Kaedah Ujian untuk Permaidani Automotif Nissan NES M0076

Piawaian “Kaedah Ujian Nissan NES M0076 untuk Karpet Automotif”, yang dibangunkan oleh Nissan, menerangkan kaedah untuk menguji fabrik mentah bagi aplikasi karpet automotif.

Kaedah ujian dibahagikan kepada 28 jenis dalam jadual yang diberikan dalam piawaian. Ujian yang akan digunakan disenaraikan seperti berikut:

• Ujian am
• Pengukuran dimensi
• Pengukuran ketebalan
• Pengukuran jisim
• Kiraan benang yang ketara atau ujian kehalusan yang ketara
• Ujian tenunan tekstil
• Ukuran dan jahitan
• Ujian penampilan
• Harta fizikal
• Ujian kekuatan tegangan dan pemanjangan
• Ujian kekuatan koyakan
• Ujian kekuatan ikatan rumbai
• Ujian keanjalan mampatan
• Ujian rintangan pakai
• Ujian kekerasan
• Ujian cas elektrostatik
• Ujian kekuatan tegangan akibat pendedahan air.
• Ujian rintangan acuan
• Ujian rintangan pendedahan cahaya
• Ujian ketahanan warna terhadap air
• Ketahanan warna hingga geseran kering
• Ujian tegangan akibat pendedahan kepada suhu tinggi.
• Ujian tegangan yang terhasil daripada pendedahan kitaran haba.
• Ujian tegangan akibat pendedahan kepada suhu rendah.
• Ujian rintangan haba
• Ujian kemudahbakaran
• Prosedur ujian kekuningan nitrogen oksida (NOx)
• Ujian rintangan noda
• Ujian rintangan penyingkiran kotoran
• Ujian kalis air
• Ujian anti-kabus
• Ujian Bau

Keadaan tapak ujian hendaklah seperti berikut:

• Keadaan standard bermaksud suhu tambah/tolak 2 darjah Celsius dan kelembapan relatif tambah/tolak 5 peratus.
• Keadaan suhu bilik hendaklah masing-masing pada suhu bilik tambah/tolak 5 darjah dan 65 peratus tambah/tolak 20 peratus kelembapan relatif.

Sampel yang disimpan di bawah keadaan standard dikeringkan terlebih dahulu pada suhu 40 hingga 50 darjah sehingga kandungan lembapan jatuh di bawah pemulihan formal bahan permaidani. Sampel diletakkan di dalam ruang keadaan standard dan ditahan di sana sehingga kandungan lembapan mencapai keseimbangan. Kemudian, ia ditahan di dalam ruang ini untuk ujian selanjutnya. Pemulihan formal ditakrifkan dalam JIS sebagai peratusan jisim lembapan dalam fabrik berbanding jumlah jisim kering tulang yang dibenarkan dalam proses komersial. Untuk menentukan keseimbangan kelembapan, sampel ditimbang pada selang sekurang-kurangnya satu jam. Keseimbangan dicapai apabila jumlah jisim sampel berubah sebanyak 0,1 peratus atau kurang dalam selang satu jam.

Sampel yang disimpan pada suhu bilik disimpan pada suhu bilik sehingga diperlukan untuk ujian selanjutnya.

Spesimen ujian yang telah dikondisikan secara piawai hendaklah direndam dalam air biasa yang telah ditambah dengan agen pembasahan bukan ionik (0,05%). Spesimen dibiarkan di dalam air selama 30 minit. Ia dikeluarkan dari air, dan sebarang air berlebihan dalam spesimen ujian dikeringkan dengan lembut.

Spesimen ujian hendaklah digunakan untuk dua atau lebih ujian, tidak termasuk dimensi dan rupa. Air bersuhu biasa ialah air antara 15 dan 30 darjah Celsius.

