Kenderaan Jalan Raya ISO 11452 - Kaedah Ujian Komponen untuk Gangguan Elektrik daripada Tenaga Elektromagnet Terpancar Jalur Sempit

Siri piawaian ISO 11452 yang dibangunkan oleh Pertubuhan Piawaian Antarabangsa (ISO) mentakrifkan kaedah ujian komponen untuk gangguan elektrik dalam kenderaan jalan raya yang disebabkan oleh tenaga elektromagnet terpancar jalur sempit.

Pada asasnya, piawaian ISO 11452 terdiri daripada piawaian berikut di bawah tajuk utama "Kenderaan jalan raya - Kaedah ujian komponen untuk gangguan elektrik yang disebabkan oleh tenaga elektromagnet terpancar jalur sempit":

• ISO 11452-1 Bahagian 1: Prinsip dan istilah umum
• ISO 11452-2 Bahagian 2: Kepungan berperisai dengan pelapik penyerap
• ISO 11452-3 Bahagian 3: Sel mod elektromagnet melintang (TEM).
• ISO 11452-4 Bahagian 4: Kaedah pengujaan perkakasan
• Garis Jalur ISO 11452-5
• ISO 11452-6 Bahagian 6: Antena plat selari
• ISO 11452-7 Bahagian 7: Suntikan kuasa frekuensi radio terus (RF).
• ISO 11452-8 Bahagian 8: Kekebalan kepada medan magnet
• ISO 11452-9: Bahagian 9: Pemancar mudah alih
• ISO 11452-10 Bahagian 10: Kekebalan terhadap gangguan yang dijalankan dalam julat frekuensi audio lanjutan
• ISO 11452-11 Bahagian 11: Ruang gema

Piawaian ISO 11452-1 menentukan syarat umum, mentakrifkan terma, memberikan garis panduan praktikal, dan menyediakan prinsip asas ujian komponen yang digunakan dalam bahagian lain piawaian ini untuk menentukan imuniti komponen elektronik kereta penumpang dan kenderaan komersial kepada gangguan elektrik daripada jalur sempit. tenaga elektromagnet terpancar bebas daripada sistem pendorong kenderaan ditawarkan.

Piawaian ISO 11452-2 menyediakan kaedah ujian kepungan berperisai dengan pelapik penyerap untuk menguji imuniti (sumber sinaran bukan kenderaan) komponen elektronik untuk kereta penumpang dan kenderaan komersial yang bebas daripada sistem pendorong. Peranti yang diuji, bersama-sama dengan abah-abah pendawaian, dengan peranti persisian di dalam atau di luar kepungan, tertakluk kepada gangguan elektromagnet yang dijana dalam kepungan berperisai dengan pelapik penyerap. Piawaian ini hanya terpakai kepada gangguan yang disebabkan oleh medan elektromagnet jalur sempit berterusan.

Piawaian ISO 11452-3 menentukan ujian sel elektromagnet melintang untuk menentukan keimunan komponen elektronik kereta penumpang dan kenderaan komersial, tanpa mengira sistem pendorong kenderaan, contohnya enjin pencucuh api, enjin diesel atau motor elektrik, kepada gangguan elektrik yang disebabkan oleh jalur sempit yang dipancarkan. tenaga elektromagnet. Gangguan elektromagnet yang dipertimbangkan adalah terhad kepada medan elektromagnet jalur sempit berterusan.

Piawaian ISO 11452-4 mentakrifkan kaedah dan prosedur ujian pengujaan perkakasan untuk menentukan imuniti komponen elektronik kereta penumpang dan kenderaan komersial, bebas daripada sistem pendorong. Kaedah ujian suntikan arus pukal adalah berdasarkan suntikan arus ke dalam abah-abah menggunakan probe arus sebagai pengubah, di mana abah-abah membentuk belitan sekunder.

Dalam standard ISO 11452-5, kaedah ujian garis lorong ditakrifkan untuk menentukan imuniti komponen elektronik kenderaan terhadap gangguan elektrik yang disebabkan oleh tenaga elektromagnet jalur sempit. Oleh kerana prestasi ujian ini bergantung pada abah-abah peralatan yang terdedah kepada kawasan gangguan, kebolehgunaan piawaian ini terhad kepada abah-abah peralatan dengan diameter maksimum satu pertiga atau kurang daripada ketinggian garisan lorong.

Kaedah ujian antena plat selari ditakrifkan dalam piawaian ISO 11452-6.

Piawaian ISO 11452-7 menerangkan ujian suntikan kuasa RF secara langsung untuk menentukan keimunan komponen elektronik kenderaan kepada gangguan elektrik daripada tenaga elektromagnet jalur sempit. Kaedah ujian, yang melibatkan penyediaan pengujaan mod pembezaan kepada peranti yang sedang diuji, boleh digunakan untuk semua petunjuk peranti yang diuji kecuali pembumian RF.

Piawaian ISO 11452-8 mentakrifkan kaedah ujian untuk imuniti elektromagnet komponen elektronik kenderaan kepada medan magnet. Sumber ini ialah medan magnet dalaman (sumber di dalam kenderaan) dan medan magnet luaran (sumber di luar kenderaan). Untuk melakukan ujian ini, peranti yang diuji terdedah kepada medan gangguan magnetik.

Piawaian ISO 11452-9 menerangkan kaedah dan prosedur ujian untuk menentukan imuniti elektromagnet komponen elektronik untuk kenderaan kepada pemancar mudah alih. Peranti yang diuji, bersama-sama dengan abah-abah pendawaian, dengan peranti persisian di dalam atau di luar kepungan, tertakluk kepada gangguan elektromagnet yang dihasilkan oleh pemancar mudah alih dalam kepungan berperisai berlapis penyerap.

Piawaian ISO 11452-10 mentakrifkan kaedah dan prosedur ujian voltan yang dijalankan untuk menentukan imuniti komponen elektronik kenderaan. Kaedah ujian ini digunakan pada setiap peranti di terminal yang diuji dan pada semua terminal kuasa dan output serta terminal analog frekuensi rendah. Ia amat berguna dalam penilaian peranti yang diuji dengan fungsi pengimejan akustik atau boleh dilihat. Gangguan yang diliputi oleh piawaian ini terhad kepada bentuk gelombang voltan elektrik jalur sempit berterusan.

Piawaian ISO 11452-11 menerangkan kaedah kebuk gema untuk menguji imuniti komponen elektronik dalam kenderaan (terhadap sumber sinaran luaran). Peranti yang diuji, bersama-sama dengan pendawaiannya, terdedah kepada gangguan elektromagnet yang dihasilkan di dalam kebuk gema, sama ada di dalam atau di luar kebuk, bersama-sama dengan peranti di sekelilingnya. Ia boleh digunakan untuk gangguan yang disebabkan oleh medan elektromagnet jalur sempit yang berterusan.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang organisasi kami sediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, dalam skop piawaian ISO 11452, perkhidmatan ujian komponen untuk gangguan elektrik yang disebabkan oleh jalur sempit tenaga elektromagnet terpancar dalam kenderaan jalan raya turut disediakan.memberi.