
Standard “Bahagian kenderaan VW PV 1200 - Pengujian rintangan kitaran persekitaran (80 darjah / tolak 40 darjah)” yang dibangunkan oleh syarikat automobil Volkswagen menerangkan ujian kitaran alam sekitar (kitaran suhu tinggi/suhu rendah) untuk menguji pemasangan bahagian kenderaan dan sampel yang disediakan daripada unit (cth. bahagian kenderaan dalam petak enjin).

Tingkah laku unit atau komponen semasa beban berbasikal alam sekitar harus dinilai melalui nilai suhu dan kelembapan berbasikal (cth. kepekaan kepada keretakan, ubah bentuk, pemisahan sebarang sambungan).
Tujuan keperluan ujian adalah untuk mendedahkan kelemahan komponen dalam ujian jangka pendek dengan kesan masa dipercepatkan, contohnya, suhu tolak 40 darjah. Ini tidak semestinya keperluan asas untuk perniagaan jangka panjang.
Parameter ujian yang berbeza digunakan untuk fasa suhu/kelembapan untuk kulit tulen dan bahagian bersalut kulit tulen.
Semasa menjalankan ujian, ia perlu diperiksa bahawa suhu adalah dalam lingkungan tambah/tolak 2 darjah dan kelembapan relatif dalam lingkungan tambah/tolak 5 peratus. Sebelum meletakkan sampel, ruang iklim dibawa ke suhu bilik 23 darjah dan kelembapan relatif 30 peratus. Tempoh menunggu mesti sentiasa dipatuhi. Peringkat penyejukan dan pemanasan mungkin berbeza bergantung pada prestasi ruang penyaman udara. Sebarang penyelewengan daripada rekod ujian perlu diambil perhatian.
Untuk bahagian kulit tulen dan kulit tulen, parameter berikut digunakan dari segi fasa suhu/kelembapan:
Satu kitaran berlangsung selama 720 minit (12 jam) dan termasuk profil suhu dan kelembapan berikut:
Terima kasih kepada kaedah ujian yang diterangkan, ukuran jaminan dicapai bahawa bahagian kenderaan boleh menahan keterlaluan alam sekitar. Ujian alam sekitar umumnya termasuk kitaran haba antara haba melampau dan sejuk melampau atau ujian kejutan dan getaran mekanikal. Ujian ini selalunya memerlukan peralatan khusus seperti ruang haba dan meja getaran. Selalunya perlu menggunakan perkhidmatan pihak ketiga yang bebas untuk melaksanakan ujian alam sekitar.
Ujian alam sekitar dilakukan untuk menentukan keupayaan bahagian kenderaan untuk menahan getaran intensiti tertentu, kejutan, suhu, kelembapan dan keadaan yang serupa. Keperluan boleh ditentukan oleh pengguna atau pembekal dengan merujuk kepada piawaian pengilang peralatan kebangsaan, antarabangsa atau asal tertentu. Piawaian ini menerangkan prosedur ujian. Semasa penyaman ketahanan, sampel tertakluk kepada getaran pada keamatan (julat frekuensi, tahap dan masa) yang membolehkannya bertahan dalam persekitaran sebenar. Bergantung pada ini, pelaziman dilakukan oleh sapuan sinus, ujian sinus pada frekuensi resonans atau frekuensi lain yang telah ditetapkan, atau getaran rawak. Ujian alam sekitar mesti mewakili atau meniru persekitaran sebenar dengan cara terkawal. Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah mengaitkan keperluan ujian dengan dunia sebenar.
Organisasi kami, yang telah cuba menyokong perniagaan dari setiap sektor dengan pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang telah dijalankan selama bertahun-tahun, mempunyai kakitangan yang kukuh yang mengikuti perkembangan dunia dalam bidang sains dan teknologi dan sentiasa memperbaiki dirinya. Dalam konteks ini, perkhidmatan ujian juga disediakan kepada perniagaan mengikut piawaian "Alat ganti Kenderaan VW PV 1200 - Pengujian rintangan kitaran alam sekitar (80 darjah / tolak 40 darjah)".
