FCA MS.90075 Tryckkänsliga lim på komponenter för ljuddämpning, vibrationsdämpning och värmeisolering

Standarden ”FCA MS.90075 Tryckkänsliga lim för komponenter för ljuddämpning, vibrationsdämpning och värmeisolering” , utvecklad av Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ett italiensk-amerikanskt bilföretag, beskriver kraven för tryckkänsliga lim som förappliceras på olika fiber- och kompositmaterial för bindning till flexibla och styva cellskum, rena och nymålade metaller samt olika plastytor.

Dessa komponenter stansas ut till de förväntade formerna och dimensionerna i den specifika ritningen från ark av basmaterial, vars ena yta har behandlats med tryckkänsligt kontaktlim och skyddats med en pappers-/plastbeläggning som måste tas bort före applicering. Kraven för vilken del som ska följas specificeras i denna standard eller kan anges direkt på komponentens produktblad eller ritning.

Denna standard ersätter FCA PF 90175-standarden.

De komponenter som diskuteras i denna standard används vanligtvis för ljuddämpning, vibrationsdämpning och värmeisolering i fordonsområden som motorrum eller passagerar-/bagageutrymme. Denna standard specificerar fysiska krav, krav för godkännande av ursprung och kvalitetskontroll för lim som används vid tillverkning av delar som ska limmas mot hårda ytor, såsom damm- och vattentätningar, vibrationsdämpande distansbrickor och packningar.

För att säkerställa att de processer som tillhandahålls uppfyller alla FCA-krav är det absolut nödvändigt att uppfylla kraven som anges i CS-9800-standarden.

Leverantören av dessa material ansvarar för att säkerställa att deras produkter uppfyller eller överträffar testkraven som anges i denna standard och fungerar enligt deras tillämpning.

Material som testas enligt denna specifikation måste uppfylla kraven i CS-9003.

Komponenter klassificeras efter typ av stödmaterial och användningsområde i fordonet, enligt tabellen med rubriken "Klassificering av material" som anges i standarden, enligt följande:

• Typ A: Stödmaterial: expanderade cellplaster, användningsområde: motorrum, driftsförhållanden: temperatur minst 100 grader, närvaro av vatten eller fukt.
• Typ B: Stödmaterial: expanderad cellplast, användningsområde: dörrpanel, driftsförhållanden: temperatur minst 80 grader, närvaro av vatten eller fukt.
• Typ C: Stödmaterial: expanderade cellplaster, användningsområde: passagerarutrymme, driftsförhållanden: temperatur minst 80 grader, förekomst av fukt.
• Typ D: Stödmaterial: kompakt (filt/skiva), användningsområde: passagerarutrymme, driftsförhållanden: temperatur minst 80 grader, förekomst av fukt.

Limmet måste appliceras i en jämn, enhetlig film som helt täcker det avsedda limningsområdet för att uppfylla kraven i denna standard. Det exponerade häftområdet måste skyddas mot kontaminering före användning med en skyddsfilm som fäster utmärkt på den häftbelagda ytan, särskilt längs kanterna. Släppprimern bör inte orsaka kratrar, fiskögon eller andra defekter som skadar lackreparationssystemet. Släppskyddet ska tas bort ordentligt utan att lyfta den självhäftande filmen eller riva sönder skyddet. Det exponerade limmet måste ha tillräcklig bindningsstyrka för att möjliggöra normal produktionshantering utan fel när det väl applicerats på det avsedda limningsområdet.

Testmiljön (om inget annat anges) bör uppfylla följande villkor: rumstemperatur 23 grader plus/minus 5 grader, atmosfärstryck 860 till 1000 mbar och relativ luftfuktighet 60 procent till 65 procent. Vidhäftningsegenskaperna bör utvärderas minst 72 timmar efter komponentberedning.

De tester som huvudsakligen utförs inom ramen för denna standard är följande:

• Vid utförande av överlappnings- och skjuvprovning förbereds överlappningsfogar enligt figuren i standarden. Tre remsor, 100 mm x 20 mm, av testmaterialets faktiska bittjocklek appliceras på varje målad panel. Panelerna måste vara plana, fria från grader och ha följande mått: 70 mm x 100 mm x 0,8 mm. Testpanelerna består av FeP5.00604-stål, nymålat med icke-metallisk emalj enligt PS 5.00606- och PS 90035-standarderna eller metallisk emalj enligt MS.5.00750-standarden och avfettat med heptan eller annan förmättad duk som specificeras i PS 4856-standarden eller någon ytbehandlingsmetod enligt PS 04-standarden. Proverna komprimeras med en 5 kg vält och komprimeras 10 gånger i följd i båda riktningarna på proverna. Proverna konditioneras enligt anvisningarna i tabellen. Prover som konditionerats vid en annan temperatur än omgivningstemperatur förvaras i rumstemperatur i 2 timmar före dragskjuvprovningen. Prover som konditionerats i en ångmättad atmosfär förvaras i rumstemperatur i 10 minuter. Prover som konditionerats i vatten bör genomgå dragskjuvprovning omedelbart efter att de tagits upp ur vattnet. Testresultaten ges som det aritmetiska medelvärdet av tre mätningar.
• Vid utförande av ett vidhäftningstest förbereds tre prover i enlighet med tabellerna i standarden. En remsa på 100 mm x 200 mm av testmaterialets faktiska deltjocklek appliceras på varje målad panel enligt beskrivningen ovan, men med följande mått: 200 mm x 100 mm x 0,8 mm eller den faktiska deltjockleken, på samma underlag som den slutliga appliceringen. Delen komprimeras med en rulle som visas på bilden. Omedelbart efter de konditioneringstider som anges i tabellerna böjs proverna runt en dorn med 40 mm diameter.
• Vid kryptestet förbereds tre prover för kryptestet på vertikala ytor. Denna typ av test är endast tillämplig på typ D. En remsa på 100 mm x 130 mm av testmaterialets faktiska tjocklek appliceras på varje målad panel. Paneler bör förberedas enligt beskrivningen i denna standard men med följande mått: 200 mm x 100 mm x 0,8 mm eller den faktiska bittjockleken på samma underlag som den slutliga applikationen. Den komprimeras med hjälp av en rulle som visas på bilden. Proverna placeras i vertikalt läge så att de åldras enligt tabellen. Proverna får svalna vid rumstemperatur i 2 timmar, varefter deras sammansättningar inspekteras visuellt för bindningsförlust eller krypning.
• Vid utförande av kryptemperaturtestet förbereds ett prov för kryptemperaturtestet enligt samma procedur som beskrivs för överlappningsskjuvtestet. Provet konditioneras i rumstemperatur i 24 timmar. Provet placeras vertikalt i en miljökammare (ugn). En vikt på 0,5 kg appliceras på varje remsa av testmaterial enligt figuren.

Vår organisation, som i åratal har försökt stödja företag från alla sektorer med ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier, har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen i världen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahålls även testtjänster till företag i enlighet med standarden ”FCA MS.90075 Tryckkänsliga lim på komponenter för ljuddämpning, vibrationsdämpning och värmeisolering”.