GMW 3232 Testmetod för bestämning av brandfarlighet för klädselmaterial

GMW 3232 Testmetod för bestämning av brandfarlighet för klädselmaterial

Standarden ”GMW 3232 Testmetoden för bestämning av brandfarlighet hos interiörmaterial”, utvecklad av General Motors Worldwide (GMW), används för att utvärdera det horisontella förbränningsbeteendet hos material som används i fordons passagerarutrymmen. Denna metod avgör hur snabbt ett material brinner efter att ha exponerats för en liten låga. Denna standard är särskilt viktig för material i bilar eftersom begränsning av flamspridning bidrar till att minska risken för att en liten antändningskälla utvecklas till en större brand i fordonet.

GMW 3232 Testmetod för bestämning av brandfarlighet för klädselmaterial

Det primära syftet med GMW 3232-standarden är att bestämma den horisontella brinnhastigheten för ett fordonsmaterial efter kort exponering för en liten låga. Lågan appliceras på en kant av provet, och sedan mäts lågans fortskridande. Detta test kan tillämpas på en mängd olika interiörmaterial, inklusive:

  • Textilier och tyger
  • läder
  • plast
  • skum
  • Laminerade material
  • Belagda textilier
  • Plastfilmer och rullprodukter
  • Komposit- eller flerskiktsmaterial för inredning

Testlaboratorier listar GMW 3232-standarden för material som belagda textilier, läder, plast, elastomerer, folier, textilier, garner och skum.

I princip innebär GMW 3232-standarden ett horisontellt brandfarlighetstest. Ett representativt prov placeras horisontellt på en metallram. En liten låga appliceras på ena kanten av provet. Efter antändning får lågan sprida sig över provet. Lågans sträcka och motsvarande tid används för att bestämma förbränningshastigheten, vanligtvis uttryckt i mm/min.

Testprocessen följer vanligtvis dessa steg:

  • Prover framställs enligt standardens krav.
  • Proverna konditioneras enligt anvisningarna.
  • Provet placeras horisontellt i testmaskinen.
  • Den angivna lilla lågan appliceras på provet.
  • Flammspridning observeras.
  • Brinnsträcka och brinntid mäts.
  • Den horisontella förbränningshastigheten beräknas.
  • Resultatet utvärderas enligt relevanta material- eller komponentkrav.
  • Testförhållanden och resultat rapporteras.

Enligt GMW 3232-standarden används rektangulära prover när det är möjligt. Den allmänt angivna ideala provstorleken är cirka 355 mm x 100 mm, och provtjockleken motsvarar det material eller den komposit som används i fordonet, med förbehåll för tjockleksbestämmelserna i standarden. För tjockare material kan kraven på provberedning begränsa testtjockleken. Denna standard innehåller även bestämmelser för delar vars geometri inte tillåter produktion av ideala provstorlekar. Materialorientering kan också vara viktig. För material med en specifik orientering kan prover tas i både längsgående och tvärgående riktningar för att utvärdera riktningsskillnader i förbränningsbeteende.

Den primära egenskapen som mäts enligt GMW 3232-standarden är horisontell flamspridning eller förbränningshastighet. En förenklad beräkning är följande: Förbränningshastighet = Brinnsträcka / Brinntid.

De faktiska acceptanskriterierna, urvalsstorleken, den statistiska bearbetningen och rapporteringskraven finns i GMW 3232-standarden. Själva testmetoden bör inte tolkas som en universell gräns för godkänt/icke godkänt för varje material.

GMW 3232-standarden kan tillämpas på en mängd olika material i passagerarutrymmet. Exempel inkluderar:

  • Sitsmaterial och skumkomponenter.
  • Tyger för invändig klädsel
  • Interna komponenter i plast
  • Laminerade golvmaterial
  • Kombinationer av limbundna material
  • Ljud- och vibrationsmaterial
  • skum
  • Läder och syntetiskt läder
  • Inslagna substrat
  • Filmer och belagda material

Den nuvarande definitionen avser specifikt tillämpningar som kombinationer av sittdynor/värmemattor, komponenter för sitsventilation, självhäftande, inslagna underlägg, klädselklädda mellan- eller överdynor samt applicerade ljud-/vibrationstejper eller -isolatorer.

