TIS 01208-00R94 Keperluan Pelepasan VOC untuk Bahagian Pemasangan

Standard "TIS 01208-00R94 keperluan pelepasan VOC untuk bahagian pemasangan," yang diterbitkan oleh Toyota Motor Company, salah satu syarikat automotif terbesar di dunia, terpakai kepada bahagian pemasangan dalaman terpilih yang diperbuat daripada bahan organik yang disenaraikan dalam jadual bertajuk "Keperluan VOC untuk bahagian pemasangan." Contoh kenderaan yang boleh digunakan ialah Toyota 900W. Panduan teknikal ini mengandungi keperluan untuk ujian pelepasan VOC separa mengikut kaedah yang diterangkan dalam piawai "Penentuan Toyota TSM 0512G Pelepasan Kompaun Organik Meruap (VOC)."

Panduan teknikal TIS 01208-00R94 digunakan untuk bahagian pemasangan dalaman terpilih yang diperbuat daripada bahan organik yang disenaraikan dalam jadual bertajuk "Keperluan VOC untuk bahagian pemasangan" yang disediakan dalam piawaian.

Sebatian VOC termasuk:

• Bahan terlarang dalam komposisi bahagian termasuk:
  • 1,4 diklorobenzena
  • O,O dietil-O-3,5,6-trikloro-2-piridil-fosforotia
  • Diazinon
  • 2-(1-Metilpropilfenol metilkarbamat.
• Sebatian VOC yang mesti diukur sebagai pelepasan daripada komposisi bahagian termasuk:
  • formaldehid
  • asetaldehid

Jadual menunjukkan keperluan untuk pelepasan formaldehid. Hanya pelepasan asetaldehid mesti dilaporkan (tiada keperluan).

Ujian dijalankan mengikut piawaian "Kaedah Kawalan TSZ0001G untuk bahan yang membimbangkan alam sekitar." Hanya satu sampel perlu dinilai. Purata dua sampel yang diambil dari beg yang sama digunakan untuk menilai prestasi sampel. Sampel tidak boleh dipotong dan ketebalannya hendaklah tidak berubah. Laporan akhir melaporkan hasil ujian dua ukuran pensampelan yang diambil dari beg yang sama dan purata kedua-dua ukuran pensampelan untuk kedua-dua formaldehid dan asetaldehid.

Dalam piawaian ini, keperluan VOC diberikan untuk bahagian pemasangan berikut:

• Kumpulan permaidani, lantai, depan
• Lantai permaidani, hadapan
• Kumpulan panel, dek
• Penyenyap, panel hadapan
• Kumpulan penebat, panel instrumen
• Kumpulan tajuk, siling
• Kumpulan tempat duduk, depan
• Kumpulan tempat duduk, belakang
• Kumpulan panel, lantai dulang pembungkusan
• Kumpulan panel, trim pintu depan
• Kumpulan panel, trim pintu belakang
• Kumpulan hiasan, tiang hadapan
• Kumpulan hiasan, tiang tengah
• Kumpulan hiasan, tiang tengah, bawah
• Kumpulan hiasan, siling, dalaman
• Kumpulan penceramah
• Pemasangan stereng

Empat kumpulan perhiasan (sebelah kanan dan kiri) hendaklah diuji serentak dalam beg yang sama (jumlah 8 keping dalam beg).

Sebatian organik meruap (VOC) untuk bahagian pemasangan automotif ialah bahan kimia yang mudah tersejat dan menyumbang kepada pencemaran udara, termasuk asap, dan boleh menjejaskan kualiti udara dalaman dalam kenderaan. Dalam industri automotif, pelepasan VOC daripada bahagian pemasangan (cth., plastik, pelekat, salutan dan komponen dalaman) dikawal untuk memastikan pematuhan dengan piawaian alam sekitar dan kesihatan.

“Piawaian pelepasan kompaun organik meruap Kebangsaan 40 CFR 59” yang diterbitkan oleh Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) AS, “Arahan pelepasan pelarut VOC” yang diterbitkan oleh negara-negara Kesatuan Eropah dan peraturan undang-undang antarabangsa yang serupa bertujuan untuk mengehadkan pelepasan VOC.

Selain itu, pembuat kereta seperti Toyota menerbitkan piawaian dalaman yang memerlukan pembekal memenuhi had pelepasan VOC untuk komponen dalaman dan luaran bagi memastikan kualiti udara dalaman kenderaan dan pematuhan peraturan.

