DBL 5307 Sifat Kalis Api - Bahagian Trim Dalaman - Keperluan dan Spesifikasi Ujian

Dibangunkan oleh Daimler, syarikat induk jenama Mercedes-Benz, piawaian “DBL 5307 Flame Retardant Properties - Interior Trim Parts - Requirements and Test Specifications” merupakan spesifikasi perolehan utama yang mentakrifkan keperluan dan kaedah ujian untuk sifat kalis api (mudah terbakar) bahan dan komponen yang digunakan dalam bahagian dalam kenderaan. Piawaian ini memastikan bahawa bahagian trim dalaman memenuhi kriteria keselamatan yang ketat untuk meminimumkan risiko kebakaran dalam ruang penumpang, mematuhi peraturan keselamatan automotif global dan termasuk keperluan khusus Mercedes-Benz.

Piawaian DBL 5307 terpakai kepada pelbagai jenis bahan dan komponen dalaman yang digunakan dalam kenderaan Mercedes-Benz. Ini termasuk:

• Kereta penumpang
• Kenderaan penumpang pelbagai guna
• Kenderaan komersial (trak)
• bas

Ia juga merangkumi bahan-bahan berikut:

• Bahan gentian
• lapisan
• pelekat
• berbuih
• Bahan termampat
• tekstil
• Plastics
• Composites

Bagi bas yang mempunyai lebih daripada 22 tempat duduk, komponen tambahan seperti aksesori tempat duduk, kemasan panel sisi dan belakang, bahan terma dan akustik, penutup lantai, rak bagasi, hos pemanasan dan pengudaraan, panel upholsteri dan elemen pencahayaan juga disertakan.

Tumpuan piawaian ini adalah pada komponen kemasan dalaman yang boleh menyumbang kepada penyebaran kebakaran di ruang penumpang.

Tujuan utama piawaian DBL 5307 adalah untuk memastikan bahan menunjukkan sifat pembakaran yang terhad. Bahan tidak boleh mudah menyala, merebakkan api dengan cepat, atau menyebabkan titisan atau lebur yang berlebihan yang boleh memburukkan lagi kebakaran. Ini meningkatkan keselamatan penghuni sekiranya berlaku kebakaran dalaman (contohnya, disebabkan oleh kegagalan elektrik, merokok, atau kemalangan).

Piawaian ini secara amnya merujuk kepada pelbagai prosedur ujian berdasarkan atau diadaptasi daripada norma antarabangsa seperti “FMVSS 302 Standard persekutuan A.S. untuk keselamatan mudah terbakar bahan dalaman untuk kenderaan bermotor”. Ini juga tercermin dalam DIN 75200 dan spesifikasi pengeluar peralatan asli yang lain (cth., VW TL 1010, BMW GS 97038).

Sub-bahagian piawaian DBL 5307 adalah seperti berikut:

