
Kaedah ujian untuk mengesan bau yang berasal daripada bahan lapisan dalaman, komponen atau pemasangan dalam ruang penumpang atau bagasi, atau bahagian atau saluran yang mengalirkan udara ke dalam petak penumpang, seperti yang dinyatakan dalam standard FORD FLTM BO 131-03 yang dibangunkan oleh Ford Motor Syarikat (FORD) ditakrifkan. Kaedah ujian ini direka untuk menentukan sama ada bahagian dan bahan yang digunakan dalam kenderaan mempunyai bau yang tidak sesuai atau menyinggung.

Apabila melakukan ujian bau dalaman, bahan sampel digantung dari gelang wayar dan diletakkan di dalam balang (dengan atau tanpa air). Sampel terdedah kepada salah satu daripada 4 keadaan yang ditentukan untuk masa dan suhu yang telah ditetapkan. Penilaian bau dari balang dilakukan oleh penilai pihak ketiga menggunakan skala 6 mata daripada "tidak dapat dikesan" kepada "sangat menyinggung perasaan".
Ujian bau bahan yang digunakan dalam bahagian dalam kenderaan adalah perkara biasa dan merangkumi banyak ujian piawai yang dibangunkan oleh pengeluar kereta antarabangsa. Piawaian FORD FLTM BO 131-03 adalah salah satunya. Dalam ujian bau dalaman, keseluruhan bahagian dalam kenderaan dinilai untuk menentukan keseluruhan ciri bau kenderaan. Ujian ini juga digunakan untuk mencari sebarang komponen yang mengganggu yang menyebabkan bau yang tidak diingini. Makmal canggih menawarkan pelbagai perkhidmatan, daripada analisis kepekatan bau hingga pensijilan penilai. Kaedah yang paling biasa digunakan untuk penilaian bau ialah ujian olfaktori menggunakan olfaktori dinamik atau pencairan, olfaktori kromatografi gas dan tatasusunan sensor kimia (cth., hidung elektronik) dengan panel deria terlatih. Kaedah deria dengan prosedur operasi piawai terperinci telah wujud selama bertahun-tahun.
Dalam pengeluaran kereta, salutan dalaman adalah sama pentingnya dengan bahan luaran. Ujian bau dalaman digunakan untuk menentukan bau yang berasal daripada bahan pelapik dalaman, komponen dan pemasangan dalam ruang penumpang atau bagasi. Contohnya, jika lantai di dalam kereta basah akibat air pada tapak kasut, ia akan menjejaskan bau di dalam kereta secara negatif. Atas sebab ini, pengeluar perlu menguji bahan dan produk yang digunakan mengikut situasi kehidupan sebenar.
Antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan oleh organisasi kami untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, kami juga menawarkan perkhidmatan ujian bau dalaman di bawah piawaian FORD FLTM BO 131-03, menggunakan pasukan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.