VDA 278, ISO 12219-4 dan piawaian industri yang serupa juga termasuk kaedah ujian untuk pelepasan VOC daripada bahan yang digunakan dalam bahagian dalam kenderaan.

Sebagai pengeluar peralatan asal automotif utama, Toyota memberi penekanan yang besar terhadap kelestarian alam sekitar dan pematuhan peraturan VOC. Toyota menangani pelepasan VOC daripada bahagian pemasangannya seperti berikut:

• Kemampanan dan pematuhan: Toyota komited untuk mengurangkan kesan alam sekitar merentas semua operasinya, termasuk pematuhan kepada peraturan pengurusan kimia EU seperti REACH dan CLP. Garis panduan pembelian mampan memastikan pembekal memenuhi VOC dan piawaian alam sekitar yang lain. Kemudahan Toyota yang diperakui ISO 14001, termasuk pusat logistik bahagiannya, mematuhi piawaian alam sekitar yang ketat, termasuk kawalan pelepasan VOC untuk bahagian pemasangan.
• Pengujian dan piawaian: Toyota bekerjasama dengan organisasi ujian utama untuk mengesahkan pelepasan VOC daripada komponen. Kaedah ujian biasa termasuk:
  • VDA 278: Mengukur pelepasan VOC dan FOG (sebatian organik separa meruap) daripada bahan bukan logam.
  • ISO 12219-4/6: Mengandungi ujian untuk pelepasan VOC dalam bahagian dalam kenderaan.
  • Ujian beg Tedlar: Mengumpul sebatian organik meruap seperti benzena, toluena, etilbenzena, xilena dan stirena untuk dianalisis dengan kromatografi gas/spektrometri jisim (GC/MS).
• rendah mempunyai sebatian organik yang meruap Fokus pada bahan: Toyota sedang bekerjasama dengan pembekal yang menggunakan penyelesaian ikatan VOC rendah, seperti pita pelekat nipis, pengikat boleh tutup semula dan pelekat semburan berasaskan air, untuk mengurangkan pelepasan daripada komponen dalaman seperti panel pemangkas, pelapik dan konsol. Bahan ini, seperti bahan akustik fleksibel dan gelembung kaca, direka bentuk untuk memenuhi keperluan VOC rendah sambil menyokong matlamat kemampanan seperti penggunaan kandungan kitar semula.

Panduan teknikal TIS 01208-00R94 termasuk keperluan berikut untuk bahagian pemasangan automotif:

• Had pelepasan: Pengeluar peralatan asal menetapkan kepekatan VOC maksimum yang dibenarkan untuk sebatian individu (cth., formaldehid benzena) dan jumlah sebatian organik meruap. Had ini sejajar dengan piawaian seperti VDA 278 atau ISO 12219-4.
• Keadaan ujian: Bahagian diuji dalam persekitaran terkawal untuk mengukur pelepasan di bawah keadaan yang meniru bahagian dalam kenderaan (cth., ujian pelepasan VOC 28 hari dalam bilik pengudaraan).
• Pematuhan kawal selia: Di negara Kesatuan Eropah, bahagian mesti mematuhi arahan yang menetapkan had kandungan VOC untuk salutan dan pelekat, dan di AS, piawaian 40 CFR 59, yang mengawal selia kandungan VOC dalam kemasan automotif.
• Bau dan pengabusan: Sebagai tambahan kepada pelepasan VOC, Toyota mungkin memerlukan bahagian untuk memenuhi piawaian pengesanan bau (cth., VDA 270) dan ujian pengabusan (cth., DIN 75201) untuk mengelakkan pengabusan cermin depan daripada sebatian separa meruap.

Akibatnya, menurut TIS 01208-00R94, komponen pemasangan Toyota mesti memenuhi piawaian VOC yang ketat yang ditetapkan oleh peraturan serantau dan spesifikasi dalaman Toyota. Piawaian ini termasuk ujian terhadap piawaian seperti VDA 278 dan ISO 12219-4, memfokuskan pada bahan VOC rendah dan memastikan pematuhan dengan matlamat kemampanan.

Organisasi kami, yang telah beroperasi selama bertahun-tahun dan mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi dengan teliti, menjalankan ujian, pengukuran dan analisis dalam pelbagai bidang untuk perniagaan merentas semua sektor dengan pasukan mahir dan infrastruktur yang luas. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "TIS 01208-00R94 VOC pelepasan keperluan untuk bahagian pemasangan".