Lazimnya, sampel ujian diambil daripada sekeping yang dihasilkan. Sebagai peraturan, bahagian rata produk digunakan untuk persampelan. Jika persampelan daripada produk yang dihasilkan sukar, sampel ujian diambil daripada fabrik mentah dan sampel ini dilaporkan. Untuk ujian kekuatan ikatan rumbai, jika perlu, sampel tambahan boleh diambil daripada bahagian yang dibentuk seperti yang dipersetujui antara pihak-pihak, dan bahagian-bahagian ini dikenal pasti dan dilaporkan.

Sampel dibahagikan kepada 19 jenis, setiap satu untuk digunakan bagi ujian khusus yang ditunjukkan dalam jadual. Bentuk dan dimensi sampel ujian mesti mematuhi jadual.

Dalam dunia pembuatan automotif yang berisiko tinggi, di mana setiap komponen mesti menahan tekanan penggunaan harian, suhu yang melampau, dan haus dan lusuh yang berterusan, piawaian kualiti tidak dapat dinafikan. Antara piawaian yang dibangunkan oleh Nissan, piawaian Nissan NES M0076 menonjol sebagai kaedah ujian khusus yang memfokuskan pada kekuatan tegangan dan sifat pemanjangan karpet automotif. Piawaian ini memastikan bahawa penutup lantai dalam kenderaan Nissan dapat menahan tuntutan keadaan pemanduan sebenar tanpa kegagalan pramatang.

Piawaian Nissan NES M0076 pada asasnya merupakan protokol ujian yang direka untuk menilai integriti mekanikal bahan permaidani automotif. Secara khususnya, ia mengukur kekuatan tegangan (tegasan maksimum yang boleh ditahan oleh bahan semasa diregangkan atau ditarik sebelum patah) dan pemanjangan (berapa banyak bahan meregang sebelum patah). Sifat-sifat ini penting untuk permaidani yang terdedah kepada lalu lintas pejalan kaki, beban yang berbeza-beza dan tekanan persekitaran seperti haba dan kelembapan.

Pengujian biasanya melibatkan penyediaan sampel permaidani mengikut spesifikasi Nissan dan mengenakan daya tegangan terkawal ke atasnya menggunakan peralatan khusus seperti mesin ujian universal. Parameter utama termasuk:

• Penyediaan sampel: Jalur permaidani dipotong kepada dimensi yang tepat (biasanya 25 mm lebar dan 200 mm panjang) dan dikondisikan dalam persekitaran terkawal (cth., 23 darjah Celsius dan kelembapan relatif 50 peratus) untuk mensimulasikan keadaan penggunaan standard.
• Keadaan ujian: Spesimen diapit pada kedua-dua hujung dan ditarik pada kelajuan malar (biasanya 100 mm/min) sehingga patah. Daya dan anjakan direkodkan untuk mengira metrik seperti beban patah dan peratusan pemanjangan.
• Kriteria lulus: Walaupun nilai ambang yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada model kenderaan atau kontrak pembekal, permaidani pada amnya harus menunjukkan kekuatan tegangan minimum 100-200 N/cm² dan pemanjangan 20-50%, bergantung pada kualiti bahan (cth., nilon, polipropilena, atau berumbai atau bertebuk jarum).

Kaedah ini mematuhi piawaian antarabangsa yang lebih luas seperti ISO 13934-1 untuk tekstil, tetapi telah disesuaikan dengan keperluan unik Nissan untuk bahagian dalaman automotif. Contohnya, ia mungkin termasuk kitaran tambahan untuk penuaan haba atau pendedahan kelembapan untuk mensimulasikan keadaan kabin jangka panjang.

Permaidani automotif bukan sekadar ciri estetik; ia juga merupakan penghalang berfungsi yang melindungi struktur asas daripada kotoran, tumpahan dan haus, di samping menyediakan penebat akustik dan keselesaan. Permaidani berkualiti rendah boleh menyebabkan haus yang cepat, kakisan lantai logam, atau lebih teruk lagi, terkumpul di bawah pedal, mewujudkan bahaya licin.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian kepada perniagaan mengikut piawaian "Kaedah Ujian Nissan NES M0076 untuk permaidani automotif".