Hos Bahan Api DIN 73379 NBR

Piawaian "DIN 73379 NBR fuel hos", yang dibangunkan oleh German Institute for Standardization (DIN), menentukan keperluan untuk hos bahan api, minyak dan wap yang digunakan dalam aplikasi automotif dan mekanikal. Piawaian ini mentakrifkan pembinaan, dimensi, bahan, ciri prestasi dan kaedah ujian untuk hos yang digunakan terutamanya untuk mengangkut:

• Bahan api (petrol, diesel, biodiesel)
• minyak
• cuaca
• Wap (cth. wap bahan api)

Piawaian ini mempunyai berbilang bahagian atau jenis bergantung pada aplikasi tertentu dan keperluan prestasi:

• Jenis A = Sesuai untuk saluran bahan api dan minyak tidak bertekanan.
• Jenis B = Direka untuk sistem bahan api bertekanan.
• Jenis C = Digunakan untuk talian balik, talian stim atau aplikasi tekanan rendah.

Setiap jenis menentukan butiran seperti:

• Diameter dalam
• ketebalan dinding
• Sifat bahan (cth. getah NBR, CR atau FKM)
• Rintangan kepada suhu, tekanan dan pelbagai cecair

Ciri-ciri utama piawaian ini ialah:

• Bahan api dan rintangan minyak
• Rintangan suhu (berbeza-beza bergantung pada bahan dan jenis hos)
• Kekuatan mekanikal
• Had kebolehtelapan (untuk kawalan wap)
• Ketahanan dalam keadaan dinamik (getaran, perubahan tekanan)

Bidang utama penggunaan standard DIN 73379 ialah:

• Talian bahan api automotif
• Enjin kecil
• mesin industri
• Peralatan marin dan pertanian

Piawaian DIN 73379 telah digantikan atau ditambah sebahagiannya di sesetengah pasaran oleh piawaian yang lebih baharu seperti “ISO 7840 Bot kecil - Hos bahan api tahan api” atau “Hos bahan api dan minyak SAE J30”.

Apabila memilih atau menggantikan hos, adalah perlu untuk mengesahkan bahawa:

• Jenis tepat dan semakan standard
• Keserasian dengan jenis bahan api (cth. campuran etanol, biodiesel)
• Spesifikasi tekanan dan suhu yang diperlukan

Ringkasnya, DIN 73379 ialah piawaian industri Jerman yang mentakrifkan ciri-ciri hos getah dan plastik yang digunakan terutamanya dalam pembinaan automotif dan enjin untuk mengangkut bendalir seperti bahan api, minyak dan penyejuk. Piawaian mempunyai beberapa komponen, bergantung pada jenis hos dan aplikasi khususnya:

• Standard “DIN 73379-1 Hos bahan api - Bahagian 1: Dimensi, bahan, penandaan” menerangkan jenis hos yang sah untuk petrol dan diesel, toleransi dimensi (diameter dalam/luar, panjang, dll.), bahan yang dibenarkan untuk tiub dan penutup, julat suhu operasi dan tanda hos yang diperlukan (standard, saiz, tarikh, kelompok).
• “DIN73379-Standard “2 hos bahan api - Bahagian 2: Keperluan dan ujian” menerangkan kriteria prestasi dan kaedah ujian. Sebagai contoh,
  • Rintangan tekanan (operasi dan pecah)
  • Ujian fleksibiliti dan lenturan
  • Had kebolehtelapan bahan api dan minyak
  • Penuaan (terma, pendedahan bahan api)
  • Penandaan dan pemeriksaan visual

Dalam kemas kini terkini piawaian ini, bahagian 1 dan 2 sebelumnya telah digabungkan menjadi satu dokumen dan termasuk:

• Semua dimensi dan keperluan bahan
• Kaedah ujian terperinci
• Gabungan bahan yang dikemas kini (cth. pundi kencing kebolehtelapan rendah)

Bahagian 3, yang sebelum ini dibayangkan untuk merangkumi jenis hos tambahan (contohnya, varian suhu tinggi yang diperkukuh tekstil), dijangka akan diterbitkan secara berasingan pada masa hadapan (DIN 73379 - 3 Hos bahan api - Bahagian 3: Keperluan fungsian pada pemasangan hos bahan api).

Keperluan am dalam piawaian DIN 73379 ditentukan seperti berikut:

• Bahan: Biasanya berdasarkan elastomer (cth. NBR, CR) atau termoplastik (cth. PA, PE).
• Aplikasi: Hos bahan api, hos minyak, hos vakum, hos penyejuk.
• Penilaian tekanan: Berbeza-beza bergantung pada jenis dan aplikasi. Sesetengah jenis adalah untuk saluran balik tekanan rendah, yang lain untuk suntikan bahan api tekanan tinggi.
• Julat suhu: Biasanya tolak 30 darjah hingga tambah 125 darjah, kadangkala lebih tinggi untuk kelas hos tertentu.
• Had kebolehtelapan: Sangat penting untuk hos bahan api (had kebolehtelapan hidrokarbon).

Piawaian DIN 73379 merangkumi pelbagai jenis dan kelas. Sebagai contoh,

• Jenis A: Hos tekanan rendah untuk bahan api, minyak, udara
• Jenis B: Rintangan yang lebih tinggi terhadap suhu dan bahan kimia
• Jenis C: Biasanya digunakan untuk suntikan bahan api atau aplikasi tekanan yang lebih tinggi

Ciri moden mungkin termasuk:

• Jenis 1: Struktur standard
• Jenis 2A/2B: Rintangan bahan api yang dipertingkatkan atau kebolehtelapan yang lebih rendah
• Jenis 3E: Aplikasi suhu tinggi khas

Hos DIN 73379 biasanya digunakan dalam:

• Talian bahan api automotif
• Enjin kecil
• mesin industri
• Peralatan marin dan pertanian

Piawaian DIN 73379 telah sebahagiannya diganti atau ditambah dengan piawaian yang lebih baharu seperti DIN EN ISO 7840 atau SAE J30 di sesetengah pasaran.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian kepada perniagaan mengikut piawaian hos bahan api DIN 73379 NBR.