Renault 32-05-001N Pelapik Buih Tempat Duduk

Piawaian "Pad buih tempat duduk Renault 32-05-001" yang dibangunkan oleh syarikat automobil Perancis Renault menerangkan keperluan untuk pelapik buih tempat duduk yang dibentuk atau dibentuk yang dihasilkan daripada poliuretana yang diperluas. Tidak terpakai pada pelapik penutup tempat duduk bersepadu yang akan memenuhi keperluan spesifikasi produk 32-05-817. Untuk menjadi sah, spesifikasi produk ini hendaklah disertakan dengan spesifikasi produk "32-00-008 Bahagian trim dalaman - Keperluan am". Piawaian Renault 32-05-001 merujuk kepada, menambah, menggantikan atau membatalkan perenggan berkaitan spesifikasi produk 32-00-008. Terminologi dan lokasi pelbagai elemen yang membentuk inti dimasukkan dalam lampiran standard (Lampiran 1).

Pelapik buih tempat duduk mesti memenuhi keperluan spesifikasi produk ini di bawah semua keadaan biasa penggunaan kenderaan. Selain itu, sebagai sebahagian daripada set (tempat duduk penuh dipangkas), untuk bahagian yang berkaitan dengan mereka "32-05-163 Tempat duduk hadapan lengkap dipangkas - Penerangan berfungsi" dan "32-05-173 Bangku belakang dan tempat duduk belakang lengkap dengan tempat duduk ke-2 dan ke-3 baris - Mereka mesti memenuhi keperluan spesifikasi "huraian fungsi". Keperluan ini mungkin ciri keselamatan atau kawal selia, dalam hal ini pembekal mesti menggunakan peruntukan 00-10-415.

Secara umum, bahagian mesti memenuhi keperluan spesifikasi produk 32-00-008 mengenai:

• Keperluan kawal selia, termasuk yang berkaitan dengan produk yang digunakan (juga 00-10-415 keperluan spesifikasi produk)
• Bau dikesan dalam sampel yang diambil dari permukaan sepanjang beberapa puluh milimeter
• Kecenderungan untuk produk yang tidak menentu terkumpul pada tingkap,
• Rintangan kakisan
• kemudahbakaran
• pewarnaan akibat penghijrahan

Produk yang dihantar mesti dibangunkan dengan mengambil kira kitar semulanya pada akhir hayat kenderaan, mengikut keperluan piawaian “00-10-060 / RNES-A-00001 Reka bentuk untuk kitar semula”. Kelulusan kitar semula 2005/64/EC memerlukan kadar kitar semula sekurang-kurangnya 85 peratus daripada kenderaan mengikut jisim. Untuk tujuan ini, kerusi menyumbang kepada mencapai nisbah ini, yang bermaksud menentukan bahan pada lukisan.

Peraturan itu mengesyorkan menambah jumlah bahan kitar semula dalam kenderaan dan meningkatkan penggunaan bahan ini. Alternatif ke arah ini harus dicadangkan. Penggunaannya harus dipertimbangkan pada peringkat awal reka bentuk.

Pembekal mesti menyatakan kepada Renault komposisi dan sifat bahan, serta peratusan bahan kitar semula untuk menghasilkan bahagian. Rujukan komersial bahan kitar semula mesti dinyatakan dalam pelan dan helaian data bahan. Bahan kitar semula perlu diberi keutamaan. Mana-mana penyelesaian sedia ada yang diperbuat daripada bahan kitar semula hendaklah diperbaharui melainkan dinasihatkan sebaliknya oleh pasukan pengetahuan kejuruteraan tempat duduk.

Untuk bahagian yang beratnya lebih daripada 100 gram, penandaan dan pengenalan bahan diperlukan. Bagi bahagian yang beratnya kurang daripada 100 gram, penandaan hendaklah dibuat jika bentuk bahagian itu membenarkan. Dalam semua kes, standard "00-10-060 / RNES-A-00001 Reka bentuk untuk kitar semula" mesti dipatuhi. Tanda berbilang diperlukan untuk bahagian yang besar.

Mengenai kemudahbakaran bahan, spesifikasi 32-00-008 perlu dirujuk.

Warna bahagian yang dihantar mesti sepadan dengan warna sampel yang diluluskan. Dalam kes umum, warna isi hendaklah neutral (dari putih kepada kuning pucat). Dalam pad buih yang terdiri daripada bahan dengan sifat keapungan yang berbeza, setiap bahan harus mempunyai warna yang berbeza untuk menggambarkan antara muka.

Pelapik buih yang boleh dilihat, warnanya mesti sepadan dengan yang ditunjukkan dalam lukisan.

Tiga kawasan kekurangan bahan telah dikenal pasti dalam kecacatan permukaan:

• Domain X: domain pengehosan
• Kawasan Y: kawasan tidak kelihatan di luar kawasan patut selepas pembetulan
• Kawasan Z: kawasan yang boleh dilihat selepas pembetulan (contohnya, bahagian bawah kusyen belakang boleh lipat)

Lekatan kulit ditentukan dengan menggosok manual. Untuk pengisian lengkap, jumlah kawasan pemisahan hendaklah kurang daripada 100 cm2. Dalam kes garisan pemisah dan sambungan permukaan antara bahan yang berbeza (seperti pengisi celah, sisipan acuan semula separa tegar, sebatian dwi-buih), alatan ini dilengkapi untuk menutup sambungan, sambungan dan bolong.

Kecacatan berikut dianggap kecacatan yang memerlukan penamatan kontrak:

• Tempat keras atau tonjolan pada bahagian penginapan yang boleh dikesan secara manual
• Kekurangan lebih daripada 1 cm3 bahan
• satu lubang dibuka

Kekurangan bahan antara 0,2 dan 1 cm3 dalam satah menegak dianggap sebagai kecacatan yang boleh diterima pada kadar maksimum lima kekurangan setiap desimeter persegi.

Kerja semula dibenarkan jika ikatan tidak menjejaskan sifat mekanikal pad buih (kekuatan dan kehilangan ketinggian) dan tidak menyebabkan tompok keras. Jumlah bilangan kawasan yang diubah suai mestilah sama atau kurang daripada 3 di kawasan yang bersentuhan dengan penutup dan kurang daripada atau sama dengan 5 di kawasan lain. Kerja semula tidak dibenarkan di kawasan Z. Bahan yang digunakan untuk kerja semula mestilah bahan yang sama digunakan dalam pembuatan bahagian yang hendak di retouch. Lekatan yang dicapai melalui ikatan antara bahan mestilah lebih besar daripada rintangan koyakan bahan. Semua bahan berlebihan dikeluarkan dengan mengisar untuk mendapatkan permukaan yang membolehkan pemangkasan sempurna. Mengisi lubang dianggap tidak sesuai kerana ia melibatkan masalah ketahanan.

Secara amnya, bahan tidak mempunyai sebarang bunyi yang wujud, tetapi ia boleh mengeluarkan bunyi apabila bersentuhan dengan logam atau komponen plastik bingkai, penutup tempat duduk dan kawalan pelarasan (seperti dayung, tombol, tombol).

Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "Pad buih tempat duduk Renault 32-05-001", dengan kakitangan terlatih dan pakar serta teknologi canggih. peralatan.