Nissan 28401 NDS02 EMC-specifikation för elektriska och elektroniska delar

Nissan 28401 NDS02 EMC-specifikation för elektriska och elektroniska delar

Nissan 28401 NDS02-standarden, utvecklad av Nissan bilföretag, beskriver EMC-kraven för fordon och definierar en testmetod för att testa elektrisk och elektronisk utrustning i fordon på detta sätt.

Nissan 28401 NDS02 EMC-specifikation för elektriska och elektroniska delar

Tillsammans med testmetoder finns det olika standarder som bestämmer utsläpp av elektromagnetisk kompatibilitet (EMI) och immunitetsnivåer för fordon. Dessa standarder designades ursprungligen specifikt för förbränningsmotorer. Den uppdateras dock senare, ofta med hänvisningar till elfordon. Fordonstillverkarna har också ofta egna interna standarder, med hårdare krav. Nissan 28401 NDS02-standarden är en av dem.

Alla fordonstillverkare försöker designa bra elektromagnetisk kompatibilitetsprestanda och har kraftfulla multifysiska simuleringsverktyg för att bestämma prestanda. I praktiken förväntas goda emissions- och känslighetsprestanda från komponenter och moduler. Dessutom bör sammankopplingar, jordning och skärmningsfunktioner följa bästa praxis.

Designstudier för överensstämmelse med standarder för elektromagnetisk kompatibilitet för bilar börjar med systemöverväganden, design, simulering och analys av hela fordonet för minimal elektromagnetisk interferens och känslighet. En modern bil innehåller undertrycknings- och filtreringskomponenter som används för att säkerställa interoperabilitet mellan en mängd olika hög- och lågfrekventa styr- och kommunikationssystem.

För att fastställa det faktiska emissions- eller känslighetsvärdet för en utrustning måste mätprocedurer och utrustningskonfigurationer tydligt anges i standarden. Om den innehåller några tekniska brister kan mätresultaten variera avsevärt eller kanske inte ha någon fysisk betydelse beroende på det faktiska tillståndet och miljön där mätningarna utförs. När detta händer uppfylls målen för elektromagnetisk kompatibilitet och utrustningen fungerar inte korrekt i drifttillstånd. I detta avseende är att säkerställa repeterbarheten för samma grundläggande mätresultat, så länge det görs i samma miljö och tillstånd, det yttersta målet för framgångsrik standardsättning.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster för elektrisk och elektronisk utrustning i fordon, i linje med EMC-kraven för fordon, inom ramen för Nissan 28401 NDS02 standard, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerade tekniska utrustning.

WhatsApp