SAE J1530 Automotive Carpet Material Test Method for Determining Resistance to Fiber Loss, Abrasion and Pilling, en standard för flyg- och rymdteknik, beskriver en testmetod för att bestämma nötningsbeständighet, fiberförlust och noppningsbeständighet hos bilmattor.
Material och utrustning som krävs för att testa motståndskraft mot fiberförlust baserat på provvikt inkluderar:
Testprover förbereds med hjälp av en cirkulär form med cirka 100 mm diameter eller skärs längs den cirkulära linjen på monteringsplattan. En hålslagare används för att göra ett hål med en diameter på 6 mm i mitten av provet. En S-37 monteringsplatta kan användas för att säkra provet vid behov. Prover bör konditioneras vid 24 grader plus/minus 23 grader och 2 procent plus/minus 50 procent relativ luftfuktighet i minst 5 timmar.
Vid testning monteras H-18-hjul och testaren är inställd på en belastning på 1000 g per hjul. Innan varje prov testas ytbehandlas slipskivorna genom att köras i minst 11 cykler mot en ytbehandlingsskiva av slippapper av typ S-25 som är monterad på rotationsbordet. Om hjulen är orunda, krönta eller alltför igensatta med slitet material, bör hjulen lackeras med en diamantslipmaskin tills tillståndet är rättat. Om det råder någon tvekan om hjulens skick bör nya hjul användas. Ytbehandlade slipskivor dammsugas eller borstas för att avlägsna lösa partiklar. Väg provet till närmaste 0,1 g. Registrera vikten som W1. När förlorade fibrer behöver samlas upp täcks vakuumslangen med en bit slagmätarduk för att samla upp de slitna fibrerna och slangen ansluts till vakuumporten på Taber-slipmedlet. Provet placeras på skivspelaren. Klämplattan placeras över vridbordsskruven och muttern dras åt. Klämringen justeras så att den passar tätt över provet och skivspelaren. Klämringen trycks och hålls fast längs skivspelarens omkrets. Skrynklor i provet tas bort genom att justera provkanterna under klämringen. Sedan dras ringens justerskruv åt. Slipskivor sänks ner på provets yta. Vakuummunstycket placeras 3 mm ovanför provytan och vakuumet ställs in på intervallet 60 till 70. Vakuumet slås på och testet utförs under det angivna antalet cykler. Om fibrer samlas upp tas vakuumslangen bort från vakuumporten. Vispmätarduken hålls försiktigt och den uppsamlade fibern placeras i en genomskinlig plastpåse. Vispmätarduken slängs. Provet tas bort från skivspelaren. Provet dammsugas med en dammsugslang för att avlägsna lösa fibrer. Vakuumslangen på Taber-slipmedlet byts ut. Provet vägs till närmaste 0,1 g. Vikten anges i gram. Fiberförlust beräknas i gram genom att följa ekvationen som ges i standarden.
Om inget annat anges är nötningsbeständigheten en fortsättning på fiberförlusttestet. Provet placeras tillbaka i slipmaskinen och testet fortsätter att köras under det antal cykler som anges för slipkraven. Resultaten rapporteras enligt överenskommelse mellan parterna.
Taber-nötningstestaren som används i dessa tester är en testanordning som används för att bestämma materials relativa motståndskraft mot en mekanisk slipande effekt såsom friktion, nötning eller erosion.
Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "SAE J1530 Testmetod för bestämning av motståndet hos bilmattor mot fiberförlust, motstånd mot nötning och skeggbildning".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
