Ford FLTM BI 103-01 Saltspraybeständighetstest för målade paneler och delar

Standarden ”Ford FLTM BI 103-01 Salt Spray Resistance Test for Painted Panels and Parts”, utvecklad av Ford Motor Company (Ford), beskriver en testmetod som används för att utvärdera korrosionsbeständigheten hos målade bilpaneler och komponenter när de utsätts för saltdimma. Denna standard är främst utformad för målad metall och belagda bildelar som måste motstå långvarig exponering för vägsalt, marin atmosfär och andra korrosiva miljöer.

Syftet med Ford FLTM BI 103-01-standarden är att avgöra hur effektivt ett färgsystem skyddar det underliggande underlaget från korrosion. Detta test hjälper ingenjörer att utvärdera följande:

• Korrosionsbeständighet hos färgbeläggningar
• Bibehåller vidhäftningsegenskaper efter exponering för slipande effekter.
• Motståndskraft mot underlagskorrosion och rostspridning.
• Prestanda hos beläggningssystem i skadade områden.
• Långvarig hållbarhet hos lackerade bilkomponenter.

Denna standard är baserad på den väletablerade standarden ”ASTM B117 Standard Practice for the Operation of Salt Spray (Mist) Appliances” som utvecklats av American Society for Testing and Materials (ASTM). Detta test använder en kontrollerad saltdimmamiljö för att accelerera naturligt förekommande korrosionsprocesser under hela fordonets livslängd.

Den här metoden följer vanligtvis dessa steg:

• Förberedelse av målade paneler eller produktionsdelar.
• Skapa en repa (avsiktlig repa) över beläggningen för att exponera de sex ytorna.
• Proverna placeras i saltspraykammaren.
• Kontinuerlig exponering för natriumkloriddimma under kontrollerade temperaturförhållanden.
• Visuell undersökning efter exponering.
• Mätning av korrosionsspridning längs en skraplinje.
• Bedömning av blåsbildning, rost, beläggningsvidhäftning och beläggningsnedbrytning.

Efter exponering utvärderas testproverna med avseende på följande aspekter:

• Rostbildning
• Blåsbildning i färgfilmer
• Förlust av vidhäftning
• Skiktseparation
• Grävning under beläggningen
• Korrosion sprider sig från det repade området.

I många fall kan graderingar som liknar de som anges i ASTM D714-standarden användas för att bedöma beläggningsskador.

Ford FLTM BI 103-01-standarden används ofta inom bilindustrin inom följande områden:

• Utvändiga karosspaneler
• Målade stålkomponenter
• Chassidelar
• Fästen och fästelement
• Lackerade komponenter under huven
• Leverantörskvalificeringstest
• Utveckla ett nytt beläggningssystem

Denna testmetod hjälper till att verifiera att beläggningarna uppfyller Fords hållbarhetskrav innan produktionsgodkännande.

Denna standard ger:

• Accelererad korrosionsbedömning
• Repeterbara laboratorieförhållanden
• Jämförelse av olika färgsystem.
• Tidig upptäckt av svagheter i beläggningen.
• Kvalitetskontroll för produktionsmaterial.

Eftersom korrosionsskador kan ta år innan de visar sig i drift, erbjuder accelererad saltspraytestning ett praktiskt sätt att förutsäga långsiktig prestanda.

I likhet med ASTM B117-baserade tester är dock Ford FLTM BI 103-01-standarden en accelererad laboratoriemetod och återskapar inte perfekt verkliga fordonsmiljöer. Faktorer som UV-exponering, cykliska våta-torra förhållanden, temperaturfluktuationer och mekaniska skador representeras inte helt av kontinuerlig saltspraytestning. Därför använder tillverkare ofta denna metod i samband med cyklisk korrosion och fältexponeringstestning.

I slutändan är korrosion ett av de mest kostsamma hållbarhetsproblemen hos fordon. Rost kan försvaga metalldelar, försämra deras utseende, minska andrahandsvärdet och leda till dyra garantireparationer. Ett standardiserat korrosionstest gör det möjligt för Ford och dess leverantörer att identifiera svaga beläggningssystem innan fordon når kunder. Denna standard anses viktig av följande skäl:

• Det bekräftar att färgsystemen faktiskt skyddar underlaget: Testet utsätter de belagda delarna för en saltspraymiljö som accelererar korrosion. Om rost sipprar in under färgen, blåsor uppstår eller vidhäftningen misslyckas kan beläggningssystemet omdesignas eller kasseras.
• Den etablerar ett gemensamt riktmärke för leverantörer: Ford köper in delar från många leverantörer. Denna standard gör resultaten jämförbara och minskar oenigheter om prestanda genom att erbjuda alla leverantörer samma testmetod och acceptanskriterier.
• Det stöder långsiktiga hållbarhetsmål: Fordon förväntas förbli strukturellt sunda och visuellt acceptabla i många år. Att klara testet hjälper till att visa att ett beläggningssystem med stor sannolikhet kommer att uppfylla dessa hållbarhetsförväntningar.
• Minskar utvecklings- och garantirisker: Att upptäcka korrosionsproblem under laboratorietester är mycket mer ekonomiskt än att upptäcka dem efter att fordon tagits i bruk. Denna standard hjälper ingenjörer att undersöka material i tidiga utvecklingsstadier.
• Detta är särskilt viktigt för delar som är kritiska vad gäller säkerhet och utseende: Lackerade karosseripaneler, chassikomponenter, fästen och underredesdelar utsätts regelbundet för vatten och salt. Dålig korrosionsbeständighet kan negativt påverka både estetik och strukturell integritet.

I detta avseende hjälper Ford FLTM BI 103-01-standarden till att förhindra rost innan den blir ett problem i fält. I praktiken är Ford FLTM BI 103-01-standarden viktig eftersom den ger ett repeterbart och snabbare sätt att bedöma om en lackerad bilkomponent kommer att motstå korrosion under hela sin avsedda livslängd. Detta skyddar fordonets hållbarhet, utseende, kundnöjdhet och garantikostnader.

Sammanfattningsvis är Ford FLTM BI 103-01-standarden en viktig korrosionsprestandastandard som används för att utvärdera lackerade bilpaneler och delar. Denna metod mäter lacksystemens motståndskraft mot rost, blåsbildning, förlust av vidhäftning och korrosionsspridning genom att exponera lackerade prover för en kontrollerad saltspraymiljö. Som en Ford-specifik anpassning av ASTM B117-standarden spelar denna standard en viktig roll för att verifiera lackeringens hållbarhet och säkerställa långsiktigt korrosionsskydd för fordon.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster som uppfyller Ford FLTM BI 103-01-standarden.