Hyundai Kia MS611-15 Elektroplating Zink dan Salutan Aloi Zink dan Kromat Trivalen

Dibangunkan oleh Hyundai-Kia Motors, pengeluar kenderaan bermotor tertua di Korea, piawaian “Salutan aloi zink dan zink elektroplating Hyundai Kia MS611-15 dan kromat trivalen” menerangkan keperluan dan kaedah ujian untuk penyaduran elektroplating bahan salutan aloi zink dan zink dan kromat trivalen yang digunakan untuk perlindungan kakisan dalam bahagian keluli automotif. Untuk menyalut kelengkapan hos brek, piawaian “Penyaduran elektroplating berasaskan zink MS611-16 untuk kelengkapan hos brek” dianggap sesuai.

Klasifikasi, tatatanda dan ketebalan salutan diberikan dalam jadual dalam piawaian berdasarkan asas berikut:

• Asas aloi tembaga atau tembaga
• Besi atau asas aloi besi

Rawatan kromat tidak diperlukan untuk bahagian yang dicat dengan salutan penyaduran elektrik selepas salutan aloi zink dan zink. Walau bagaimanapun, bahagian bersalut elektronik terukir dan bukannya dikrom.

Salutan aloi zink nikel gelap bagi bolt dan nat hendaklah memenuhi keperluan pekali tork yang diberikan dalam piawaian "MS611-14 Pekali tork perkakasan" dengan menggunakan kemasan bukan organik organik (salutan atas) selepas rawatan kromat.

Kemasan menggunakan bahan jenis resin tidak boleh digunakan pada bahagian di mana penyelesaian salutan dijangka terkumpul di dalam alur dan yang mana arus elektrik digunakan, termasuk tanah bersalut zink-nikel (hitam) dan bolt penyambung beralur silang, skru, bolt mata dan palam.

Dari segi keperluan am, salutan hendaklah mempunyai rupa zarah halus yang seragam dan bebas daripada buih, tapak terbuka atau kecacatan lain yang boleh menjejaskan penampilan atau nilai perlindungan salutan. Walau bagaimanapun, rawatan kromat mungkin menyebabkan sedikit percampuran atau variasi warna.

Keperluan terperinci dalam piawaian ini diterangkan seperti berikut:

• Ketebalan salutan hendaklah mengikut jadual yang diberikan dalam piawai (berdasarkan asas aloi tembaga atau tembaga dan asas aloi besi atau besi). E-salutan bermaksud ketebalan salutan minimum yang tidak termasuk lapisan salutan kromat. Kawasan sasaran ketebalan salutan bolt dan nat hendaklah mengikut bentuk dalam piawai (tidak termasuk rabung dan alur).
• Komposisi salutan dan kandungan nikel salutan aloi nikel zink hendaklah mengikut jadual yang diberikan dalam piawaian. Kawasan sasaran perkakasan bolt dan nat mestilah mengikut bentuk dalam piawai (tidak termasuk rabung dan alur).
• Rintangan kakisan, apabila semburan garam diuji mengikut piawaian ini, hendaklah bebas daripada kakisan putih atau karat merah di kawasan sasaran selepas ujian untuk masa yang dinyatakan dalam jadual yang diberikan dalam piawaian. Kawasan sasaran perkakasan bolt dan nat mestilah mengikut bentuk dalam piawai (tidak termasuk rabung dan alur).
• Rintangan air, dalam kes salutan elektronik, hendaklah bebas daripada melepuh, retak, berubah warna, melembutkan atau kehilangan lekatan selepas dikenakan ujian rintangan air selama 240 jam mengikut piawaian ini (tidak termasuk bahagian belakang dan alur).
• Penyingkiran kerosakan hidrogen:
  • Untuk bolt dengan kekuatan tegangan lebih besar daripada 10T dan pencuci spring, pengapit hos dan pin dengan skala kekerasan Rockwell lebih besar daripada 35, penyingkiran kekosongan hidrogen mesti dilakukan dalam masa 3 jam selepas salutan.
  • Jika bahagian tersebut memerlukan penyingkiran embrittlement hidrogen dan rawatan kromat, rawatan kromat perlu dilakukan selepas penyingkiran embrittlement hidrogen dan kemudian rawatan pengaktifan perlu dilakukan.
  • Sebelum proses kromat, ia perlu dibakar pada 200 darjah tambah/tolak 10 darjah dan selama lebih daripada 3 jam untuk menghilangkan kemerosotan hidrogen.
• Setiap bahan mesti memenuhi piawaian MS201-02 mengenai logam berat dan bahan berbahaya.

Dalam piawaian ini, kaedah ujian ditakrifkan seperti berikut:

• Pra-rawatan: sampel digunakan untuk ujian dan analisis sebagaimana adanya. Hanya jika terdapat habuk, kotoran atau bendasing lain di permukaan, bersihkan permukaan menggunakan air suling.
• Ujian ketebalan: Ujian ini dilakukan mengikut kaedah mikroskopik mengikut piawaian berikut:
  • “KS D 0246 Kaedah ujian ketebalan untuk salutan logam”
  • "ISO 1463 Salutan logam dan oksida - Pengukuran ketebalan salutan - Kaedah mikroskopik"

Atau ia dilakukan mengikut kaedah spektrometri sinar-X mengikut piawaian berikut:

• “KS D 0246 Kaedah ujian ketebalan untuk salutan logam”
• "Salutan logam ISO 3497 - Pengukuran ketebalan salutan - kaedah spektrometri sinar-X"

• Ujian semburan garam: Ujian ini mesti mematuhi piawaian berikut:
  • “KS D 9502 Ujian semburan garam asid asetik neutral, asid asetik dan tembaga dipercepatkan”
  • "Ujian kakisan ISO 9227 dalam atmosfera buatan - Ujian semburan garam"

Sekeping ujian hendaklah dibiarkan selama sekurang-kurangnya 24 jam selepas rawatan kromat sebelum ujian.

• Ujian rintangan air: Ujian ini hendaklah mengikut piawaian "Kaedah Ujian MS600-35 - Filem cat dan salutan untuk badan kapal". Suhu ujian hendaklah 40 darjah tambah/tolak 2 darjah.

Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian dalam skop piawaian "Hyundai Kia MS611-15 Electroplating zink dan aloi zink salutan dan trivalen kromat".