GMW15357 Komponentklassificeringsskala

Syftet med betygsskalan, som beskrivs i standarden "GMW15357 Component Rating Scale" som utvecklats av General Motors, är att säkerställa jämförelse mellan olika fordon och enhetlighet bland personal. Korrosionsklassificering innebär detektering av en oönskad yta, och bedömningen är till stor del subjektiv. Vid utvecklingen av General Motors korrosionsskalor har man strävat efter att tillhandahålla objektiva kriterier för att vägleda subjektiv bedömning. I huvudsak ersätter ingenting i denna standard tillämpliga lagar och förordningar.

Syftet med GMW15357-standarden är att tillhandahålla ett strukturerat och konsekvent ramverk för visuell bedömning och gradering av korrosion på olika fordonskomponenter. Denna standard innehåller graderingsriktlinjer, beskrivande text och fotografiska exempel för att hjälpa inspektörer att fastställa korrosionsgraden på karosseridelar, komponenter under motorhuven, fästelement och liknande ytor.

Denna standard används ofta i General Motors företags korrosionstester och fältundersökningar. Den säkerställer enhetlighet mellan inspektioner mellan team, platser och tider. Den hjälper också till vid kvalitetskontroll, garantigranskningar och teknisk validering av material och beläggningar.

GMW15357-standarden är viktig eftersom den tillhandahåller en konsekvent, objektiv och visuell metod för att bedöma korrosion i bilkomponenter. Denna standard är avgörande för bilindustrin av följande skäl:

• Säkerställer en konsekvent korrosionsbedömning: Korrosionsutseendet är subjektivt, och utan en gemensam skala kan två inspektörer bedöma samma del olika. GMW15357-standarden eliminerar denna subjektivitet genom att tillhandahålla en strukturerad betygsskala med foton och beskrivningar så att alla talar samma språk.
• Förbättrar produktkvalitet och hållbarhet: Med hjälp av denna standard kan ingenjörer och kvalitetsteam:
  • Den kan identifiera underpresterande komponenter i tidiga skeden av testningen.
  • Kan jämföra korrosionsbeständighet mellan olika konstruktioner, material eller leverantörer.
  • Kan verifiera att beläggningar och korrosionsskyddssystem uppfyller GM-standarder.

Detta resulterar i fordon med längre livslängd och högre kvalitet.

• Stödjer tekniska och designbeslut: Korrosionsklassificeringar från denna standard hjälper ingenjörer att:
  • De kan bestämma när de ska byta material (t.ex. från kolstål till rostfritt stål).
  • Beläggningssystem förbättras (t.ex. färg, e-beläggning, galvanisering).
  • Komponenter som behåller fukt eller salt är omdesignade.
• Grund för garanti och fältundersökningar: När korrosionsproblem uppstår i fält hjälper GMW15357-standarden till med:
  • Standardisera efterfrågebedömning mellan återförsäljare och ingenjörer.
  • Säkerställa rättvisa garantibeslut baserade på visuell betydelse.
  • Spåra systematiska problem i olika modeller eller produktionsbatcher.
• Global konsekvens inom General Motors verksamhet: General Motors är ett globalt företag. GMW15357-standarden gör det möjligt för team över olika länder att:
  • Utvärdera korrosion på samma sätt, med samma skala.
  • Användning av ett gemensamt tekniskt språk oavsett region eller anläggning.

GMW15357-standarden definierar huvudsakligen systemet för korrosionsklassificering av komponenter, den visuella klassificeringsskala som används för att bedöma korrosionsgraden. Den är dock utformad för att användas tillsammans med en serie standardtestmetoder, som var och en producerar delar eller prover som utvärderas med hjälp av GMW15357-skalan. En uppdelning av de huvudsakliga testprocedurerna som vanligtvis används är följande:

• Cyklisk korrosionstestning: Dessa tester följer standarden "GMW14872 Cyklisk korrosionslaboratorietest". Delarna utsätts för upprepade cykler av saltspray, fuktighet, torkning och temperaturförändringar. Detta följs av regelbundna inspektioner och korrosionsbedömning med standarden GMW15357. Prestandan övervakas genom både visuell bedömning och massförlust av korrosionskuponger. Under godkännandeprocessen för produktionsdelar måste delarna uppfylla specifika bedömningskrav (t.ex. en lägsta poäng på 8 eller 9, beroende på delens klassificering).
• Saltspraydimmatest: Dessa tester överensstämmer med "GMW3286 Neutral saltspraytest". Obelagda ytor exponeras i 336 timmar eller upp till 1000 timmar för mycket korrosiva delar, och zinkbelagda delar exponeras i 240 timmar. Acceptans definieras av frånvaro av korrosion utöver repor, begränsad studs (t.ex. högst 3 mm) och kontrollerade nivåer av röd eller vit korrosion.
• Kopparaccelererat saltspraytest med ättiksyra: Dessa tester överensstämmer med GMW14458. De används vanligtvis som ett strängare accelererat korrosionstest för belagda eller målade delar, särskilt aluminium.
• Test av trådliknande korrosion: Dessa tester uppfyller GMW15287-standarden. Målet är främst att testa målat aluminium: mikroskopisk trådliknande korrosion under beläggningar utvärderas efter cirka 672 timmar i en fuktig miljö. Detta test kräver en begränsad trådlängd (maximalt 4 mm).
• Rep- och nötningstester: Dessa tester uppfyller standarderna "GMW14669 Reptålighet under saltsprayförhållanden", "GMW14829 Tejpvidhäftning" och "GMW14872 Repinspektionsprotokoll". Denna metod säkerställer beläggningars motståndskraft mot skador före och under exponering för korrosion.
• Rep-/läckagetestning: Dessa tester uppfyller standarden "GMW15282 Mätning av korrosionsläckage från repor". Denna metod utvärderar spridningen av korrosion till följd av en avsiktlig repa eller repa. Den kvantifieras enligt punkterna i GMW15357-standarden (t.ex. maximalt 2 mm läckage).

Var och en av dessa testmetoder producerar delar eller paneler som visuellt bedöms och poängsätts enligt GMW15357-skalan (vanligtvis från 1 till 10, där högre siffror indikerar mindre korrosion). Den standardiserade skalan säkerställer konsekventa och jämförbara resultat mellan anläggningar, produktlinjer och testsessioner.

Därför är GMW15357-standarden avgörande för att säkerställa en konsekvent och objektiv bedömning av korrosion i General Motors-fordon.

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden "GMW15357 Component Rating Scale".