• DBL 5307 § 6.1 merangkumi kriteria penampilan permukaan dan kualiti kosmetik. Tujuannya adalah untuk memastikan permukaan dalaman kenderaan mempunyai penampilan yang sempurna dan homogen, selaras dengan jangkaan jenama premium.
• DBL 5307 § 6.2 memberi tumpuan kepada pengesahan kekuatan ikatan antara lapisan dalam sistem permukaan berbilang lapisan (cth., plastik + primer + lakuer/filem hiasan + pelekat + pembawa). Tujuannya adalah untuk mencegah penyingkiran, mengesahkan kestabilan ikatan selepas haba, kelembapan dan penuaan, dan menjamin ketahanan kosmetik dan fungsi jangka panjang.
• DBL 5307 § 6.3 secara amnya merangkumi rintangan permukaan terhadap tekanan mekanikal. Tujuannya adalah untuk mengesahkan prestasi permukaan terhadap calar, lelasan dan hentaman yang mungkin berlaku semasa penggunaan harian.
• DBL 5307 § 6.4 terutamanya merangkumi rintangan permukaan terhadap bahan kimia. Tujuannya adalah untuk mengesahkan rintangan permukaan dalaman kenderaan terhadap cecair dan agen pembersih yang mungkin terdedah kepada mereka semasa penggunaan harian.
• DBL 5307 § 6.5 secara amnya merangkumi ketahanan terhadap haba, kelembapan dan keadaan penuaan iklim. Tujuannya adalah untuk mengesahkan prestasi permukaan dengan mensimulasikan keadaan persekitaran yang akan terdedah kepada bahagian tersebut sepanjang hayat kenderaan.
• DBL 5307 § 6.6 merangkumi perubahan warna dan kestabilan permukaan di bawah pengaruh cahaya. Tujuannya adalah untuk memastikan bahagian dalam kenderaan tidak pudar, menguning atau berubah ton apabila terdedah kepada cahaya matahari.
• DBL 5307 § 6.7 merangkumi pelepasan sebatian meruap (VOC), kabus dan kelakuan bau. Tujuannya adalah untuk menghalang bahan di dalam kenderaan daripada melepaskan bahan meruap pada suhu tinggi, sekali gus mencegah kabus pada tingkap atau pelepasan bau yang tidak menyenangkan.
• DBL 5307 § 6.8 merangkumi sifat pembakaran dan kadar penyebaran api bahan dalaman. Tujuannya adalah untuk memastikan pembakaran terkawal dan penyebaran api yang terhad pada salutan dalaman dan sistem permukaan sekiranya berlaku kebakaran.
• DBL 5307 § 6.9 merangkumi ubah bentuk, pengecutan dan kestabilan dimensi di bawah keadaan haba dan iklim. Tujuannya adalah untuk memastikan bahagian tersebut mengekalkan bentuknya di bawah suhu dan kelembapan yang tinggi di dalam kenderaan.
• DBL 5307 § 6.10 secara amnya merangkumi kestabilan kimia dan mekanikal bahan di bawah keadaan suhu tinggi dan kelembapan tinggi. Tujuannya adalah untuk mengesahkan terlebih dahulu sebarang kemerosotan yang mungkin berlaku akibat pendedahan berpanjangan kepada kelembapan, terutamanya dalam salutan berasaskan PU, sistem pelekat dan struktur laminasi.
• DBL 5307 § 6.11 merangkumi kelakuan mekanikal dan integriti permukaan pada suhu rendah. Tujuannya adalah untuk mengesahkan bahawa bahan tidak menjadi rapuh, retak atau hilang lekatan apabila kenderaan digunakan dalam keadaan iklim yang sangat sejuk (tolak 20 darjah hingga tolak 40 darjah).
• DBL 5307 § 6.12 secara amnya merupakan kesinambungan § 6.4 yang lebih komprehensif atau khusus dan merangkumi rintangan permukaan dalaman terhadap bahan kimia khas dan agen pembersih. Tujuannya adalah untuk mengesahkan bahawa permukaan kemasan dalaman premium mengekalkan integriti visual dan strukturnya selepas pendedahan kimia yang berpanjangan.
• DBL 5307 § 6.13 merangkumi rintangan permukaan terhadap geseran dan kesan sentuhan berulang. Tujuannya adalah untuk mengesahkan sama ada sentuhan tangan, geseran tekstil, proses pembersihan atau sentuhan dengan objek semasa penggunaan harian menyebabkan kerosakan kekal pada permukaan.
• DBL 5307 § 6.14 merangkumi kecenderungan permukaan untuk melekat antara satu sama lain di bawah tekanan dan suhu. Tujuannya adalah untuk memastikan bahawa, khususnya, permukaan yang dilapisi lakuer atau sentuhan lembut tidak melekat antara satu sama lain apabila ia bersentuhan antara satu sama lain semasa penyimpanan dan pengangkutan.
• DBL 5307 § 6.15 merangkumi kebolehbersihan permukaan selepas kotoran dan ketahanannya terhadap kotoran kekal. Tujuannya adalah untuk memastikan permukaan dalaman kenderaan mudah dibersihkan selepas kotoran semasa penggunaan harian dan tidak meninggalkan kesan kekal.
• DBL 5307 § 6.16 merangkumi sifat sentuhan permukaan dan kualiti yang dirasai semasa penggunaan. Tujuannya adalah untuk memastikan permukaan dalam kenderaan segmen premium menawarkan persepsi yang berkualiti tinggi bukan sahaja secara visual tetapi juga secara sentuhan.
• DBL 5307 § 6.17 merangkumi ciri-ciri pantulan cahaya permukaan dan kawalan silau dari segi keselamatan pemanduan. Tujuannya adalah untuk menghalang cahaya matahari daripada memantul dari cermin depan, terutamanya dari panel instrumen dan bahagian atas trim, dan menjejaskan penglihatan pemandu secara negatif.
• DBL 5307 § 6.18 merangkumi kestabilan permukaan di bawah gabungan sinaran UV, suhu dan kelembapan. Klausa ini menilai gabungan tingkah laku penuaan, berbanding ujian UV atau kelembapan sahaja. Tujuannya adalah untuk mensimulasikan keadaan persekitaran sebenar dalam kenderaan dengan lebih baik.
• DBL 5307 § 6.19 merangkumi topik rintangan elektrik permukaan dan perilaku pengumpulan cas statik. Tujuannya adalah untuk mengawal pembentukan elektrik statik pada permukaan trim dalaman kenderaan, mengurangkan tarikan habuk dan mengehadkan risiko ESD (penyalaan elektrostatik).
• DBL 5307 § 6.20 mentakrifkan keperluan kualiti dan ketahanan untuk sistem permukaan kemasan dalaman Mercedes-Benz. Ia menilai tahap bau yang mungkin dihasilkan oleh bahan di bahagian dalam kenderaan. Tujuannya adalah untuk mengekalkan kualiti udara dalaman, memastikan keselesaan pelanggan dan mencegah bau yang tidak menyenangkan yang disebabkan oleh VOC.
• DBL 5307 § 6.21 mentakrifkan keperluan prestasi untuk sistem permukaan kemasan dalaman Mercedes-Benz. Ia menilai rintangan permukaan terhadap bahan kimia yang mungkin ditemui dalam penggunaan harian. Tujuannya adalah untuk memastikan permukaan tidak rosak akibat sentuhan dengan produk pembersih, krim tangan, pelindung matahari, minuman, dsb., dan untuk mengelakkan perubahan warna, kusam, melepuh atau melekit.
• DBL 5307 § 6.22 mentakrifkan keperluan ketahanan jangka panjang untuk sistem permukaan kemasan dalaman Mercedes-Benz. Khususnya, ia menilai rintangan salutan berasaskan PU (poliuretana) dan sistem sentuhan lembut terhadap degradasi hidrolisis di bawah keadaan kelembapan dan suhu. Tujuannya adalah untuk mengesahkan kestabilan permukaan di bawah keadaan suhu tinggi dan kelembapan tinggi, untuk mengelakkan melekat, melembut, retak atau mengelupas, dan untuk mensimulasikan iklim tropika.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu mereka dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang mematuhi piawaian DBL 5307.