Ford FLTM BO 162-01 Rep- och nötningsbeständighet

Standarden ”Ford FLTM BO 162-01 Reptålighet och nötningsbeständighet”, utvecklad av Ford Motor Company (Ford), beskriver en testmetod som används för att utvärdera reptålighet, nötningsbeständighet och vithetsbeteende hos plast och belagda ytor som används i fordonsapplikationer. Denna standard tillämpas i stor utsträckning på interiöra och exteriöra fordonskomponenter där ytutseende och hållbarhet är kritiska krav.

Det primära syftet med Ford FLTM BO 162-01-standarden är att avgöra hur väl ett material motstår följande:

• Ytrepor orsakade av kontakt med hårda föremål.
• Slitage (mindre ytskador som förändrar glans eller utseende)
• Vitande eller bristningar som blir synliga efter att man kliat sig.
• Kosmetisk försämring vid normal användning och underhåll av fordonet.

Denna metod är tillämplig på plast, målad plast, dekorativa lister och andra bilytor.

Ford utvecklade denna testmetod för att säkerställa att synliga fordonsytor bibehåller sitt utseende under hela fordonets livslängd. Denna standard används ofta inom följande områden:

• instrumentpaneler
• Dörrbeklädnadspaneler
• Mittkonsoler
• Stångskydd
• Dekorativa inredningskomponenter
• Målade plastdelar
• Utvändiga plastbeklädnadsdelar

Denna procedur gör det möjligt för Fords ingenjörsteam att definiera acceptanskriterier baserat på komponentens avsedda användning och kundernas synlighet.

I princip innebär denna testmetod att en kontrollerad rep- eller skadaprocedur tillämpas på provytan under standardiserade förhållanden. Efter testet undersöker utvärderarna ytan ur följande perspektiv:

• Repdjup och synlighet
• Ytblekning
• Ljusstyrkaändring
• Permanenta ytskador
• Allmän försämring av utseendet

Resultaten jämförs med de fördefinierade Ford-prestandakraven för det specifika fordonsprogrammet.

Material utvärderas generellt enligt följande kriterier:

• Skrapsiktbarhet: Visuell bedömning.
• Vitgörande effekt: Grad av färgförändring.
• Bevarande av ytglans: Visuell eller instrumentell bedömning.
• Reptålighet: Ytans utseende efter nötning.
• Godkännande: Godkänd/icke godkänd enligt Fords specifikationer.

Acceptansgränserna kan variera beroende på komponentens placering och kundens exponering.

Denna standard används vanligtvis inom följande områden:

• Plast i bilens interiör
• Termoplastisk olefin (TPO)
• ABS-plast
• Polykarbonatblandningar
• Målade polymerytor
• Dekorativa filmer och beläggningar
• Mjuka beläggningar
• Texturerade klädselmaterial

Ford FLTM BO 162-01-standarden används ofta tillsammans med andra hållbarhetsstandarder från Ford, såsom de som listas nedan:

• Ford FLTM BO 115-serien: Väderbeständighet
• Ford FLTM BO 116-serien: Miljömässig hållbarhet.
• Ford FLTM BO 151-01: Slaghållfasthet vid låg temperatur.
• Ford FLTM BO 160-04: Motståndskraftig mot högtryckstvätt.

Tillsammans bekräftar dessa tester att fordonsmaterial bibehåller sin långsiktiga hållbarhet och sitt utseende.

Testmetoden som beskrivs i Ford FLTM BO 162-01-standarden hjälper tillverkare inom följande områden:

• Förbättra upplevd fordonskvalitet
• För att minska garantianspråk.
• För att verifiera nya material och beläggningar.
• Jämför leverantörsmaterial konsekvent
• För att säkerställa hållbarhet under verkliga användningsförhållanden.
• För att bibehålla det inre och utre utseendet över tid.

Enligt Ford FLTM BO 162-01-standarden är ett material som presterar bra mer benäget att vara motståndskraftigt mot synligt slitage från naglar, nycklar, rengöring, bagage och daglig kundinteraktion.

Ford FLTM BO 162-01-standarden är viktig eftersom den hjälper till att bibehålla utseendet och funktionaliteten hos en bils interiöra och exteriöra ytor under hela dess livslängd. Moderna fordon innehåller många plast- och belagda komponenter som ofta vidrörs, rengörs och utsätts för slitage. Även mindre repor eller ytskador kan avsevärt påverka kundens uppfattning om fordonets kvalitet. Denna standard anses nödvändig av följande skäl:

• Bibehålla fordonets utseende: Många fordonskomponenter är väl synliga för passagerare och konsumenter. Instrumentpaneler, mittkonsoler, dörrpaneler, dekorativa detaljer och utvändiga plastlister måste förbli attraktiva trots daglig användning. Denna standard hjälper tillverkare att bibehålla fordonets utseende över tid genom att utvärdera om dessa ytor är motståndskraftiga mot repor och nötning.
• Förbättrar kundnöjdheten: Kunder bedömer vanligtvis fordonskvaliteten baserat på skicket på synliga ytor. Repor, vitmärken och förlust av glans kan få ett nytt fordon att se för tidigt slitet ut. Överensstämmelse med denna standard hjälper till att säkerställa att materialen ger följande:
  • De förblir visuellt tilltalande längre.
  • De är motståndskraftiga mot skador vid normal användning.
  • De har ett överlägset utseende.
  • De uppfyller kundernas förväntningar när det gäller hållbarhet.
• Stödjer materialval: Leverantörer av fordonsmaterial utvecklar ständigt nya plaster, beläggningar och dekorativa ytor. Denna standard tillhandahåller en standardiserad metod för att objektivt jämföra material.
• Den simulerar verklig användning: fordonsytor stöter på många potentiella källor till skador, inklusive naglar, nycklar, ringar och smycken, transporterad last, rengöringsverktyg och trasor samt daglig passagerarkontakt. Genom att utvärdera hur material reagerar på dessa förhållanden ger denna standard förtroende för att de kommer att fungera tillräckligt bra i faktisk användning.
• Säkerställer jämn kvalitet bland leverantörer: Biltillverkare köper in komponenter från flera leverantörer över hela världen. Ett standardiserat reptålighetstest säkerställer att alla leverantörer uppfyller samma prestandakrav.
• Den stöder premiumtrender inom inredning: Moderna fordon använder i allt högre grad följande material:
  • Pianosvarta ytor
  • Metalliskt utseende beläggningar
  • Mjuka ytor
  • Högblanka dekorativa ytbehandlingar

Dessa beläggningar kan vara särskilt känsliga för repor och nötning. Denna standard hjälper till att verifiera att sådana premiummaterial förblir tillräckligt hållbara för användning i fordon.

Kort sagt är Ford FLTM BO 162-01-standarden ett specialiserat hållbarhetstest för fordonsytor som utvärderar ett materials motståndskraft mot repskador, nötning och vitning. Den spelar en viktig roll i kvalificeringen av plast- och belagda bildelar och hjälper Ford att säkerställa att fordonsytor bibehåller sitt utseende och kundattraktion under hela fordonets livslängd.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med Ford FLTM BO 162-01-standarden.