Renault 16-00-003 Plastdelar - Allmänna krav

Standarden ”Renault 16-00-003 Plastdelar - Allmänna krav”, utvecklad av det franska bilföretaget Renault, beskriver kraven för delar tillverkade helt eller delvis av plast med hjälp av en termoplastisk eller härdande omvandlingsprocess, oavsett om de är flexibla eller styva, kompakta eller lätta, förstärkta eller oförstärkta. Följande faller dock utanför denna standards tillämpningsområde:

• Delar tillverkade av cellulära material
• Fördefinierade delar med en specifik specifikation
• Interiördelar (såsom passagerarutrymme, bagageutrymme) och förarhytten
• Delar tillverkade av termoplastiskt gummi

Kraven i denna standard är minimikraven för plastdelar där ingen specifik standard finns för den delen. Kraven i specifika standarder måste, med undantag, överensstämma med kraven i denna standard. Speciella standarder kan hänvisa till denna standard, särskilt för allmänna förhållanden och tillverkning av delar.

Vissa delar måste, på grund av sin funktion, uppfylla ytterligare krav som kan framgå av ritningen (speciella specifikationer) eller kan vara föremål för en ytterligare produktstandard som framgår av ritningen, till exempel dekorerade delar (målade, metalliserade och liknande).

Delar tilldelas en av fyra kategorier som representerar delens placering på fordonet och dess driftsförhållanden.

Leverantörsansvar förklaras enligt följande:

• Produkterna måste uppfylla alliansens krav för nya produktkvalitetsprocedurer.
• Leverantörer måste lämna in en fil med analys av tillförlitlighetsprediktioner (felträd, beräknade uppskattningar baserade på databanker etc.).
• Principerna i standarden ”00-10-415 Allmänna krav för tillverkning och leverans av produkter” gäller helt och hållet för den gällande standarden, om det inte finns tydliga och skriftliga instruktioner som anger motsatsen.
• Leverantören måste använda och följa de gränssnittsavtal som definierats av Renault.
• Ansvaret för gränssnitt mellan flera leverantörer definieras i det åtagandebrev som skickas mellan Renault och dess leverantörer eller av Renaults inköpsavdelning.
• Leverantören måste informera Renault-koncernen, baserat på sin erfarenhet, om riskerna med att inte följa gränssnitten och de begränsningar som delen omfattas av.
• Renault kommunicerar miljörestriktioner till leverantören.

Leverantören måste informera Renault Purchasing om de åtgärder som vidtagits för att garantera komponenternas kvalitet och deras övervakning, särskilt för delar där tillverkaren inte är delleverantör.

Verifieringsförfarandet definieras genom ett gemensamt avtal mellan leverantören och Renault-gruppen. Med valideringsplanen som stöd bör den inkludera de olika listade testen, utföraren, verifieraren och förfallodatumet för varje test. Om det finns flera platser med liknande praxis för samma produkttyp och samma variant kan tillförlitlighetskontrollen endast utföras på den mest restriktiva praxisen.

Selektiviteten i verifieringsförfarandet undantar inte leverantören från att uppfylla alla produktstandarder. Delens utseende (färg, struktur etc.) måste verifieras av Renault Group. Verifierade delar som undertecknats av designverifieringsansvarig sparas som referens och har företräde vid tvist.

Leverantören måste underrätta Renault-koncernen om eventuella förändringar hos sina materialleverantörer och i så fall säkerställa att de producerade delarna uppfyller de produktstandarder som definierar dem. Om utseendekriterierna påverkas av denna ändring krävs en ny designvalidering.

Renault förbehåller sig rätten att ta prover från seriedelar som kan komma att genomgå hela eller delar av det testprogram som krävs enligt gällande standard eller den specifika delstandarden. Den kan också ta prover från de som krävs enligt ytterligare standarder för särskilda fall. Definitionen och frekvensen för kontrolltester bör definieras i enlighet med komponentstandarden och leverantörens kvalitetssäkringsplan.

Om det inte finns specifika bestämmelser som definierats av Renault, måste principerna i standard 00-10-415 tillämpas. Dessutom måste leverantören under förkontrollfasen presentera för Renault Group de förpackningsserier som den planerar att implementera. Delarna måste levereras i förpackningar som är lämpliga för den modell som överenskommits mellan Renault-gruppen och leverantören. De måste skyddas mot varandra för att förhindra försämring. Stora delar måste levereras i behållare med arrangemang som säkerställer deras stabilitet och förhindrar deformation under transport och lagring. För att garantera önskad storlek och utseende måste man se till att det går så kort tid som möjligt mellan tillverkning och förpackning av delen.

Delar som fästs med lim måste kunna reaktiveras eller värmekonditioneras utan att deras dimensionella eller utseendemässiga egenskaper försämras, i enlighet med de förfaranden som publicerats av Groupe Renault.

Vår organisation, som i åratal har försökt stödja företag från alla sektorer med ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier, har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen i världen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahålls även testtjänster till företag i enlighet med standarden ”Renault 16-00-003 Plastdelar - Allmänna krav”.