EN 17128 Kenderaan Elektrik Ringan Peribadi (PLEV) - Keperluan dan Kaedah Ujian

Piawaian Eropah “ EN 17128 Kenderaan bermotor ringan dan pemasangan berkaitan untuk pengangkutan orang dan barang serta yang tidak tertakluk kepada kelulusan jenis untuk kegunaan jalan raya - Kenderaan elektrik ringan peribadi (PLEV) - Keperluan dan kaedah ujian” terpakai kepada kenderaan elektrik ringan peribadi yang dikuasakan sepenuhnya atau sebahagiannya secara elektrik oleh sumber kuasa kendiri, dengan atau tanpa sistem pengimbangan kendiri. Kenderaan yang direka bentuk untuk disewa dari stesen tanpa pengawasan dikecualikan.

Piawaian ini digunakan untuk kenderaan elektrik ringan peribadi, dikuasakan sepenuhnya atau sebahagiannya oleh sumber kuasa serba lengkap, dengan voltan bateri sehingga 100 Volt arus terus, dengan atau tanpa pengecas bateri bersepadu, dengan input sehingga 240 Volt arus ulang-alik.

Piawaian ini menerangkan keperluan keselamatan, kaedah ujian, penandaan dan maklumat yang berkaitan dengan kenderaan elektrik ringan peribadi untuk mengurangkan risiko kecederaan kepada kedua-dua pihak ketiga dan pengguna semasa penggunaan yang dimaksudkan, iaitu apabila digunakan seperti yang dimaksudkan dan di bawah syarat penyalahgunaan yang boleh dijangka oleh pengilang.

Walau bagaimanapun, piawaian ini tidak digunakan untuk:

• Kenderaan dianggap mainan
• Kenderaan tanpa sistem pengimbangan diri duduk
• Kenderaan untuk tujuan pertandingan
• Basikal bantuan elektrik
• Instrumen atau peranti yang direka untuk kegunaan penjagaan perubatan
• Kenderaan elektrik dengan kelajuan reka bentuk maksimum melebihi 25 km/j
• Kenderaan dengan voltan nominal lebih tinggi daripada 100 Volt arus terus atau 240 Volt arus ulang alik
• Kenderaan tanpa pengendali memandu di atas kapal.

Piawaian EN ISO 13482 menentukan keperluan untuk kenderaan tanpa operator on-board. Peraturan tempatan boleh mengehadkan operasi kenderaan kepada kelajuan di bawah 25 km/j.

Bagi tujuan standard ini, kenderaan elektrik ringan peribadi bermaksud kenderaan beroda sebahagian atau sepenuhnya yang digunakan untuk pengangkutan seseorang di kawasan awam atau persendirian.

PLEV (kenderaan elektrik peribadi ringan) merujuk kepada kenderaan elektrik berkuasa bateri yang kecil, biasanya dengan dua hingga empat roda dan berat kurang daripada 100 kg. Contohnya termasuk skuter elektrik, papan selaju, basikal unicycle dan basikal pedal elektrik. Ini biasanya direka untuk perjalanan jarak dekat. PLEV biasanya digunakan dalam perbincangan pengangkutan dan mobiliti bandar. Sebagai contoh, sesetengah PLEV ialah kenderaan bermotor dengan kelajuan maksimum 6-20 km/j dan memerlukan pendaftaran atau lesen operasi.

Piawaian EN 17128 menggariskan kaedah ujian khusus untuk menilai keselamatan, prestasi dan ketahanan. Ini termasuk:

• Ujian integriti struktur: Ujian ini dilakukan untuk memastikan casis, bar hendal dan komponen kenderaan boleh menahan tekanan mekanikal:
  • Ujian beban statik: Daya tertentu (cth., bersamaan atau lebih besar daripada berat pengguna) digunakan pada komponen seperti bingkai, bar hendal atau mekanisme lipatan untuk memeriksa ubah bentuk atau kegagalan.
  • Ujian beban dinamik: Simulasikan tegasan berulang (cth. getaran atau hentaman) untuk menilai rintangan keletihan.
  • Ujian jatuh: PLEV dijatuhkan dari ketinggian tertentu untuk mensimulasikan kejatuhan tidak sengaja dan kekuatan strukturnya diuji.
• Ujian sistem brek: Ujian ini dilakukan untuk mengesahkan bahawa sistem brek boleh memberhentikan kenderaan dengan selamat dalam jarak tertentu dan dalam pelbagai keadaan:
  • Ujian jarak brek: Jarak yang diperlukan untuk berhenti dari kelajuan maksimum pada permukaan yang rata dan kering diukur.
  • Ujian brek kecemasan: Prestasi dinilai dalam senario brek mengejut untuk memastikan keseimbangan dan kawalan.
  • Brek permukaan basah: Kecekapan brek diuji pada permukaan basah untuk mensimulasikan keadaan dunia sebenar.
• Ujian tingkah laku dinamik: Ujian ini dilakukan untuk menilai keseimbangan, pengendalian dan kawalan semasa operasi, termasuk sistem pengimbangan diri (jika berkenaan):
  • Ujian kestabilan: Menilai keupayaan kenderaan untuk kekal tegak dan stabil pada pelbagai kelajuan, cerun dan selekoh, terutamanya untuk kenderaan pengimbangan diri seperti basikal unicycle elektrik.
  • Ujian kebolehgerakan: Tindak balas kenderaan terhadap input stereng dan pengelakan halangan ditentukan.
  • Ujian kecondongan: Prestasi pada kecondongan diukur (contohnya, sudut panjat maksimum) untuk memastikan keupayaan motor dan imbangan. Sebagai contoh, basikal unicycle elektrik diuji untuk memastikan ia mengekalkan kestabilannya semasa menavigasi condong 10 darjah.
• Ujian keselamatan elektrik: Ujian ini dilakukan untuk mengesahkan keselamatan komponen elektrik, termasuk bateri, motor dan pengecas:
  • Ujian keselamatan bateri: Kestabilan bateri dinilai dalam keadaan seperti pengecasan berlebihan, litar pintas atau tekanan haba untuk mengelakkan kebakaran atau letupan. Ujian mungkin termasuk senario pelarian haba.
  • Ujian penebat: Dengan memeriksa penebat elektrik, kejutan dihalang dan had voltan dipatuhi.
  • Keserasian elektromagnet (EMC): Ujian gangguan elektromagnet dijalankan mengikut arahan 2014/30/EU untuk memastikan kenderaan tidak mengganggu peranti lain.
• Ujian ketahanan alam sekitar: Ujian ini dilakukan untuk memastikan kenderaan dapat menahan tekanan persekitaran seperti getaran, kelembapan dan perubahan suhu:
  • Ujian getaran: Kenderaan tertakluk kepada getaran rawak jalur lebar untuk mensimulasikan keadaan jalan raya.
  • Ujian rintangan air: Perlindungan kemasukan (cth. Penarafan IP) diuji untuk memastikan kenderaan boleh beroperasi dalam hujan renyai atau percikan.
  • Ujian suhu: Kenderaan terdedah kepada suhu tinggi dan rendah untuk mengesahkan kebolehpercayaan komponen.
• Ujian pelepasan hingar: Dalam ujian ini, tahap bunyi diukur untuk memastikan kenderaan tidak melebihi had bunyi yang boleh diterima:
  • Ujian tahap kuasa bunyi: Bunyi diukur menggunakan tahap tekanan bunyi dalam persekitaran terkawal. Sebagai contoh, bunyi motor papan selaju elektrik diuji untuk memastikan ia memenuhi peraturan bunyi bandar.
• Ujian prestasi: Ujian ini dilakukan untuk mengesahkan bahawa kenderaan memenuhi kriteria prestasi seperti kelajuan, julat dan kecekapan bateri:
  • Ujian kelajuan maksimum: Mengesahkan bahawa kenderaan tidak melebihi had kelajuan peraturan.
  • Ujian Julat: jarak yang boleh dilalui kenderaan dengan sekali cas di bawah keadaan standard diukur.
  • Ujian kuasa motor: Keupayaan motor untuk memberikan kuasa yang konsisten di bawah beban dinilai.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi dan sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "EN 17128 Kenderaan bermotor ringan dan kemudahan berkaitan untuk pengangkutan orang dan barang, dan yang tidak tertakluk kepada kelulusan jenis untuk kegunaan jalan raya - Kenderaan elektrik ringan peribadi (PLEV) - Keperluan dan kaedah ujian."