Standard Ujian Hyundai Kia MS200-42 - Getah Tervulkan Lembut

Dibangunkan oleh Hyundai-Kia Motors, “ Standard Ujian Hyundai Kia MS200-42 - Getah Tervulkan Lembut ” ialah spesifikasi bahan yang direka untuk menguji dan menilai getah tervulkan lembut yang digunakan dalam bahagian automotif. Piawaian ini mentakrifkan keperluan, kaedah ujian dan ciri kualiti untuk bahan getah, memastikan kriteria prestasi untuk ketahanan, fleksibiliti dan rintangan alam sekitar dipenuhi dalam aplikasi kenderaan.

Piawaian ini termasuk keperluan kualiti rawatan permukaan seperti kayu sebenar, aluminium sebenar, karbon sebenar, pengacuan sisipan filem, hiasan dalam acuan, rawatan permukaan hidrografi, pengacuan PVO, pengecapan panas, percetakan dan proses yang serupa (penyaduran krom mengikut piawaian Hyundai MS625-02).

Piawaian ini biasanya digunakan dalam jenis berikut:

• Jenis A: Bahagian dalaman
• Jenis B: Bahagian luar

Jadual lain mengenal pasti item ujian berkaitan yang dinyatakan dalam piawaian ini:

• pandangan
• kecerahan
• Kekerasan pensel
• Rintangan calar
• lekatan
• Rintangan kesan
• rintangan kelembapan
• Ketahanan air
• Rintangan semburan garam
• rintangan asid
• Rintangan alkali
• Rintangan kimia
• Rintangan losyen pelindung matahari
• Rintangan haba
• Rintangan kitaran haba
• Rintangan pudar
• Rintangan cuaca
• Pakai rintangan
• Rintangan takuk
• Rintangan penulen udara
• Bahan berbahaya (mesti memenuhi standard Hyundai MS201-02)

Keadaan makmal standard untuk ujian hendaklah 23°C (72°F) tambah/tolak 2°C (82°F) dan 50% kelembapan relatif (RH). Sampel hendaklah dipotong daripada produk akhir, dan kawasan pemotongan pada produk hendaklah dilaporkan. Walau bagaimanapun, jika ini tidak mungkin, sampel perlu diperoleh menggunakan proses yang sama seperti produk akhir. Semua ujian hendaklah dilakukan ke atas sampel yang telah disimpan di bawah keadaan standard untuk minimum 72 jam penyaman. Sekurang-kurangnya tiga sampel perlu diuji, dan semua keputusan ujian harus memenuhi setiap keperluan. Keputusan kes terburuk hendaklah dilaporkan sebagai nilai perwakilan.

Kaedah ujian yang ditakrifkan dalam piawaian ini ialah:

