FORD WSS-M15P4-I Delprestanda, Hårda formgjutna interiördelar

FORD WSS-M15P4-I Delprestanda, Hårda formgjutna interiördelar

Standarden ”FORD WSS-M15P4-I Part Performance, rigid molded-color interior parts”, utvecklad av Ford Motor Company (FORD), specificerar minimikraven för hållbarhet och prestanda för rigid, molded-color interior panels, listverk, tak- och golvkonsoler samt rigid instrumentpaneler som är sammansatta av olika material för att bilda en listkonstruktion med dekorativa och funktionella egenskaper.

FORD WSS-M15P4-I Delprestanda, Hårda formgjutna interiördelar

Denna standard publicerades ursprungligen för färgade, osynliga inredningsdetaljer gjutna i plast. Mer specifikt lister, solida instrumentpaneler, instrumentpanelkomponenter och dörrpaneler, mitt- och takkonsoler, sidopaneler och stolpar A, B, C och D. Denna standard gäller inte för helt dekorerade (t.ex. målade, fanerade, applikationsförsedda, filmade) eller inslagna delar.

Komponenter som inte är av harts och som omfattas av prestandaspecifikationerna är graderade enligt relevanta systemnivåkrav och är undantagna från denna specifikation. Några exempel inkluderar, men är inte begränsade till:

  • Mjuka instrumentpaneler och inslagna delar (WSS-M15P45 standard)
  • Packbrickor (WSS-M15P6-standard)
  • Rattar (WSS-M98P12-standard)
  • Takplattegrupper (WSS-M15P27 standard)

Färgade gjutna komponenter med ytterligare beläggningar på en del av ytan måste testas enligt denna standard utöver egenskaperna hos den ytterligare beläggningen. Testerna kan kombineras efter materialingenjörens gottfinnande.

Denna standard är prestandabaserad och har inga validerade källor.

Alla testvärden är baserade på att materialet eller delen konditioneras i en kontrollerad miljö med 23 grader Celsius plus eller minus 2 grader Celsius och 50 procent relativ luftfuktighet plus eller minus 5 procent i minst 24 timmar före provning. Provning av materialet eller delen ska utföras i den konditionerade miljön eller omedelbart efter borttagning.

Designverifiering/produktionsverifieringstester måste utföras i enlighet med programmets milstolpar om inte annat anges av Ford. Tabellerna i standarden för dessa tester måste följas.

Om inte annat anges av Ford beskrivs provning av gjutna, färgade komponenter och provning av icke-synliga komponenter i dessa tabeller. Tester bör utföras på delar om inte delens geometri tillåter det. I detta fall kan lämpliga plattor med produktionsstruktur och färg, enligt överenskommelse med Ford, användas.

För giltiga testplaner och procedurer för materialcertifikat för färg och hållbarhet måste "Tabellen för färgegenskaper och test" som anges i standarden följas.

FORD WSS-M15P4-I-standarden, som utvecklats av Ford Motor Company, är en kritisk specifikation för tekniska material som fokuserar på monteringsprestanda för styva, gjutna färgade interiörkomponenter som används i fordonsapplikationer. Denna standard inkluderar minimikrav på hållbarhet och prestanda för olika interiördetaljer, vilket säkerställer att de uppfyller Fords stränga kvalitets-, säkerhets- och estetiska standarder.

Denna standard gäller för styva, gjutna färgade inredningspaneler, lister, tak- och golvkonsoler samt styva instrumentpaneler. Dessa komponenter kombinerar en mängd olika material för att ge dekorativa och funktionella funktioner i fordonets interiör. Standarden är prestandabaserad och specificerar inte godkända materialkällor. Detta möjliggör flexibilitet i materialvalet så länge prestandakriterierna uppfylls. Komponenter som omfattas av andra specifikationer, såsom mjuka instrumentpaneler, mjuk klädsel och inklädda delar, omfattas inte av denna standard.

Standarden WSS-M15P4-I definierar rigorösa test- och prestandakriterier för att säkerställa hållbarhet och funktionalitet hos interna komponenter. Viktiga krav inkluderar:

  • Materialkonditionering: Alla testvärden är baserade på material som konditionerats i minst 23 timmar i en kontrollerad miljö vid 23 grader Celsius plus/minus 2 grader Celsius och 50 procent relativ luftfuktighet plus/minus 5 procent. För att säkerställa korrekta resultat bör tester utföras i konditioneringsmiljön eller omedelbart efter borttagning.
  • Hållbarhets- och prestandatester:
    • Kortvarig och långvarig värmeexponering: Komponenterna testas för motståndskraft mot värmeexponering för att säkerställa att de inte uppvisar fläckar, färgförändringar, sprickbildning, sprickbildning eller andra former av försämring. Till exempel måste komponenterna bibehålla ett lägsta betyg på 4 efter exponering för specifika energinivåer (t.ex. 3609,6 kJ/m2 för ljusexponerade komponenter såsom golvkonsoler).
    • Slagtålighet: Komponenterna utvärderas för slagtålighet vid rumstemperatur för att säkerställa att de kan motstå fysisk belastning utan att skadas, särskilt för ojämna delar.
    • Reptålighet: Tester utförs för att utvärdera reptålighet, med specifika krav för delarnas plana ytor. Detta inkluderar mikroreptestning för högblanka ytor.
    • Smuts och rengöringsbarhet: Komponenterna måste vara motståndskraftiga mot smuts och lätta att rengöra när de utsätts för vanlig smuts, fett och kaffesump, och måste få ett lägsta poäng på 4 enligt AATCC:s bedömningsprocedur 2.
    • Slitstyrka: Materialen testas för klibbighet och annan nedbrytning efter exponering för väder och vind för att säkerställa långsiktig hållbarhet under olika miljöförhållanden.
  • Referensstandarder: WSS-M15P4-standarden refererar till flera internationella och Ford-specifika standarder för att tillhandahålla omfattande tester. Till exempel,
    • ISO 868 Plaster och ebonit - Bestämning av intryckningshårdhet med hjälp av en durometer (Shore-hårdhet)
    • ISO 3795 Vägfordon, traktorer och jordbruks- och skogsbruksmaskiner - Bestämning av förbränningsbeteende hos inredningsmaterial
    • ISO 105-A02 Textilier - Test av färgbeständighet - Del A02: Gråskala för bedömning av färgförändring
    • FORD FLTM BO 116-01 Väderbeständighet inomhus
    • FORD FLTM BN 112-08 Smuts- och rengöringstest för inredningsmaterial
    • FORD FLTM BO 061-01 Bestämning av vidhäftningsförmåga hos invändiga material
  • Hantering av begränsade ämnen: Leverantörer måste följa den årligen uppdaterade standarden "FORD WSS-M99P9999-A1 Hantering av begränsade ämnen". Efterlevnaden övervakas genom rapportering via International Material Data System eller Global Material Approval Process. Alla ändringar av godkända material måste skickas till Ford för leverantörens tekniska godkännande.
  • Provförvaring: Prover som testats för designvalidering, produktionsverifiering och godkännande av produktionsdelar bör lagras tills full produktion påbörjas. Detta säkerställer spårbarhet och kvalitetskontroll genom hela utvecklingsprocessen.

WSS-M15P4-kompatibilitetstestning utförs vanligtvis på produktionsdelar eller wafers som har samma harts, kornighet och färg som de slutliga komponenterna. Viktiga överväganden inkluderar:

  • Provstorlek och färg: Testkraven varierar beroende på färg och komponenttyp. Till exempel testas de mörkaste och ljusaste färgerna för kontaminering och rengöringsbarhet, medan nya färgcertifierade hartser kan använda data från material- och färgutvecklingscentralen.
  • Produktionsverktyg: Tester bör använda produktionsverktyg för att säkerställa att resultaten återspeglar verklig prestanda.
  • Tredjepartstestning: Ackrediterade organisationer tillhandahåller testtjänster för att verifiera överensstämmelse med denna standard och säkerställa att komponenterna uppfyller Fords kvalitetskrav.

Som ett resultat spelar WSS-M15P4-standarden en viktig roll för att säkerställa kvaliteten och livslängden hos interiörkomponenter i Ford-fordon. Genom att fastställa stränga krav på hållbarhet, prestanda och säkerhet bidrar den till att upprätthålla enhetlighet, säkerhet och kundnöjdhet i bilinredningar. Standardens fokus på gjutna färgkomponenter stöder kostnadseffektiv produktion genom att eliminera behovet av ytterligare målnings- eller ytbehandlingsprocesser samtidigt som estetiska och funktionella förväntningar uppfylls.

Denna standard är en omfattande guide för att säkerställa kvaliteten och prestandan hos styva, gjutna färgade interiörkomponenter i Ford-fordon. Leverantörer och tillverkare måste uppfylla dessa krav med hjälp av refererade standarder och efterlevnadsprocesser för att uppfylla Fords höga krav.

Vår organisation, som har varit verksam i många år och noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik, utför tester, mätningar och analyser inom en mängd olika områden för företag inom alla sektorer med ett skickligt team och omfattande infrastruktur. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden "FORD WSS-M15P4-I Part Performance, Hard Molded Colored Internal Parts".

WhatsApp