Dalam standard FORD FLTM BO 101-01 yang dibangunkan oleh Ford Motor Company (FORD), operasi peranti meter udara yang digunakan untuk menilai rintangan cat, tekstil, fabrik bersalut vinil, getah, plastik dan bahan serupa terhadap keadaan cuaca buatan adalah dijelaskan.
Luluhawa buatan ialah ujian bahan untuk menentukan rintangannya dengan mendedahkannya kepada keadaan cahaya, haba dan kelembapan yang dikawal oleh makmal. Matlamatnya adalah untuk mempercepatkan pereputan dengan sinaran yang lebih sengit daripada sinaran semula jadi matahari, dan juga untuk menggunakan sinaran ini untuk tempoh yang lebih lama daripada yang biasa diterima daripada matahari, terutamanya semasa musim sejuk. Ujian ini dianggap sebagai ujian dipercepatkan. Proses ini sebenarnya adalah buatan atau simulasi. Walau bagaimanapun, ujian intensif seperti pengozonan dan embrittlement fotokimia tidak diterima sebagai haus buatan kerana faktor cuaca tidak hadir.
Penuaan buatan melibatkan pendedahan sampel ujian kepada sumber cahaya UV tiruan dalam kabinet di mana suhu, kelembapan dan semburan air dikawal. Masalah dengan pendekatan ini adalah untuk mengenal pasti kesan sinergi antara parameter yang berbeza dalam proses penceraian. Parameter utama dalam semua radas penuaan dipercepatkan ialah sumber cahaya UV, yang sepatutnya mensimulasikan sinaran suria secara ideal. Jenis utama sumber cahaya buatan yang digunakan ialah: arka karbon, arka xenon dan tiub pendarfluor.
Menentukan rintangan bahan dan komponen kepada cahaya matahari adalah aspek yang sangat penting dalam penilaian kualiti produk. Simulasi kesan keadaan luaran pada bahan dilakukan dengan pelbagai kaedah. Dalam kes simulasi sinaran suria, jenis sumber cahaya adalah sangat penting kerana perbezaan dalam sifat spektrum. Sinaran yang dipancarkan oleh lampu halogen logam sangat menyerupai taburan tenaga spektrum dan keamatan sinaran suria.
Menguji komponen dan pemasangan dalam ruang simulasi suria membolehkan menentukan perubahan dalam sifat seperti bentuk, warna, kecerahan atau ketahanan. Ciri lain yang biasa dinilai ialah kehadiran keretakan, kecacatan atau penyimpangan, dan aspek estetik dan fungsi lain.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian luluhawa tiruan dalam skop standard FORD FLTM BO 101-01, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju.
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
