ISO 7637-2 Vägfordon - Del 2: Transient elektrisk överföring endast längs matningsledningar
Standarden ISO 7637-2 Vägfordon - Elektriska störningar på grund av transmission och koppling - Del 2: Transient elektrisk transmission längs matningsledningar, publicerad av Internationella standardiseringsorganisationen (ISO), beskriver testmetoder och procedurer för att säkerställa kompatibiliteten hos utrustning monterad på person- och kommersiella fordon utrustade med 12-volts eller 24-volts elsystem med överförda elektriska transienter. Denna standard beskriver även bänktester för både injicering och mätning av transienta händelser. Denna standard är tillämplig på alla typer av vägfordon, oavsett drivsystem (t.ex. gnisttändnings- eller dieselmotor, elmotor). En funktionell prestandaklassificering för immunitet mot transienta händelser tillhandahålls också.
ISO 7637-2 är en viktig standard för elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) i fordon som används för att utvärdera immuniteten hos elektriska och elektroniska komponenter mot ledande elektrisk ström i fordons kraftledningar.
Denna standard är särskilt viktig eftersom fordonselektronik utsätts för kortvariga spänningsstörningar som genereras av kopplingsbelastningar, motorer, reläer, induktiva komponenter och andra elektriska händelser. Denna standard fastställer standardiserade laboratoriemetoder för att reproducera dessa störningar och avgöra om en elektronisk anordning fortsätter att fungera korrekt.
Det primära syftet med ISO 7637-2-standarden är att verifiera förmågan hos elektrisk och elektronisk utrustning i fordon att motstå ledande transienta fel som uppstår vid strömförsörjningsanslutningar. Dessa fel kan uppstå under normal fordonsdrift. Exempel inkluderar:
Denna standard tillhandahåller bänktestmetoder för att injicera och mäta transienta stötar, och erbjuder även prestandaklassificeringar för den utrustning som testas.
ISO 7637-2-standarden gäller elektrisk och elektronisk utrustning installerad i vägfordon med nominella 12-volts eller 24-volts elsystem. Viktigt är att denna standard är tillämplig oavsett fordonets drivtyp, inklusive:
Även om denna standard har sitt ursprung i traditionella fordonselektroniksystem, är dess principer även tillämpliga på modern fordonselektronik. Denna standard fokuserar specifikt på transienta strömmar som överförs längs matningsledningar. Därför bör den särskiljas från andra delar av ISO 7637-serien. Till exempel, medan ISO 7637-3 behandlar transient strömöverföring via kapacitiv och induktiv koppling över andra ledningar än matningsledningar, behandlar ISO/TS 7637-4 skyddade högspänningsmatningsledningar.
En elektrisk transient är en kortvarig förändring i spänning eller ström. Till skillnad från en normal förändring i fordonets matningsspänning kan ökningen av en transient ström vara mycket snabb och kan bara vara under en mycket kort tid.
Vissa transienter i fordonstrafiken är positiva, medan andra är negativa. Deras amplituder, varaktighet, stigtider och repetitionsfrekvenser beror på den elektriska händelse som orsakar dem. Även om störningen bara varar i mikrosekunder eller millisekunder kan den orsaka:
Därför är tillfällig immunitet en avgörande del av validering av EMC inom fordonsindustrin.
En av de mest igenkännliga egenskaperna hos ISO 7637-2-standarden är användningen av standardiserade transienta pulser. De pulstyper som vanligtvis refereras till är:
Ett typiskt ISO 7637-2-laboratorietest inkluderar följande:
Under testningen övervakas utrustningens funktionella beteende både under och efter att det transienta tillståndet tillämpats. Typiska observationer inkluderar:
Denna standard tillhandahåller klassificeringar av funktions-prestandastatus för att bedöma immunitet mot transienta tillstånd. De exakta acceptanskriterierna beror också på produktkravet och den accepterade prestandaklassen.
Moderna fordon innehåller ett flertal elektroniska system. Ett fordon kan innehålla följande elektroniska styrenheter:
Dessa system delar fordonets elektriska miljö. Därför kan ett tillfälligt problem som uppstår i en del av fordonet påverka en annan elektronisk modul. ISO 7637-2-standarden tillhandahåller en repeterbar laboratoriemetod för att avgöra om en produkt kan motstå dessa störningar innan den installeras i ett fordon. Detta hjälper tillverkare genom att:
Biltillverkare hänvisar ofta till ISO 7637-2-standarden i sina komponentspecifikationer. En specifikation från originalutrustningstillverkaren kan definiera följande:
Att en elektronisk styrenhet bara uppfyller ISO 7637-2-standarden betyder därför inte att den är godkänd av en viss fordonstillverkare. Tillverkarens relevanta specifikationer bör alltid kontrolleras mot ISO-standarden.
Kort sagt gäller ISO 7637-2-standarden för vägfordon oavsett drivteknik och fastställer laboratorieprocedurer för att producera och mäta transienta störningar. Stötbaserade tester behandlar störningar i samband med induktiv omkoppling, motorer, snabba omkopplingshändelser, start- och avlastningsförhållanden. Utrustning övervakas för att avgöra om den bibehåller den erforderliga funktionaliteten när den utsätts för sådana störningar.
I detta avseende är ISO 7637-2-standarden en avgörande del av konstruktionsverifiering, EMC-verifiering, tillförlitlighetstestning och kvalificeringstestning för originalutrustningstillverkare (OEM) för tillverkare av elektroniska styrenheter och komponenter i fordon.
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med ISO 7637-2-standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
