Penentuan Sifat Fogging Bahan Upholsteri Dalaman Automotif GM9305P

Penentuan Sifat Fogging Bahan Upholsteri Dalaman Automotif GM9305P

Piawaian GM9305P, yang dibangunkan oleh syarikat General Motors, menerangkan kaedah ujian untuk menentukan sifat pengabusan bahan upholsteri dalaman automotif.

Penentuan Sifat Fogging Bahan Upholsteri Dalaman Automotif GM9305P

Kaedah ujian yang dibentangkan dalam piawaian ini digunakan untuk menentukan kecenderungan pengabusan semua bahan dalaman dan sistem pengudaraan dalam kenderaan. Kaedah ini juga digunakan untuk aplikasi lain, seperti sifat pengabusan buih atau pengedap yang digunakan dengan kanta automotif.

Piawaian ini mentakrifkan dua ujian alternatif dengan kaedah berbeza untuk menilai tahap pengabusan:

  • Kaedah A (kaedah fotometrik). Kaedah ini menilai kemeruapan komponen organik dengan pengukuran meter gloss.
  • Kaedah B (kaedah gravimetrik). Kaedah ini menentukan jisim pemeluwapan kabus pada kerajang aluminium dalam mg dengan menimbang kerajang sebelum dan selepas ujian pengabusan.

Isipadu bikar yang berbeza yang digunakan oleh pelbagai unit ujian kabus memerlukan faktor penskalaan untuk memastikan keputusan adalah setanding dari satu unit ujian kabus ke yang seterusnya. Faktor penskalaan peralatan kabus berdasarkan pengeluar disertakan dalam lampiran standard (Lampiran A).

Kabus ialah fenomena fizikal yang berlaku apabila wap terpeluwap pada permukaan sejuk yang bersentuhan dengan persekitaran lembap. Tekanan wap tepu bergantung pada suhu, udara tepu dengan air menyejuk di permukaan badan sejuk, contohnya kaca, dan tekanan separa air melebihi tekanan wap tepu, sebahagian daripada air mencair dan terkumpul pada permukaan sebagai titisan halus.

Akibatnya, fenomena fogging adalah perkara biasa di dalam kenderaan. Kelembapan yang terperangkap di dalam petak penumpang mengewap dari semasa ke semasa dan mendap pada tingkap yang sejuk akibat penurunan suhu (biasanya pada waktu malam).

Memandangkan pengabusan adalah aspek pemanduan yang menjengkelkan dan juga berbahaya, piawaian dan kaedah tertentu membolehkan untuk menganalisis tingkah laku kabus dalam petak penumpang menggunakan polimer yang berbeza.

Satu piawaian telah diterbitkan oleh Pertubuhan Piawaian Antarabangsa (ISO) yang merangkumi kaedah ujian untuk menentukan sifat pengabusan plastik atau tekstil bersalut getah yang digunakan sebagai bahan salutan dalam bahagian dalam kenderaan (ISO 6452). Bahan mentah yang membentuk bahan ini juga tertakluk kepada ujian ini.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk penentuan sifat pengabusan bahan lantai dalaman automotif, dalam skop standard GM9305P, dengan terlatih dan pakarnya. kakitangan dan peralatan teknologi canggih.

WhatsApp