi selama bertahun-tahun dan mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi dengan teliti, menggunakan pasukan profesional berpengalaman dan infrastruktur yang luas untuk menjalankan ujian, pengukuran dan analisis dalam pelbagai bidang untuk perniagaan merentas semua sektor. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "VW PV 8223 Foams and Textile Absorbers - Keperluan Akustik dan Kaedah Pengukuran".