VW 75174 Fästelement för motorfordon - Tester

Standarden ”VW 75174 Motor Vehicle Connectors - Tests”, utvecklad av bilföretaget Volkswagen, beskriver krav, testmetoder och testförhållanden för kontaktdon som används i motorfordon. Kontaktdon används för att separera och ansluta kablar i motorfordon. De används för att elektriskt och mekaniskt ansluta komponenter eller moduler till varandra, skapa funktionella enheter eller separera dem.

VW 75174-standarden är en allmänt använd testspecifikation för fordonskontakter som definierar de elektriska, mekaniska och miljömässiga verifieringskraven för motorfordonskontakter och terminalsystem. Denna standard är nära besläktad med den tyska bilindustrins standardfamilj, känd som LV 214.

VW 75174-standarden specificerar hur fordonskontakter ska testas för att säkerställa tillförlitlighet i tuffa fordonsmiljöer. Typiska valideringsområden inkluderar:

• Mekanisk hållbarhet
• Kontakthållning och fästkraft
• Vibrationsmotstånd
• Termisk cykel
• Korrosionsbeständighet
• Elektrisk prestanda
• Läckagesäker integritet
• Kompressionskvalitet
• Missbruk och matchningstester

Målet är att garantera kontakternas tillförlitlighet under hela fordonets livslängd. Denna standard utvecklades från den tyska originalutrustningstillverkarnas samarbetsstandard LV 214, utvecklad av stora biltillverkare inklusive Audi, BMW, Daimler, Porsche och Volkswagen. VW-motsvarigheter till LV 214-standarden är:

• VW 75174
• VW 75174-1
• VW 75174-2
• VW 75174-3

Huvudavsnitten i VW 75174-standarden är följande:

• Dimensions- och materialverifiering: Tester verifierar följande:
  • Kontaktgeometri
  • Materialsammansättning
  • Ytbeläggningar
  • Kroppskompatibilitet
• Mekaniska tester inkluderar:
  • Terminalhållkraft
  • Kontaktlänk
  • Bindande låssystem
  • Matchnings-/separationskraft
  • Dropptest

Exempel på refererade produktfunktioner inkluderar:

• Kraftgränser för terminalfästen
• Krav på hållkraft
• Låsnings- och polariseringskontroller

• Hög/låg temperaturexponering
• Inte heller
• Termisk chock
• Saltspray
• Kemisk exponering
• Vibrationer och mekaniska stötar

• Kontaktmotstånd
• Isoleringsmotstånd
• Draghållfasthet
• Nuvarande bärförmåga
• Droppbeteende

VW 75174-standarden delar in många krav i testgruppkategorier. Till exempel,

• PG1-mått
• PG3 Materialanalys
• PG4 Kontaktlänk
• PG7 Kroppens funktionella tillförlitlighet
• PG8 Terminalmontering/hållning
• PG10 Draghållfasthet

VW 75174-standarden används vanligtvis av:

• Tillverkare av bilkontakter
• Leverantörer av kabelhärvor
• Tier-1-leverantörer av fordonsindustrin
• Utvecklare av elfordonskomponenter
• Testlaboratorier för fordon

VW 75174-standarden blir allt viktigare, särskilt för elfordon:

• Bilelektronik med hög densitet
• Avancerade förarstödsystem (ADAS)
• Kontakter för batterier till elbilar
• Miljöer med hög vibration
• Högtemperaturapplikationer under huven

Moderna bilkontakter måste motstå hård termisk och vibrationsbelastning samtidigt som de bibehåller låg elektrisk resistans.

Sammanfattningsvis är VW 75174-standarden en av de viktigaste kvalificeringsstandarderna för kontaktdon inom bilindustrin. Den definierar rigorösa verifieringsmetoder för att säkerställa kontaktdonens tillförlitlighet under krävande fordonsförhållanden, särskilt för moderna elektroniska och elektriska fordonssystem. Denna standard utgör grunden för många kvalificeringsprogram för originalutrustningstillverkare och leverantörer inom den europeiska bilindustrin.

VW 75174-standarden består av följande underavsnitt:

• Standarden ”VW 75174-1 Motorfordonskontakter - Enkeltrådiga tätningssystem” fokuserar specifikt på enkeltrådiga tätningssystem som används i elektriska kontakter för fordon. Denna standard överensstämmer med den tyska specifikationen för fordonssamarbete LV 214-1. Huvudsyftet med denna standard är att definiera följande för kontakter som använder individuella trådtätningar för att förhindra inträngning av fukt, damm och föroreningar:
  • Konstruktionskrav
  • Testprocedurer
  • Behörighetskriterier
  • Miljömässiga och mekaniska prestandagränser

Denna standard gäller för:

• Läckagesäkra bilkontakter
• Individuella kabelbrickor/tätningar
• System för tätning av terminalavstånd
• Kontaktsystem som används i tuffa miljöer.

Typiska tillämpningar inkluderar:

• Motorrum
• Transmissionssystem
• utomhusbelysning
• Chassielektronik
• EV-batterisystem
• Sensoranslutningar

Dessa platser utsätter kontakterna för vattenstänk, salt, olja, bränsle, lera, termiska cykler och vibrationer.