En viktig aspekt av GMW 3232-standarden är bearbetningen av komposit- och flerskiktsmaterial. Material kan levereras som monolitiska material eller som flerskiktsstrukturer producerade genom laminering, limning eller andra processer.

Det nuvarande tillämpningsområdet skiljer också mellan korrekt sammanfogade kompositstrukturer och de som bara är överlappande eller mekaniskt sammanfogade lager. Till exempel, i vissa mekaniskt sammanfogade textil-/skumkombinationer kan varje lager behöva certifieras separat. Denna skillnad är viktig eftersom sättet som materialen binds på kan påverka flamspridningen avsevärt.

Ett laboratorium som utför tester enligt GMW 3232-standarden kräver vanligtvis lämplig utrustning för horisontell brandfarlighetstestning. Detta inkluderar:

  • Horisontellt provstöd/ram
  • Kontrollerad brännare med liten låga
  • Mätanordning för flamhöjd
  • Tidtagningsenhet
  • Mätskala eller kalibrerat mätsystem
  • Lämplig testbås
  • Konditioneringsutrustning
  • Utrustning för övervakning av temperatur och fuktighet
  • Tillräcklig ventilation och brandskyddsutrustning

Enligt kraven i relevant standard och laboratoriekvalitetssystem måste utrustningen underhållas och kalibreras.

GMW 3232-standarden är nära besläktad med FMVSS 302-standarden, som är ett amerikanskt federalt krav gällande brandfarlighet hos interiörmaterial. Medan GMW-metoden tillhandahåller en General Motors-specifik testprocedur och kravramverk för utvärdering av interiörmaterial, är tillämpliga myndighetsföreskrifter fortfarande obligatoriska. GMW 3232-standarden ersätter dock inte befintliga lagar och förordningar. Därför bör efterlevnad av GMW 3232-standarden inte tolkas som att den automatiskt ersätter regulatoriska certifieringskrav.

GMW 3232-standarden anses vara viktig av följande skäl:

  • Brandsäkerhet: Passagerare i ett fordon kan ha begränsad tid att fly vid en brand. Att kontrollera flamspridningsegenskaperna hos interiörmaterialen kan bidra till att minska hastigheten med vilken en brand sprider sig i kupén.
  • Materialkvalificering: Biltillverkare använder brandfarlighetstestning som en del av kvalificeringen av material och komponenter innan de går i produktion.
  • Leverantörskvalitetskontroll: Denna standard kan användas för att verifiera att produktionsmaterial fortsätter att uppfylla de erforderliga specifikationerna för brandfarlighet.
  • Konsekvent testning: En standardiserad testmetod gör det möjligt för General Motors, leverantörer och oberoende laboratorier att utvärdera material med kontrollerade och repeterbara förhållanden.
  • Produkt- och regelefterlevnad: Testning stöder det bredare målet att visa att material i bilinredning uppfyller tillämpliga säkerhets- och tekniska krav.

GMW 3232-standarden tillhör en bredare grupp av metoder för brandfarlighet i bilars interiörer. Andra standarder som används i branschen inkluderar:

  • FMVSS 302 Brandfarlighet hos invändiga material
  • SAE J369 Brandfarlighet hos polymera inre material
  • GB 8410 Brandfarlighet hos material i bilinredning
  • Ford FLTM BN 024-02 Brandfarlighetstest av material i bilinteriörer.
  • Förbränningsbeteende hos icke-metalliska material i passagerarutrymmet på ett Fiat 7-G2000-fordon.
  • VW TL 1010 Krav på brandfarlighet för invändiga material.
  • BMW GS 97038 Bestämning av förbränningsbeteendet hos material för bilinredning.

Följaktligen är GMW 3232-standarden tillämplig på en mängd olika material, inklusive textilier, läder, plast, skum, belagda material och flerskiktsstrukturer.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med GMW 3232-standarden.

WhatsApp