Ford BZ 108-01: 10-literspåsmetod för mätning av VOC-utsläpp från fordonsinredningsmaterial

Standarden ”Ford BZ 108-01 10-literspåsmetod för mätning av VOC-utsläpp från fordonsinredningsmaterial”, utvecklad av Ford Motor Company (Ford), beskriver en screeningmetod på materialnivå för utsläpp av utvalda flyktiga organiska föreningar (VOC) och totala mängden flyktiga organiska föreningar (TVOC).

Ford BZ 108-01-standarden innehåller en testprocedur som används för att bedöma utsläpp av flyktiga organiska föreningar (VOC) från material i bilars interiörer. Denna standard använder en 10-liters provtagningspåse för att mäta både individuella VOC och totala VOC-utsläpp från material som används i fordonskupéer.

I takt med att fordonstillverkare lägger allt större vikt vid kupéluftens kvalitet, passagerarkomfort och regelefterlevnad, fungerar denna standard som ett viktigt screeningsverktyg för att bedöma utsläpp från icke-metalliska interiörkomponenter innan de godkänns för produktion.

Det primära syftet med Ford BZ 108-01-standarden är följande:

• För att mäta utsläpp av flyktiga organiska föreningar från material i bilars interiör.
• Screeningmaterial i produktutveckling och leverantörskvalificeringsprocesser.
• Kontrollera kupéluftens kvalitet genom att begränsa utsläppet av potentiellt skadliga eller luktande föreningar.
• Stödjer efterlevnad av Fords materialspecifikationer och miljökrav.

Denna standard gäller särskilt följande material:

• plast
• Textilier
• mattor
• skum
• lim
• Läder och syntetiskt läder
• Golvkomponenter och inredning

Vid tillämpning av den beskrivna testmetoden placeras ett representativt prov av materialet i en 10-liters inert provtagningspåse under kontrollerade miljöförhållanden. Under konditioneringen ackumuleras flyktiga organiska föreningar som avges av materialet i påsens atmosfär. Den uppsamlade luften analyseras sedan med hjälp av laboratorietekniker som termisk desorption och gaskromatografi-masspektrometri (GC-MS) för att identifiera och kvantifiera de avgivna föreningarna.

Detta test ger följande:

• Koncentrationer av enskilda flyktiga organiska föreningar
• Totala värden för flyktiga organiska föreningar
• Jämförande utsläppsprestanda mellan material.

Denna metod kan användas för att utvärdera föreningar som de som listas nedan:

• toluen
• xylen
• Etylbensen
• styren
• aldehyder
• ketoner
• Andra flyktiga organiska föreningar som frigörs från polymerer, beläggningar och lim.

De specifika föreningarna som rapporteras beror på Fords materialkrav och laboratorieanalysprotokoll.

Ford BZ 108-01-standarden tillhör en bredare familj av metoder för att testa luftkvaliteten i bilar. Liknande procedurer som används av andra tillverkare inkluderar:

• ISO-12219 2
• VDA 278
• GMW 15634
• NES M0402
• TSM 0508G

Dessa standarder har det gemensamma målet att minska exponeringen för kemiska utsläpp från fordonsinteriörer.

Fördelarna med 10-literspåsmetoden är följande:

• Snabb materialscreening: Denna metod möjliggör en relativt snabb bedömning av utsläppsprestanda innan fullständig fordonstestning.
• Kostnadseffektivitet: Jämfört med stora miljökammare kräver 10-literspåsmetode mindre utrustning och kortare testuppställningstider.
• Leverantörskvalitetskontroll: Fordonsleverantörer kan använda den här metoden för att verifiera att material uppfyller Fords utsläppskrav före leverans.
• Tidig upptäckt av problem: Material med höga utsläpp av flyktiga organiska föreningar (VOC) kan identifieras under utvecklingsfasen, vilket minskar risken för kostsamma omkonstruktioner senare i fordonsprogrammet.

Ford BZ 108-01-standarden används ofta av följande branscher:

• Tillverkare av originalutrustning för fordon
• Leverantörer i första klass
• Andra rangens materialtillverkare
• Testlaboratorier
• Utvecklare av interiörkomponenter
• Kemiska och polymertillverkare

Ackrediterade fordonstestlaboratorier använder ofta Ford BZ 108-01-standarden bland sina VOC-utsläppstester.

Ford BZ 108-01-standarden är nödvändig eftersom moderna fordon innehåller många polymerbaserade material såsom plast, skum, lim, textilier, mattor, beläggningar och tätningsmedel som kan släppa ut flyktiga organiska föreningar i kupén. Underlåtenhet att effektivt kontrollera dessa utsläpp kan leda till problem med luftkvalitet, lukt och regelefterlevnad i fordonens interiör. Denna standard anses viktig av följande skäl:

• Bibehålla kupéluftkvaliteten: Nya fordonsinteriörer innehåller ofta hundratals kemikalier som härrör från invändiga material. Vissa flyktiga organiska föreningar (VOC) kan ansamlas inuti kupén, särskilt när fordon utsätts för solljus och höga temperaturer. Denna standard bidrar till att förbättra kupéluftkvaliteten genom att hjälpa till att identifiera material som avger alltför stora VOC-ämnen innan de godkänns för produktion.
• Minska billukt: Ett av de vanligaste kundklagomålen på nya bilar är nybilslukten, som till stor del orsakas av VOC-utsläpp från interiörkomponenter. Överdrivna utsläpp kan skapa obehagliga lukter och negativt påverka den upplevda fordonskvaliteten. Denna standard tillåter följande:
  • Att jämföra materialen objektivt.
  • Att välja alternativ med lägre utsläpp.
  • Minimerar oönskade lukter inomhus.
• Säkerställer jämn materialkvalitet: Biltillverkare köper in material från ett flertal leverantörer världen över. Denna standard tillhandahåller en testmetod som gör det möjligt för alla leverantörer att bedöma VOC-utsläpp med samma procedur.
• Stödjer efterlevnad av regelverk: Många länder och regioner har infört riktlinjer eller föreskrifter gällande luftkvalitet och kemiska utsläpp i fordon. Denna standard hjälper tillverkare att identifiera potentiella efterlevnadsproblem tidigt i produktutvecklingen.
• Stödjer miljö- och hållbarhetsmål: Många material med låga utsläpp har utvecklats med miljöhänsyn i åtanke. Genom att uppmuntra leverantörer att minska VOC-utsläpp stöder Ford följande:
  • Renare materialformuleringar.
  • Minska användningen av mycket flyktiga kemikalier.
  • Förbättra hållbarheten i hela fordonsindustrins leveranskedja.

Sammanfattningsvis innehåller Ford BZ 108-01-standarden en specifik fordonstestmetod för att bestämma utsläpp av flyktiga organiska föreningar (VOC) från fordonsinteriörmaterial med hjälp av en 10-liters provtagningspåse. Denna standard tillhandahåller en effektiv screeningsteknik för att utvärdera kupéluftens prestanda, lämplighet av stödmaterial, leverantörsgodkännande och fordonsutvecklingsaktiviteter. I takt med att biltillverkare fortsätter att fokusera på hälsosammare och bekvämare fordonsinteriörer, förblir Ford BZ 108-01-standarden ett viktigt verktyg för att kontrollera VOC-utsläpp genom hela leveranskedjan.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med Ford BZ 108-0-standarden.