ASTM D6894-10 standardtestmetod för att utvärdera blödningsmotståndet hos motoroljor i en turboladdad dieselmotor för direktinsprutning

I standarden "ASTM D6894-10 Standard testmetod för att utvärdera motståndet mot luftning av motoroljor i en direktinsprutad turboladdad dieselmotor för fordon" publicerad av American Society for Testing and Materials (ASTM), en testmetod för att utvärdera motståndet mot luftning av en motorolja i bildieselmotorservice förklaras. Denna testmetod kallas vanligtvis motoroljeluftningstestet.

Detta test utförs med en 7,3 L, direktinsprutad, turboladdad dieselmotor som specificeras på dynamometerteststället. Denna testmetod utvecklades för att ersätta metoden som beskrivs i "ASTM D892-01 Standardtestmetod för skumningsegenskaper hos smörjoljor" efter att det fastställts att detta bänktest inte var relevant för oljeluftning i verklig drift. Testning av motoroljeventilation inkluderades först i API Service Category CG-1995 4. Kompletterande testmetoder som används för att utvärdera motoroljeprestanda för kraven i denna standard diskuteras i den senaste uppdateringen av standarden "ASTM D4485-09 standardspecifikation för motoroljors prestanda".

För denna standards syften gäller följande termer och definitioner:

• Fordon hänvisar i allmänhet till beskrivningen av utrustning som är associerad med självgående maskiner, såsom fordon som drivs av förbränningsmotorer.
• Att kalibrera är att bestämma indikeringen eller utsignalen för en enhet (t.ex. termometer, manometer, motor) mot en standard.
• Kandidatolja avser en olja som är avsedd att ha de nödvändiga prestandaegenskaperna för att uppfylla en specifikation och som måste testas mot den specifikationen.
• Motorolja hänvisar till en vätska som minskar friktion eller slitage, eller båda, mellan rörliga delar i en motor. Denna olja tar specifikt bort värme från undersidan av kolvarna och fungerar som en förbränningsgastätning för kolvringarna. Det kan innehålla tillsatser för att förbättra vissa egenskaper. Dessa inkluderar att förhindra motorrost, slambildning, slitage på ventiltåget, oljeoxidation och skumbildning.
• Skum hänvisar till en samling bubblor som bildas på ytan eller insidan av en vätska där luft eller gas är huvudkomponenten i volym.
• Kraftig, förbränningsmotordrift kännetecknas av medelhastigheter, uteffekt och inre temperaturer nära potentiella maximum.
• Kraftig motor, när det gäller typer av förbränningsmotorer, hänvisar till en motor som är utformad för att tillåta den att arbeta kontinuerligt vid eller nära sin högsta effekt.
• Smörjmedel avser alla material som ligger mellan två ytor och minskar friktion eller slitage, eller båda, mellan dem.
• Icke-referensolja är vilken olja som helst förutom referensolja. Till exempel en forskningsformulering, kommersiell olja eller kandidatolja.
• Referensolja avser en olja med kända prestandaegenskaper som används som jämförelsegrund.
• En testolja är vilken olja som helst som utvärderas i ett specificerat förfarande.
• Använd olja är all olja som finns i en utrustning (till exempel en motor, växellåda, transformator eller turbin), oavsett om den har varit i drift eller inte.
• Luftning avser impregnering i vätskor med luftbildande skumbubblor i eller på ytan av en vätska eller närvarande som en dispersion i den vätskan.
• Spolning avser handlingen att rengöra motoroljesystemet med hjälp av ny testolja för att avlägsna eventuella rester och minimera eventuella överföringseffekter från den tidigare testoljan.

Den använda testmotorn är utrustad med ett hydrauliskt manövrerat och elektroniskt styrt bränslesystem för insprutningsenheten. Den placeras i en fullt utrustad testcell. Testsekvensen inkluderar en uppvärmningsperiod på fem tonhöjder följt av en 20-timmars utvärderingsperiod med en enda tonhöjd vid maximal effekt. Luftade oljeprover tas efter 1 timme, 5 timmar och 20 timmar, och procentandelen luftad olja beräknas från den initiala volymen och den slutliga volymen efter att ha stått ostört i 30 minuter.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som genomförts för företag inom olika sektorer, har vår organisation, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning, etablerat "ASTM D6894-10 Standardtest för utvärdering av blödningsmotståndet hos motoroljor i direktinsprutade turboladdade dieselmotorer för fordon". Det tillhandahåller också testtjänster definierade i "metod"-standarden.