DBL 5307 Flamskyddande egenskaper - Inredningsdetaljer - Krav och testspecifikationer

Standarden ”DBL 5307 Flamskyddande egenskaper - Interiördetaljer - Krav och testspecifikationer” har utvecklats av Daimler, moderbolaget till varumärket Mercedes-Benz, och är en viktig upphandlingsspecifikation som definierar krav och testmetoder för flamskyddande (brännbara) egenskaper hos material och komponenter som används i fordonsinteriörer. Denna standard säkerställer att interiördetaljer uppfyller stränga säkerhetskriterier för att minimera brandrisker i passagerarutrymmen, i enlighet med globala fordonssäkerhetsföreskrifter och inklusive Mercedes-Benz-specifika krav.

DBL 5307-standarden gäller för en mängd olika interiörmaterial och komponenter som används i Mercedes-Benz-fordon. Dessa inkluderar:

• Personbilar
• Multifunktionella personbilar
• Kommersiella fordon (lastbilar)
• bussar

Det inkluderar även följande material:

• Fibermaterial
• beläggningar
• lim
• skum
• Komprimerade material
• textilier
• plast
• Composites

För bussar med fler än 22 säten ingår även ytterligare komponenter som sätestillbehör, sido- och bakpaneler, termiska och akustiska material, golvbeläggningar, bagagehyllor, värme- och ventilationsslangar, klädselpaneler och belysningselement.

Fokus i denna standard ligger på inredningskomponenter som kan bidra till brandspridning i passagerarutrymmet.

Det primära syftet med DBL 5307-standarden är att säkerställa att material uppvisar begränsad förbränningsförmåga. Materialen bör inte antändas lätt, sprida lågor snabbt eller orsaka kraftig droppning eller smältning som kan förvärra en brand. Detta ökar säkerheten för de boende i händelse av en inomhusbrand (t.ex. på grund av elfel, rökning eller olyckor).

Denna standard hänvisar generellt till olika testprocedurer baserade på eller anpassade från internationella normer såsom ”FMVSS 302 U.S. federal standard for the flammability safety of interior materials for motor vehicles”. Detta återspeglas även i DIN 75200 och andra specifikationer från originalutrustningstillverkare (t.ex. VW TL 1010, BMW GS 97038).

Underavsnitten i DBL 5307-standarden är följande:

• DBL 5307 § 6.1 omfattar kriterier för ytutseende och kosmetiska kvaliteter. Målet är att säkerställa att fordonets invändiga ytor har ett felfritt och homogent utseende, i linje med förväntningarna hos premiummärken.
• DBL 5307 § 6.2 fokuserar på att verifiera bindningsstyrkan mellan skikten i flerskiktsytsystem (t.ex. plast + primer + lack/dekorfilm + lim + bärare). Syftet är att förhindra delaminering, verifiera bindningsstabilitet efter värme, fukt och åldring, och garantera långsiktig kosmetisk och funktionell hållbarhet.
• DBL 5307 § 6.3 omfattar generellt ytans motståndskraft mot mekanisk stress. Syftet är att verifiera ytans prestanda mot repor, nötning och stötar som kan uppstå vid daglig användning.
• DBL 5307 § 6.4 behandlar främst ytans beständighet mot kemiska ämnen. Syftet är att verifiera fordonsinteriörernas beständighet mot vätskor och rengöringsmedel som de kan utsättas för under daglig användning.
• DBL 5307 § 6.5 täcker generellt motståndskraft mot värme, fuktighet och klimatiska åldringsförhållanden. Syftet är att verifiera ytans prestanda genom att simulera de miljöförhållanden som delen kommer att utsättas för under hela fordonets livslängd.
• DBL 5307 § 6.6 behandlar färgförändring och ytstabilitet under påverkan av ljus. Syftet är att säkerställa att fordonsinteriörer inte bleknar, gulnar eller ändrar ton när de utsätts för solljus.
• DBL 5307 § 6.7 omfattar utsläpp av flyktiga föreningar (VOC), imbildning och luktbeteende. Syftet är att förhindra att material inuti fordonet avger flyktiga ämnen vid höga temperaturer, och därmed förhindra imbildning på rutor eller avgivning av obehagliga lukter.
• DBL 5307 § 6.8 behandlar förbränningsbeteende och flamspridningshastighet för invändiga material. Syftet är att säkerställa kontrollerad förbränning och begränsad flamspridning av invändiga beläggningar och ytsystem i händelse av brand.
• DBL 5307 § 6.9 omfattar deformation, krympning och dimensionsstabilitet under värme- och klimatförhållanden. Syftet är att säkerställa att delen bibehåller sin form under höga temperaturer och fuktighet inuti fordonet.
• DBL 5307 § 6.10 täcker generellt materials kemiska och mekaniska stabilitet under höga temperaturer och höga luftfuktighetsförhållanden. Syftet är att förhandsverifiera eventuell försämring som kan uppstå på grund av långvarig exponering för fukt, särskilt i PU-baserade beläggningar, limsystem och lamineringsstrukturer.
• DBL 5307 § 6.11 omfattar mekaniskt beteende och ytintegritet vid låga temperaturer. Syftet är att verifiera att materialet inte blir sprött, spricker eller förlorar vidhäftning när fordonet används i mycket kalla klimatförhållanden (minus 20 grader till minus 40 grader).
• DBL 5307 § 6.12 är generellt en mer omfattande eller specifik fortsättning på § 6.4 och täcker invändiga ytors motståndskraft mot speciella kemikalier och rengöringsmedel. Syftet är att verifiera att premium invändiga beklädnader bibehåller sin visuella och strukturella integritet efter långvarig kemisk exponering.
• DBL 5307 § 6.13 behandlar en ytas motståndskraft mot upprepad friktion och kontakteffekter. Syftet är att verifiera om handkontakt, textilfriktion, rengöringsprocesser eller kontakt med föremål under daglig användning orsakar permanenta skador på ytan.
• DBL 5307 § 6.14 behandlar ytors tendens att vidhäfta till varandra under tryck och temperatur. Syftet är att säkerställa att i synnerhet lackerade eller mjuka ytor inte vidhäftar till varandra när de kommer i kontakt med varandra under lagring och transport.
• DBL 5307 § 6.15 behandlar ytors rengöringsbarhet efter nedsmutsning och deras motståndskraft mot permanenta fläckar. Syftet är att säkerställa att fordonsinteriörer är lätta att rengöra efter nedsmutsning vid daglig användning och inte lämnar permanenta märken.
• DBL 5307 § 6.16 behandlar ytors taktila egenskaper och den kvalitet som upplevs vid användning. Målet är att säkerställa att ytor i premiumsegmentet erbjuder en högkvalitativ uppfattning, inte bara visuellt utan även taktilt.
• DBL 5307 § 6.17 behandlar ljusreflektionsegenskaper hos ytor och bländskydd med avseende på körsäkerhet. Syftet är att förhindra att solljus reflekteras från vindrutan, särskilt från instrumentpanelen och övre beklädnadsdelar, och negativt påverkar förarens sikt.
• DBL 5307 § 6.18 behandlar ytstabilitet under en kombination av UV-strålning, temperatur och fuktighet. Denna klausul utvärderar kombinerat åldringsbeteende, till skillnad från enbart UV- eller fuktighetstestning. Syftet är att bättre simulera verkliga miljöförhållanden i fordon.
• DBL 5307 § 6.19 behandlar ämnet ytligt elektriskt motstånd och ackumulering av statisk elektricitet. Syftet är att kontrollera uppbyggnad av statisk elektricitet på fordonsinredningsytor, minska dammutdragning och begränsa riskerna för ESD (elektrostatisk urladdning).
• DBL 5307 § 6.20 definierar kvalitets- och hållbarhetskraven för Mercedes-Benz interiörklädselsystem. Den utvärderar de luktnivåer som material kan generera i fordonets interiör. Syftet är att upprätthålla luftkvaliteten i bilen, säkerställa kundkomfort och förhindra obehagliga lukter orsakade av VOC.
• DBL 5307 § 6.21 definierar prestandakraven för Mercedes-Benz interiörbeklädnadssystem. Den utvärderar ytornas motståndskraft mot kemikalier som de kan komma i kontakt med vid daglig användning. Syftet är att säkerställa att ytan inte skadas av kontakt med rengöringsprodukter, handkräm, solskyddsmedel, drycker etc., och att förhindra missfärgning, matthet, blåsbildning eller klibbighet.
• DBL 5307 § 6.22 definierar kraven på långsiktig hållbarhet för Mercedes-Benz interiörbeklädnadssystem. I synnerhet utvärderar den motståndskraften hos PU-baserade (polyuretan)-beläggningar och mjuka system mot hydrolytisk nedbrytning under fuktighets- och temperaturförhållanden. Syftet är att verifiera ytstabilitet under höga temperaturer och höga luftfuktighetsförhållanden, för att förhindra klibbning, mjukning, sprickbildning eller flagning, och för att simulera tropiska klimat.

I många år har vår organisation, med sitt kompetenta och erfarna team, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster som uppfyller DBL 5307-standarden.