Draghållfasthetstest för Hyundai Kia MS 341-17

Standarden "Hyundai Kia MS 341-17 Tension Test", utvecklad av Hyundai-Kia Motors Corporation, Koreas äldsta biltillverkare, specificerar kraven för akustiska dynor som används för ljudabsorption i fordonsklädsel. Detta material används vanligtvis som en akustisk dyna för interiörkomponenter eller enligt specifikationer på ritningar. Detta material fastställs enligt tabellen "Typ" i standarden. Typer bestäms enligt följande:

• Mikrofiber (fiberblandad normal typ)
• Mikrofiber (100 procent PP-mikrofiber)
• Mikrofiber (fiberblandad, skrymmande typ)
• Mikrofiber (fiberblandning normal typ + AL-film)
• Mikrofiber (fiberblandad bulktyp + PET-FILT

I denna standard bestäms allmänna krav enligt följande:

• Delar som använder detta material måste uppfylla alla krav i relevant monteringsprestandaspecifikation. Den kemiska sammansättningen och bearbetningsförhållandena får inte ändras på ett otillbörligt sätt, vilket kan påverka delarnas kvalitet. Innan materialets kemiska sammansättning ändras är samråd med material- och kvalitetskontrollavdelningen obligatoriskt.
• Enheterna måste vara fria från defekter som kan påverka utseende eller prestanda.
• Ljudabsorptionsprestanda måste godkännas av ansvarig avdelning. PAD:n måste tillverkas av tygmaterial med den ursprungligen godkända tjockleksspecifikationen. Om tygmaterialets tjocklek behöver ändras måste den godkännas av berörda avdelningar.
• Eftersom provtjockleken i tabellen är referensvärdet, måste tygmaterialets tjocklek godkännas av berörda avdelningar om den behöver ändras.
• Ljudabsorptionskoefficienten baseras på tabellen för den lilla ekokammarmetoden. Testmetoden kan ändras till impedansrörsmetoden genom överenskommelse mellan parterna eller berörda avdelningar. Om de ursprungligen godkända egenskaperna hos tygmaterialet (vikt, tjocklek, material) behöver ändras måste de dock testas parallellt med den lilla ekokammarmetoden efter godkännande från nya företag.
• Tillverkaren måste lämna information om materialen och innehållet av fibrer blandade med mikrofiber genom att lägga till det i testrapporten.

Dessutom måste den akustiska dynan testas med de metoder som anges i denna standard och uppfylla kraven i tabellen med rubriken ”Krav”.

Standardförhållandena i laboratoriet där testerna kommer att utföras är 23 °C plus/minus 2 °C och 50 % plus/minus 5 % relativ luftfuktighet. Alla tester måste utföras på prover minst 48 timmar efter gjutning och omedelbart efter en konditioneringsperiod på minst 24 timmar under de standardförhållanden som anges i denna standard.

Testmetoder som beskrivs i denna standard inkluderar:

• Vikt: Proverna skärs slumpmässigt i sektioner på 300 mm x 300 mm. Vikt och genomsnittlig vikt per kvadratmeter anges. Minst fem testprover måste användas och genomsnittsvärdena måste rapporteras.
• Tjocklek: Måste uppfylla standarden "ISO 9073-2 Textilier - Testmetoder för nonwoven-tyger - Del 2: Bestämning av tjocklek." Dock används en cirkulär tryckfot på 1 cm3 som mäts vid provets mittpunkt med ett tryck på 0,1 kPa. Tjockleksmätaren måste baseras på standarden "ISO 5084 Textilier - Bestämning av tjocklek hos textilier och textilartiklar" och minsta enhet måste vara 0,01 mm. Minst fem testprover måste användas, och medelvärdena måste rapporteras.
• Draghållfasthet: Hyundai Kia måste uppfylla MS 200-41 (teststandard för mjukvulkaniserat gummi). Provet måste dock vara en skivstång nr 1, preparerad i MD- respektive AMD-riktningarna, och testet måste utföras med en hastighet av 200 mm/min. Minst fem testprover måste användas och medelvärdena måste rapporteras.
• Värmebeständighet: Minst 5 testprover bör användas och medelvärden bör rapporteras.
  • Draghållfasthet: Provet förbereds för draghållfasthet. Det placeras i en termostatkammare vid 80 grader Celsius (plus/minus 2 grader Celsius) i 50 timmar. Draghållfastheten mäts sedan.
  • Krympning: Därefter åldras ett prov på 150 mm x 150 mm, med en 100 mm x 100 mm-markering i mitten. Det placeras i en termostatkammare vid 80 grader Celsius (plus/minus 2 grader) i 50 timmar. Det hålls sedan vid 23 grader Celsius (plus/minus 2 grader) och 50 procent relativ luftfuktighet (plus/minus 5 procent) i 60 minuter. Krympning i längd- och breddriktning mäts.
• Fuktbeständighet: Minst 5 testprover bör användas och medelvärden bör rapporteras.
  • Draghållfasthet: Provet förbereds för draghållfasthetsprovning. Det placeras i en fuktighetskammare vid 40 °C (plus/minus 2 °C) och 95 % relativ fuktighet i 336 timmar. Draghållfastheten mäts sedan enligt beskrivningen i draghållfasthetsprovningsmetoden.
  • Krympning: Ett prov på 150 mm x 150 mm åldras sedan och riktas in i mitten med en 100 mm x 100 mm-markering. Det placeras sedan i en fuktighetskontrollkammare vid 40 °C (plus/minus 2 °C) och 95 % relativ fuktighet i 336 timmar. Det hålls sedan vid 23 °C (plus/minus 2 °C) och 50 % relativ fuktighet i 60 minuter. Krympning i längd- och breddriktningen mäts.
• Vattenabsorption: Tre slumpmässiga prover, vardera 100 mm x 100 mm, placeras horisontellt i en värme- och fuktighetskontrollugn vid 40 °C (plus/minus 2 °C) och 95 % relativ fuktighet i 16 timmar. Fukten i provet tvättas sedan bort med filterpapper. Minst fem testprover bör användas och medelvärdena bör rapporteras.
• Tryckhållfasthetsförhållande: Tre slumpmässigt utvalda provbitar med måtten 100 mm x 100 mm ska placeras mellan två stålpaneler med en tjocklek och dimensioner större än 8 mm respektive 100 mm x 100 mm. Därefter ska en vikt på 500 g placeras i mitten av den övre panelen. Tryckhållfasthetsförhållandet ska mätas under de angivna förhållandena, vid en temperatur på 23 °C plus/minus 2 °C och en relativ luftfuktighet på 50 % plus/minus 5 %, i 1 timme, och genom att vikten tas bort. Minst fem provbitar ska användas, och medelvärdena ska rapporteras.

Denna standard beskriver även följande testmetoder:

• Ljudabsorptionskoefficient
  • Liten efterklangsmetod
  • Impedansrörsmetod
• lukt
• imma
• Brandfarlig egendom
• mögel
• Värmecykeln
• Skalstyrka
• Värmeledningsförmåga

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med Hyundai Kia MS 341-17 Tensile Test-standarden.