GMW 14688 Rep- och nötningsbeständighet

GMW 14688 Rep- och nötningsbeständighet

Standarden "GMW 14688 Rep- och nötningsbeständighet", som utvecklats av General Motors Worldwide (GMW), är en teststandard som används för att utvärdera rep- och nötningsbeständigheten hos plastmaterial och komponenter. Den är särskilt tillämplig på plastdelar i både interiör och exteriör i bilar där ytutseende, hållbarhet och upplevd kvalitet är viktiga.

GMW 14688 Rep- och nötningsbeständighet

Denna standard gäller för obelagda inre och utre plastdelar och definierar två olika utvärderingsmetoder:

  • Metod A Reptålighet: Denna metod är standardmetoden. Den kan användas med både gjutna komponenter och provplattor. Grundkonceptet är att applicera en kontrollerad repningsåtgärd på plastytan och sedan utvärdera den resulterande synliga skadan. Ett typiskt reptest involverar ett definierat repverktyg, kontrollerad kraft och kontrollerad rörelse på provet. Den resulterande repan utvärderas sedan med avseende på dess synlighet eller förändring i ytans utseende.

I praktiska fordonstester kan utrustning för reptester som är kopplad till GMW 14688-standarden använda kontrollerade belastningar och repbanor för att producera repeterbara ytskador. Nyckelprincipen är repeterbarhet: de två materialen måste utsättas för i huvudsak samma mekaniska belastning för att deras reptålighet ska kunna jämföras objektivt.

  • Metod B: Slitstyrka: Denna metod utvärderar slitstyrka istället för traditionell reptålighet. En nötning är en förändring i ytans utseende som vanligtvis uppstår vid relativt lätt mekanisk kontakt. Till skillnad från en djup repa kan en nötning främst manifestera sig som en förändring i glans, färg, textur eller ytreflektionsförmåga.

GMW 14688-standarden definierar denna metod som en utvecklingsmetod och begränsar den till provplattor med rätt färg och textur. Denna distinktion är viktig eftersom ett material kan ha god motståndskraft mot relativt djupa repor men ändå visa synliga ytmärken från lätt kontakt.

Under fordonsanvändning kan plastytor skadas av naglar, verktyg, klädesaccessoarer, bagage, rengöringsutrustning och andra föremål. Även om plasten förblir strukturellt intakt kan synliga repor eller förändringar i glans avsevärt minska fordonets upplevda kvalitet. GMW 14688-standarden tillhandahåller en kontrollerad laboratoriemetod för att bestämma hur känslig en plastyta är för sådan skada. Därför hjälper denna standard tillverkare inom följande områden:

  • Jämförelse av olika plastmaterial och formuleringar.
  • Utvärdering av ytans hållbarhet under materialutveckling.
  • Val av lämpliga material för både interna och externa komponenter.
  • Att etablera enhetliga kvalitetskrav för leverantörer.
  • För att minska synliga ytdefekter på produktionsutrustning.
  • Kontroll av den kosmetiska kvaliteten på bilplast.

GMW 14688-standarden gäller främst obelagda plastkomponenter, inklusive fordonsdelar i både interiör och exteriör. Exempel kan vara:

  • instrumentpaneler
  • Dörrbeklädnadspaneler
  • Mittkonsoler
  • Stångskydd
  • Komponenter i handskfacket
  • Armstöd
  • Nyckelramar
  • Dekorativa plastkomponenter
  • Utomhusgolv av plast

Testlaboratorier listar även plaster, elastomerer och folier bland de material som kan utvärderas enligt GMW 14688-standarden.

Reptålighet och nötningsbeständighet är olika saker:

Reptålighet, nötningsbeständighet

  • Det största problemet:
    • Reptålighet: Fysisk repa/skada
    • Slitstyrka: Förändring i ytans utseende.
  • Typisk bedömning:
    • Reptålighet: Repans synlighet
    • Slitstyrka: Förändring i utseende/glans.
  • Standardsituationen:
    • Reptålighet: Standardmetod
    • Slitstyrka: Utvecklingsmetod
  • Exempel på tillämpbarhet:
    • Reptålighet: Gjutna delar och provplattor.
    • Slitstyrka: Noggranna provplattor för färg/korn.
  • Huvudapplikation:
    • Reptålighet: Materialets/komponentens hållbarhet.
    • Slitstyrka: Kosmetisk ytbeständighet.

Därför bör repor och slitage inte betraktas som exakt samma egenskap.

Efter mekanisk bearbetning undersöks det testade området för att fastställa graden av synlig ytförändring. Beroende på tillämplig procedur och material kan bedömningen innefatta visuell utvärdering eller instrumentell mätning av förändringar i ytans utseende. Detta är särskilt viktigt för bilplaster, eftersom två repor med liknande fysiska dimensioner kan ha mycket olika visuella effekter beroende på materialets färg, textur, ådringsstruktur, glans och pigmentering. Till exempel kan en repa på en blank svart del vara mycket mer märkbar än en liknande repa på en texturerad grå del.

GMW 14688-standarden är viktig eftersom ytans utseende är en avgörande komponent för upplevd bilkvalitet. En plastdel kan uppfylla dimensionella och mekaniska krav, men om dess yta uppvisar synliga skador under normal användning kan den bli avvisad av kunden. Därför stöder testning olika steg i fordonsförsörjningskedjan: materialval, formuleringsutveckling, delutveckling, leverantörskvalificering, produktionskvalitetskontroll och fordonens hållbarhet. Det kan hjälpa till att identifiera material som är mer motståndskraftiga mot daglig kontakt och därmed behåller sitt utseende längre.

Bilkomponenter kan drabbas av många typer av ytskador, inklusive:

  • citat
  • Nycklar och andra personliga tillhörigheter
  • Verktyg som används vid montering
  • Klämmor och fästelement
  • Bagage och last
  • Rengöringsutrustning
  • Glidande objekt
  • Upprepad kontakt mellan responsiva komponenter
  • Montering och service

Speciellt för interna komponenter, även om en enskild incident inte orsakar allvarliga skador, kan upprepade små kontakter gradvis leda till synlig försämring.

GMW 14688-standarden är särskilt värdefull för bilinredning eftersom många komponenter ständigt utsätts för mänsklig kontakt. Till exempel kan en mittkonsol vidröras hundratals eller tusentals gånger under fordonets livslängd. Dörrpaneler och instrumentpanelytor vidrörs också vid normal i- och urstigning, rengöring, lastning och underhåll. Därför måste ett lämpligt material inte bara ha tillräcklig styrka och dimensionsstabilitet utan också god kosmetisk hållbarhet.

Sammanfattningsvis bidrar GMW 14688-standarden till fordonens långsiktiga utseende, upplevd kvalitet, leverantörskompetens, materialval och kundnöjdhet genom att specificera material och ytdesigner som är motståndskraftiga mot synliga skador.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med GMW 14688-standarden.

WhatsApp