Fiat 50405-02 Penentuan Sifat Tegangan dan Mampatan Poliuretana Dikembangkan

Piawaian “Fiat 50405-02 Penentuan Sifat Tegangan dan Mampatan Poliuretana Terkembang ”, yang dibangunkan oleh syarikat automobil Fiat , menerangkan prosedur yang perlu diikuti dan peralatan yang perlu digunakan untuk menentukan sifat tegangan dan mampatan bahan plastik selular, melainkan dinyatakan sebaliknya dalam spesifikasi tertentu.

Poliuretana dikembangkan ialah bahan serba boleh yang digunakan terutamanya untuk penebat haba dan akustik. Polimer ini dinilai untuk kebolehan penebatnya, tetapi aplikasinya berbeza-beza bergantung pada sifat tertentu varian yang digunakan.

Bahan ini menyediakan penebat haba yang sangat baik. Oleh kerana kekonduksian termanya yang rendah, poliuretana diperluas tegar adalah antara bahan yang paling berkesan untuk mengurangkan kehilangan haba dalam aplikasi industri automotif. Ciri ini memberikan prestasi tinggi dengan lapisan yang lebih nipis berbanding dengan bahan penebat lain.

Pada masa yang sama, bahan ini adalah bahan penebat akustik yang kuat. Poliuretana dikembangkan yang fleksibel amat sesuai untuk penebat bunyi dengan mengurangkan bunyi bawaan udara dan hentaman, terutamanya dalam struktur sel terbuka.

Ia juga ringan dan tahan lama secara mekanikal. Bahan ini sangat ringan, menjadikannya mudah dipasang dan sesuai untuk aplikasi seperti industri automotif dan aeroangkasa di mana berat adalah faktor kritikal. Pada masa yang sama, ia menawarkan kekuatan mekanikal yang baik.

Akhirnya, terima kasih kepada struktur sel tertutupnya, poliuretana berkembang tegar sangat tahan terhadap kelembapan dan bahan kimia. Ciri ini menjadikannya sesuai untuk penebat paip, tangki dan infrastruktur lain yang terdedah kepada keadaan persekitaran yang teruk.

Selain itu, buih poliuretana sering digunakan sebagai bahan tambahan di dalam beg udara, kerana ia mengembang apabila hentaman, memberikan kusyen dan sokongan tambahan untuk melindungi penghuni daripada kecederaan. Mengedap celah di sekeliling pintu dan tingkap adalah penting untuk mengekalkan integriti bahagian dalam kenderaan.

Dalam kekuatan tegangan dan pemanjangan pada ujian pecah, sekurang-kurangnya 5 tabung uji dipotong dari bahagian yang akan diperiksa, dalam bentuk dan dimensi yang ditunjukkan dalam piawai, menggunakan acuan. Jika perlu, kedudukan pensampelan hendaklah ditunjukkan pada lukisan. Dimensi adalah dalam mm. Garis berguna 25 mm ditandakan untuk menentukan jumlah pemanjangan putus pada kepingan ujian, yang permukaannya mestilah bebas daripada kulit. Semasa menjalankan ujian, tabung uji diletakkan di antara genggaman dinamometer dan ditarik pada kadar suapan 500 mm/min tambah/tolak 25 mm/min.

Beban pecah dan pemanjangan semasa putus dikira menggunakan formula yang diberikan dalam piawai dan purata aritmetik bagi lima penentuan diambil. Nilai yang ditentukan direkodkan dalam "Jadual Harta" yang diberikan dalam lampiran piawai dan dibandingkan dengan nilai yang diramalkan.

Dalam ujian kekuatan mampatan, 100 tabung uji selari dengan dimensi 100 mm x 50 mm x 5 mm diambil daripada sampel yang diperiksa dan membran luar bebas sel di dalamnya dikeluarkan. Semasa ujian dijalankan, sokongan rata dilekatkan pada permukaan sokongan dinamometer. Plat tekanan rata digunakan pada plat bergerak dinamometer. Tabung uji diletakkan pada sokongan rata. Perakam X - Y digunakan pada dinamometer. Dinamometer dikendalikan pada kadar suapan 50 mm/min sehingga kepingan ujian dimampatkan kepada 50 peratus daripada ketebalannya, dan beban kemudiannya dilepaskan pada kadar yang sama. Keluk histerisis dikesan daripada perakam dan "Jadual Ciri" yang dilampirkan direkodkan. Pengukuran diulang menggunakan metodologi yang sama dalam sekurang-kurangnya 5 tabung uji dan lengkung histerisis sentiasa direkodkan dalam "jadual Ciri". 24 jam selepas ujian, nilai ketebalan kepingan ujian ditentukan dan dicatat. Pengukuran juga boleh dibuat pada suhu selain daripada suhu bilik (panas-sejuk) dengan syarat tabung uji dikondisikan menggunakan sel termostatik pada suhu yang ditetapkan sekurang-kurangnya 2 jam sebelum itu. Gambar rajah yang terhasil akan mempunyai arah aliran jenis yang ditunjukkan dalam rajah.

Semasa menilai keputusan,

• Kekerasan mampatan pada terikan 50 peratus: Daripada setiap lengkung yang ditunjukkan dalam "jadual harta" beban yang dicapai pada 50 peratus daripada ubah bentuk ditentukan. Purata aritmetik dikira. Nilai yang dikira dibandingkan dengan nilai yang diramalkan dan direkodkan.
• Histeresis mampatan: Histeresis mampatan untuk setiap lengkung yang dikesan dikira menggunakan formula yang diberikan dalam piawai. Purata aritmetik dikira. Nilai yang dikira dibandingkan dengan nilai yang diramalkan dan direkodkan.
• Baki ubah bentuk: Purata aritmetik bagi 24 nilai ketebalan kepingan ujian ditentukan dan dicatatkan 5 jam selepas ujian kekuatan mampatan dikira. Nilai yang dikira dibandingkan dengan nilai yang diramalkan dan direkodkan.

Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara banyak kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian mengikut piawaian "Fiat 50405-02 Penentuan sifat tegangan dan mampatan poliuretana yang diperluas".