Kaedah Ujian Standard Hyundai Kia MS300-08 - Ketahanan Kemudahbakaran untuk Bahan Dalaman

Piawaian "Kaedah ujian Standard Hyundai Kia MS300-08 - Rintangan mudah terbakar untuk bahan dalaman" yang dibangunkan oleh Syarikat Hyundai Motor adalah berdasarkan piawaian dan piawaian keselamatan MVSS NO.302 yang diterbitkan secara rasmi yang dikeluarkan oleh Kementerian Tanah, Pengangkutan dan Hal Ehwal Maritim. Piawaian ini mengandungi kaedah ujian dan keperluan untuk rintangan mudah terbakar bahan dalaman kereta.

Komponen bahan dalaman kereta berikut yang terletak dalam jarak 13 mm dari permukaan udara petak penumpang mesti memenuhi keperluan piawaian ini:

• Tempat duduk dan penyandar
• tali pinggang keselamatan
• penutup kepala
• Atas boleh tukar
• rehat lengan
• Kemasan pintu, pengedap kemasan pintu (perisai air)
• Kemasan sisi penutup
• penutup suku
• trim sisi
• penutup lajur
• rak belakang
• tempat letak kepala
• permaidani
• mop lantai
• tirai
• Pelindung matahari
• Kanopi
• rehat kaki
• Pad panel instrumen dan badan
• rangkaian pembesar suara, pad
• Penutup tuil brek letak kereta
• but tuil gear
• penutup sisi sarung tangan
• kotak konsol
• Penutup sisi konsol
• Sarung kotak beg udara, kusyen dan balut
• Semua bahan lain dalam petak penumpang kenderaan direka untuk menyerap tenaga perlanggaran dan mengurangkan bunyi (kusyen pengudaraan, kusyen tengah roda stereng, bahagian kusyen beg udara dan sokongan lutut, dsb.)
• Penutup petak enjin: Memasang bahan mudah terbakar pada bahagian petak enjin dinding api tidak melanggar spesifikasi ini kerana bahan tersebut berada di dalam petak enjin yang dipisahkan daripada petak penumpang oleh dinding api. Hanya penutup dalam ruang penumpang tanpa dinding api tertakluk kepada ujian mudah terbakar.
• Penutup telaga roda: Penutup telaga roda tidak terdedah kepada kawasan petak penumpang, ia bukan bahagian pengesahan piawaian ini.

Mengikut keperluan am, bahan yang tertakluk kepada rawatan rintangan api mestilah mempunyai ketahanan yang sangat baik dan tidak merosot rintangan api akibat keletihan semasa proses pengeluaran atau selepas pemuatan.

Produk mestilah bebas daripada kecacatan yang boleh menjejaskan prestasinya selepas rawatan rintangan api. Di samping itu, ia mesti mematuhi spesifikasi bahagian dan bahan.

Bahagian yang dirawat dengan rawatan kalis api tidak boleh menyebabkan masalah kualiti seperti kotoran, pudar, retak, kakisan atau bau yang tidak menyenangkan untuk bahan terbenam atau bahagian dan bahan lain yang digunakan dalam sentuhan.

Dalam kes pemprosesan rintangan api, retarder yang dilarang oleh peraturan seluruh dunia tidak boleh digunakan.

Bahan diuji dengan kaedah yang dinyatakan dalam piawaian dan mesti mematuhi jadual.

Sebelum memulakan ujian, 5 sampel disediakan. Sampel hendaklah daripada saiz yang ditetapkan apabila boleh (lebar 100 mm dan panjang 350 mm). Ketebalan ialah ketebalan produk siap. Walau bagaimanapun, jika ketebalan produk siap melebihi 12 mm, sampel sehingga 12 mm tebal disediakan dengan betul.

Apabila tidak mungkin untuk mengambil saiz yang ditentukan, sampel dipotong dari kawasan yang menerima lenturan terkecil. Ketebalan tidak boleh melebihi 12 mm di mana-mana sahaja. Walau bagaimanapun, dalam kes bahan yang diperbuat daripada dua lapisan komposisi berbeza yang diperbuat daripada bahan komposit pada kedalaman 13 mm dari permukaan, sampel, sama ada melekat atau tidak, disediakan mengikut kaedah berikut:

• Sekiranya berlaku lekatan pada keseluruhan permukaan: Apabila kedua-dua bahan pelekat tidak berpisah, sampel disediakan dengan terpaku pada kedalaman 12 mm dari permukaan bahagian.
• Sekiranya tidak melekat pada keseluruhan permukaan: Asingkan bahan hanya pada permukaan permukaan udara ruang duduk dan sediakan sampel daripada bahan yang diasingkan, potong juga sampel pada kedalaman 12 mm dari permukaan melekat. Walau bagaimanapun, apabila dua bahan dikenakan yang berbeza diikat semula pada kedalaman 12 mm, sampel disediakan dengan cara yang sama seperti jurang udara ruang duduk.

Apabila dimensi maksimum yang boleh dicapai dalam lebar dan panjang adalah kurang daripada dimensi yang ditentukan, sampel dipotong kepada dimensi terbesar yang mungkin. Dalam kes ini, dimensi minimum sampel ialah 25 mm lebar dan 293 mm panjang.

Sampel dipotong daripada bahan yang dihasilkan melalui proses yang sama seperti produk siap, apabila sampel rata tidak dapat diperoleh kerana kelengkungan permukaan. Ketebalan sampel dipotong daripada bahan yang dihasilkan melalui proses yang sama seperti produk siap. Ketebalan sampel akan sama dengan ketebalan bahagian rata bahagian siap.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, turut menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam "Kaedah ujian Standard Hyundai Kia MS300-08 - Rintangan mudah terbakar untuk bahan dalaman" standard. memberikan.