VW 75174-1-standarden säkerställer att förseglade kontakter upprätthåller följande under hela fordonets livslängd:

• Elektrisk kontinuitet
• Mekanisk integritet
• Miljöskydd
• Långvarig hållbarhet

Miljöverifiering är en viktig del av VW 75174-1-standarden. Typiska tester inkluderar:

• Termisk cykling: Expansions-/kontraktionsmotstånd
• Saltspray: Korrosionsbeständighet
• Fuktexponering: Fuktbeständighet
• Nedsänkning i vatten: Tätningens effektivitet
• Dammexponering: Skydd mot föroreningar
• Kemisk resistens: Olje-/bränsleresistens

Mekaniska tester bekräftar följande:

• Terminalhållning
• Kontaktlåsning
• Kabeldragavlastning
• Packningens förskjutningsmotstånd
• Vibrationsmotstånd

Denna standard definierar även följande gränser för elektriska krav:

• Kontaktmotstånd
• Isoleringsmotstånd
• spänningsfall
• Nuvarande bärförmåga

• Konstruktionskrav
• Verifieringsförfaranden
• Mekaniska och elektriska prestandakriterier
• Krav på miljömässig hållbarhet

Syftet med denna standard är att säkerställa att fordonsterminaler tillhandahåller följande under hela fordonets livscykel:

• Stabil elektrisk kontakt
• Låg kontaktresistans
• Långvarig mekanisk vidhäftning
• Korrosionsbeständighet
• Tillförlitlighet under vibrations- och temperaturbelastning.

VW 75174-2-standarden gäller för följande:

• Kompressionsterminaler
• Honkontakter
• Hankontakter
• Fjäderkontaktsystem
• Högströmsterminaler
• Signalterminaler
• Kontaktgränssnitt för kontaktdon

Användningsområden inkluderar:

• Motorstyrningssystem
• Kroppselektronik
• Informations- och underhållningssystem
• sensorer
• Belysningssystem
• ADAS-moduler
• Kraftelektronik för elfordon
• Förhållande till LV 214-2

I fordonsledningssystem är kompressionskvaliteten avgörande. Testerna inkluderar:

• Dragkraft
• Verifiering av kompressionshöjd
• Mikrosektionsanalys
• Mätning av elektrisk resistans
• Analys av kompressionsdeformation

Denna standard definierar gränser och metoder för elektrisk prestanda, inklusive:

• Kontaktmotstånd
• spänningsfall
• Nuvarande bärförmåga
• Temperaturökning under belastning
• Isoleringsmotstånd

Mekaniska tester utvärderar följande:

• Fästkraft
• Extraktionskraft
• Terminalhållning
• Låssystemets integritet
• Upprepade parningscykler

Bilterminaler utsätts för tuffa miljöer. Typiska miljötester inkluderar:

• Termisk cykel: Expansionsutmattning
• Vibration: Friktions-/korrosionsbeständighet
• Saltspray: Korrosionsbedömning
• Fuktexponering: Fuktbeständighet
• Blandad strömmande gas: Kontaktkorrosionsbeteende
• Högtemperaturåldring: Långsiktig materialstabilitet.

Huvudfokus för VW 75174-2-standarden är att upprätthålla lågt och stabilt kontaktmotstånd. Standarden följer dessa principer:

• Initialt motstånd
• Motståndskraft efter åldring
• Motstånd efter vibration
• Motståndskraft efter termisk cykling

VW 75174-2-standarden har blivit allt viktigare för elfordon, hybridfordon, högströmsladdningssystem och batterihanteringssystem. Elfordonstillämpningar belastar terminalerna ytterligare.

• Standarden ”VW 75174-3 Motorfordonskontakter - Flerledartätningssystem” är en leveransspecifikation och bör endast användas tillsammans med LV214-standarden. Denna standard är en del av standardfamiljen för kvalificering av fordonskontakter som fokuserar på flerledartätningssystem för fordonskontakter och kabelaggregat. Den överlappar nära den tyska fordonsindustristandarden LV 214-3.

Denna standard definierar verifieringskrav för följande:

• Flertrådstätningskoncept
• Tätningssystem för kabelutgångar
• Bakre brickor för kontaktdon
• Flerkärniga kabelgränssnitt
• Miljöskydd för grupperade kabelgenomföringar

Det primära målet är att verifiera att läckagesäkra flerledaranslutningssystem bibehåller följande egenskaper under hela fordonets livslängd:

• Miljötätning
• Elektrisk tillförlitlighet
• Mekanisk integritet
• Kabeldragavlastning
• Motståndskraft mot termisk stress och vibrationsbelastning.

Till skillnad från VW 75174-1-standarden, som fokuserar på individuella trådtätningar, behandlar VW 75174-3-standarden tätningssystem där flera trådar passerar genom ett gemensamt tätningsgränssnitt. Denna standard gäller för:

• Bakre kontaktbrickor
• Flertrådiga kabeluttag
• System för tätning av bulkkablar
• Gjutna kabeluttag
• Tätningsgränssnitt för kabelhärva och kontaktdon

Typiska fordonsapplikationer inkluderar:

• Motorstyrenheter
• Kabelhärvor för överföring
• Chassimoduler
• Batterisystem
• ADAS-sensormoduler
• Utomhusbelysningsenheter
• Elektroniska moduler med hög densitet

Typiska miljötester inkluderar:

• Termisk cykling: Expansions-/kontraktionsspänning
• Vattennedsänkning: Läckagebeständighet.
• Högtryckssprutning: Tvättbeständig.
• Saltspray: Korrosionsbeständighet
• Fuktexponering: Fukttolerans
• Kemisk exponering: Olje-/bränslebeständighet

Mekaniska tester utvärderar följande:

• Kabeldragavlastning
• Brunnstätningsretention
• Kabelns böjningsmotstånd
• Tillförlitligheten hos kontaktens låsmekanism.
• Vibrationsmotstånd

Efter miljömässiga och mekaniska tester måste anslutningssystemet uppfylla följande krav vad gäller elektrisk tillförlitlighet:

• Kontaktmotståndsgränser
• Krav på isoleringsmotstånd
• Spänningshållfasthet
• Kriterier för signalstabilitet

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med VW 75174-standarden.