FORD WSS-M16J9 Färg - En- eller andrakomponents grundlack / klarlack på hårda ytor - Exteriör

FORD WSS-M16J9 Färg - En- eller andrakomponents grundlack / klarlack på hårda ytor - Exteriör

Standarden ”FORD WSS-M16J9 Lack - En- eller andrakomponents baslack/klarlack på hårda ytor - Exteriör”, utvecklad av Ford Motor Company (FORD), består av följande delar:

FORD WSS-M16J9 Färg - En- eller andrakomponents grundlack / klarlack på hårda ytor - Exteriör

  • WSS-M16J9-B2 Färg - Enkomponents grundlack / klarlack på hårda ytor - Utomhus
  • WSS-M16J9-B3 Färg - Andrakomponents grundlack / klarlack på hårda ytor - Utomhus
  • WSS-M16J9-B4 Färg - Enkomponents grundlack / klarlack på hårda ytor - Utomhus

De material som definieras i dessa standarder är färger som består av ett grundskikt och ett klarlack som appliceras genom en bakad process. Denna standard inkluderar även unika kulörer som kräver tre- eller fyraskiktssystem. Trelagersfärger består av ett pigmenterat baslack följt av ett icke-döljande mellanlager över vilket en klar eller tonad klarlack appliceras. Fyrskiktssystem består av att applicera ett baslack, ett bakat klarlack och sedan ett effektbaslack med en klarlack eller tonad klarlack.

Dessa specifikationer publicerades ursprungligen för färger som används som ytbehandlingar på utvändiga detaljer tillverkade av styva underlag, såsom spoilers, applikationer, spegelhöljen, handtag, takreling och fotsteg. Den är tillfredsställande att använda över de specificerade grundfärgerna eller förbakad emalj, såväl som vid färgreparationer eller tutone-arbeten.

Gräddningstemperaturen bör inte överstiga den mjukningstemperatur för substratmaterialet som bestämts av Fords materialteknik.

Enkomponents baslack/klarlack för utomhusbruk för styva underlag som har godkänts enligt WSS-M33J7-standarden behöver inte testas om för teknikgodkännande enligt WSS-M16J9-B2/B3/B4-standarderna.

De tester som ska användas för initial kvalificering av material baseras på jämförelse med det godkända produktionsmaterialet som valts av den godkännande materialingenjören.

Denna standard kräver användning av godkända källor. Endast svetsar som anges i Fords godkända svetslista får användas när de listas på denna standardritning, CAD-fil eller annan dokumentation.

Både baslacket och klarlacket innehåller ultravioletta (UV) absorbenter. Leverantören tillhandahåller den specifika sammansättningen och koncentrationen av absorbenter på begäran. Den ska vara polyester, akryl, modifierad uretanpolymer eller polyuretan. Små mängder modifieringsmedel eller mjukgörare är tillåtna. Pigmenten är av bilkvalitet för exteriörbruk, utvalda för att matcha Ford Corporations basfärg och uppfylla hållbarhetskrav. Lösningsmedlens flyktighet ska vara sådan att färgen inte säckar, blir ojämn eller sprutar torrt vid de angivna filmtjocklekarna. Lösningsmedel ska uppfylla lokala krav.

Utvärdering av fysikaliska egenskaper för flytande tillstånd bör göras på både baslackens och klarlackens viskositet. Materialet måste uppfylla lokala utsläppsföreskrifter inom hela appliceringsviskositetsområdet.

Medan man förbereder testpaneler,

  • Underlag: Bilkarossstål, aluminium, förbelagt eller elektrolytiskt belagt zink- eller zinklegeringsbelagt stål och zinkgjutgods eller de som anges i den tekniska dokumentationen (hård polymer och hårda polymerblandningar).
  • Underlagets skick: Ytan som ska beläggas bör rengöras för att säkerställa att det inte finns några olje- eller alkalirester, fingeravtryck, korrosion, formsläppmedel, smuts, fukt och andra främmande föremål. Förbättringar av ytenergi/resistivitet eller kemiska reaktioner (blixt, koronaurladdning eller plasma) eller tillägg av ledande material som krävs för att uppfylla kraven i denna standard måste godkännas av materialteknik och specificeras på Fords godkända källlista.
  • Elektroplätering: För metallytor som kräver elektroplätering appliceras 17–24 µm och härdas i 182 minuter vid en metalltemperatur på 10 grader eller på annat sätt enligt rekommendationer. Elektroplätering och använd ugnstyp registreras.
  • Primer: Primer appliceras med en torr filmtjocklek på 17–24 µm enligt specifikationerna för underlaget eller andra rekommendationer. För färgsystemets hållbarhet bör primern appliceras ovanpå elektrolytiskt lackeringsmedel.
  • Baslack/klarlack: Applicera baslacken till önskad torrfilmstjocklek genom att spruta under förhållanden som är lämpliga för baslacker och övermåla vid behov. Ett klarlack appliceras upp till önskad torrfilmstjocklek. Tillaga med lämpligt tillagningsprogram. Vilken typ av färg och ugn som används registreras.
  • Åldrande: Efter applicering av toppskiktet ska alla paneler åldras i minst 72 timmar vid 23 grader plus/minus 2 grader (föredraget) eller 16 timmar vid 45 grader plus/minus 1 grad före provning.

En tabell med titeln ”Krav för godkännandetest, konstruktionsverifiering / initial kvalificering” för de tester som ska utföras ingår i standarden.

Vår organisation, som i åratal har försökt stödja företag från alla sektorer med ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier, har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen i världen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahålls även testtjänster till företag i enlighet med standarden ”FORD WSS-M16J9 Färg - En- eller andrakomponents baslack / ren beläggning på hårda ytor - Exteriör”.

WhatsApp