
I standarden "VW TL 211 Beläggning av yttre plastdelar - Krav" utvecklad av Volkswagens bilföretag, polymerbeläggningar (t.ex. färg, metalliserade beläggningar med skyddande beläggningar, filmapplikationer) av fordons exteriördelar gjorda av plast, t.ex. stötfångare, hjulkåpor , bakre spoilers, bagageluckor och fendrar, specificeras , coextrudering) relaterade krav förklaras.

Om kraven i standarden inte gäller helt eller alls för vissa komponenter eller ingående delar, bör detta avtalas med berörda avdelningar och antecknas på detaljritningen.
Denna tekniska leveransstandard täcker följande krav:
Delarna ska ha ett jämnt utseende på alla ytor. Det måste uppfylla ritningskraven och det publicerade provet vad gäller ljusstyrka och färg. Porer, sprickor, färger, inneslutningar, högdagrar, hålrum, bubblor, flödeslinjer, filmrynkor och andra defekter som negativt påverkar det avsedda utseendet är inte tillåtna. Utvärdering görs enligt tabellen i standarden.
Utomhuskläder måste överensstämma med standarden VW 50185. Leverantören måste eliminera orsaken till eventuella klagomål som uppstår under detta test och förbättra beläggningssystemet.
Beläggningsprocessen måste samordnas mellan beläggningsföretaget, beläggningsmaterialtillverkaren och den obelagda komponenttillverkaren. Ansvaret är fördelat enligt följande:
Alla underlag och obelagda komponenter måste kunna beläggas i en tillförlitlig process.
De krav som anges i tabellen i standarden måste uppfyllas i alla komponenter. Om individuella tester inte är möjliga på grund av komponentens geometri kan dessa istället utföras på testpaneler. När det är möjligt bör tester utföras på komponenten. Därför är mindre ytor eller kortare snitt än de som specificeras i de relevanta standarderna acceptabla för provning, till exempel för stenslagsprovningar enligt DIN EN ISO 20567-1 och ångblästringstester enligt DIN EN ISO 16925. Det gäller komponenter som strålkastarspolare och lock för bogseröglor. När testpaneler används måste dessa testpaneler vara identiska med komponenterna vad gäller material och tillverkningsprocess. Testrapporten ska ange för vilka tester testpanelerna använts. För provbesiktning bör en tillräcklig mängd testpaneler inkluderas i leveransen för dubbelkontroll.
För tekniska tester måste komponenter eller testpaneler vara minst en vecka gamla. Alternativt bör den hållas i 60 timmar vid 24 grader och sedan konditioneras i 50554 timmar i rumstemperatur enligt VW 2-2 standard. Komponenter som levereras för provning ska behållas, konditionering utförs av provningsanläggningen.
Om mer än ett testresultat finns tillgängligt bör det mest kritiska individuella värdet tas som grund för utvärderingen (exakt värde). Produktionens överensstämmelse enligt denna standard måste övervakas för att säkerställa specifikationer.
Täckskiktet (översta beläggningsskiktet) måste vara minst 20 µm. För mindre tjocklekar, efter samråd med lämplig materialteknikavdelning, kan det vara nödvändigt att utföra mer omfattande, applikationsspecifika tester (t.ex. nötnings- eller blästringstester) och specificera motsvarande krav i prestandaspecifikationen.
För att säkerställa kvalitet bekräftad genom provning, även för delar i kontinuerlig massproduktion, måste leverantören utföra relevanta tester på belagda komponenter och dokumentera resultaten.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i standarden "VW TL 211 Coating of plastic external parts - Requirements", med en utbildad och sakkunnig personal och avancerad personal. teknisk utrustning.