• Penampilan: Mesti mematuhi kaedah ujian untuk salutan dan filem salutan yang diterangkan dalam piawaian Hyundai MS600-35.
• Kecerahan: Mesti mematuhi standard ISO 2813 dan mengukur kecerahan pada 60 darjah.
• Kekerasan pensel: Mesti mematuhi piawaian ISO 15184.
• Rintangan calar: Permukaan sampel tercalar di bawah syarat yang dinyatakan dalam jadual bertajuk "Keadaan ujian rintangan calar" dan penampilannya dinilai seperti berikut mengikut jadual bertajuk "Keputusan ujian klasifikasi rintangan calar".
  • Tahap 5: Calar permukaan yang tidak dapat dilihat
  • Tahap 4: Calar permukaan yang agak ketara
  • Tahap 3: Calar permukaan yang ketara tetapi tidak serius
  • Tahap 2: Calar permukaan yang ketara
  • Tahap 1: Calar permukaan yang sangat ketara
• Lekatan: Sampel diletakkan pada permukaan mendatar. Panduan pemotongan diletakkan pada permukaan sampel, dan lapisan salutan dipotong dengan pisau pemotong pada sudut kira-kira 30 darjah sehingga bilah pemotong mencapai substrat. Proses ini diulang untuk membuat 100 potong silang (10 x 10) dengan jarak 2 mm. Dalam masa 5 minit selepas menggunakan pita selofan pada potongan silang, pita itu ditarik semula pada sudut 90 darjah dalam masa 0,5 saat. Sifat lekatan dinilai mengikut jadual bertajuk "Syarat Ujian Lekatan." Hasilnya dinilai seperti berikut:
  • Tahap M-1.0: Tiada kepingan dikesan di tepi potongan. Tiada hakisan dikesan di persimpangan itu.
  • Tahap M-2.0: Serpihan kecil dikesan di tepi potongan. Tiada hakisan dikesan di persimpangan itu.
  • Tahap M-3.0: Pengelupasan lengkap telah dikesan di tepi potongan. Mengelupas dikesan di persimpangan. Kurang daripada 50 peratus delaminasi berlaku setiap kawasan persimpangan.
  • Tahap M-4.0: Spalling yang ketara telah dikesan di persimpangan. Delaminasi adalah kira-kira 5 mm mengikut luas keratan rentas.
  • Tahap M-5.0: Pengelupasan yang berlebihan telah dikesan di tepi luka. Delaminasi di kawasan pemotongan adalah kira-kira 20.
  • Tahap M-6.0: Delamin berlaku di seluruh kawasan keratan rentas.
• Rintangan hentaman: Spesimen, dengan permukaan bersalut menghadap ke atas, diletakkan dalam penguji berat jatuh seperti yang ditakrifkan dalam ISO 6272-2. Kesan digunakan pada permukaan bersalut di bawah syarat yang dinyatakan dalam jadual bertajuk "Keadaan ujian rintangan hentaman." Keretakan dan pengelupasan diperiksa. Ketebalan spesimen hendaklah 3,0 mm tambah/tolak 0,2 mm. Jika spesimen yang dipotong lebih tebal daripada ketebalan yang ditetapkan, spesimen dikisar lebih nipis dengan kertas pasir.
• Rintangan lembapan: Selepas menyejukkan sampel mengikut jadual bertajuk "Keadaan Ujian untuk Rintangan Kelembapan," lembapan permukaan dikeluarkan dengan peniup udara dan dibiarkan pada suhu bilik selama 1 jam. Penampilan sampel ujian hendaklah diperiksa dengan mata kasar. Sifat lekatan hendaklah dinilai mengikut piawaian ini.
• Rintangan air: Sampel ujian direndam dalam air paip mengikut keadaan yang dinyatakan dalam jadual bertajuk "Keadaan ujian rintangan air." Kelembapan permukaan dikeluarkan dengan peniup udara. Spesimen dibiarkan selama 1 jam. Penampilan permukaan diperiksa, dan ujian lekatan segera dilakukan mengikut piawaian ini.
• Rintangan Semburan Garam: Spesimen tertakluk kepada semburan garam selama 240 jam mengikut jadual bertajuk "Keadaan Ujian untuk Rintangan Semburan Garam" dan piawaian KS D 9502. Selepas semburan garam, kelembapan permukaan dikeluarkan dengan peniup udara. Mereka dibiarkan pada suhu bilik selama 1 jam. Kemunculan spesimen ujian diperiksa. Ujian lekatan dilakukan serta-merta mengikut piawaian ini.

Piawaian ini juga mentakrifkan kaedah ujian berikut:

• rintangan asid
• Rintangan alkali
• Rintangan kimia
• Rintangan pelindung matahari
• Rintangan haba
• Rintangan kitaran haba
• Rintangan pudar
• Rintangan cuaca
• Pakai rintangan

• Permukaan rata
• Permukaan melengkung

• Rintangan retak
• Rintangan pembersihan udara

• Kaedah titisan
• Kaedah semburan

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian kepada perniagaan mengikut piawaian "Hyundai Kia MS200-42 Test Standard - Soft Vulcanized Rubber".