Standarden ”GMW 14671 Organic Coating Performance for Engine Compartment and Underbody Components”, utvecklad av General Motors Worldwide (GMW), är en specifikation för tekniska material som definierar prestandakrav för organiska beläggningsytor som används på fordonskomponenter under motorhuven och under karossen. Denna specifikation är särskilt viktig för komponenter som utsätts för fukt, vägföroreningar, kemikalier, oljor, bränslen, temperaturvariationer och mekaniskt slitage.
Det primära målet med GMW 14671-standarden är att fastställa konsekventa prestandakrav för organiska beläggningar som appliceras på underrede och motorhuv i bilar. Dessa beläggningar erbjuder mer än bara ett attraktivt utseende; de används främst för att skydda metallkomponenter mot följande faktorer:
Denna standard tillhandahåller också en metod för att bestämma vilken typ av beläggningsmaterial som krävs för en viss komponent.
Beläggningar som uppfyller GMW 14671-standarden används vanligtvis på chassi, underrede och motorrumskomponenter. Exempel inkluderar:
Valet av beläggning beror på komponentens placering och de miljöförhållanden den kommer att utsättas för. Till exempel kan en komponent som placeras under ett fordon kräva särskilt stark motståndskraft mot vatten, salt, korrosion och mekaniska skador, medan en komponent under motorhuven kan vara mer utsatt för värme och bilvätskor.
En av de anmärkningsvärda egenskaperna hos GMW 14671-standarden är dess erkännande av olika beläggningssystem. Denna standard definierar åtta beläggningstyper, från A till H.
H-typen förknippas särskilt med krävande komponenter som höghållfasta kontrollarmar, länkar, vaggor och ramkomponenter, och appliceras vanligtvis på rena stålunderlag.
GMW 14671-standarden är inte bara en specifikation för färgmaterial, utan en prestandaspecifikation. Följaktligen måste beläggningen uppvisa lämplig prestanda under en mängd olika förhållanden. Beroende på beläggningsdefinition och tillämpning kan utvärderingen inkludera följande egenskaper:
En viktig praktisk aspekt av GMW 14671-standarden är att specifikationen kan refereras direkt i teknisk dokumentation. Denna metod gör det möjligt för tekniska ritningar eller komponentspecifikationer att kommunicera den erforderliga beläggningsprestanda utan att behöva reproducera hela testkraven i ritningen.
Elektroplätering är särskilt viktigt vid korrosionsskydd för fordon. Under elektroplätering sänks en elektriskt ledande metallkomponent ned i ett pläteringsbad, och den elektriska potentialen gör att pläteringsmaterialet avsätts på komponenten. Standarden GMW 14671 definierar typ A och B som katodiska elektropläteringssystem med olika tjockleksområden. Elektroplätering är värdefullt eftersom det kan ge en relativt jämn beläggning på komplexa metallkomponenter och skapa en stark grund för korrosionsskydd.
Områdena under huven och undersidan av ett fordon är några av de tuffaste miljöerna för lackerade metallkomponenter. Ett fordon kan utsättas för: vatten, vägsalt, lera, stenar, oljor, kemikalier, värme, fuktighet och upprepade temperaturförändringar. Utan tillräckligt skyddsskikt kan exponerat stål korrodera relativt snabbt. Korrosion kan leda till:
Därför ger GMW 14671-standarden General Motors ett gemensamt ramverk som garanterar att beläggningssystem ger en lämplig hållbarhetsnivå för deras avsedda fordonsapplikationer.
För en komponentleverantör är det viktigt att följa GMW 14671-standarden eftersom beläggningen är en del av komponentens övergripande hållbarhetssystem. Här är några saker en leverantör vanligtvis bör kontrollera:
En beläggning som fungerar bra i laboratoriet men appliceras inkonsekvent i produktionen kan fortfarande leda till korrosionsproblem. Därför spelar processkontroll en avgörande roll för att säkerställa tillförlitlig kompatibilitet.
GMW 14671-standarden bör inte ses som ett isolerat färgkrav, utan som en del av General Motors bredare strategi för korrosionsskydd. Beläggningen fungerar som en barriär mellan metallytan och miljön. Dess effektivitet beror på flera faktorer: metallyta, förbehandling, beläggning, beläggningstjocklek, härdning och miljöbeständighet. Fel i något av dessa steg kan minska den totala korrosionsbeständigheten. Därför fungerar beläggningsspecifikationer generellt i samband med förbehandling och specifikationer för beläggningsmaterial.
Sammanfattningsvis är huvudmålen med GMW 14671-standarden att säkerställa att beläggningssystem uppvisar tillfredsställande egenskaper:
Denna standard omfattar olika beläggningstekniker, inklusive katodisk elektroplätering, pulverlackering, dopplackering och sprutbeläggning, där lämplig typ väljs utifrån komponentkrav.
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med GMW 14671-standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
