VW 50123 Termoplastiska elastomerer - Kvalitetskrav

Standarden ”VW 50123 Termoplastiska elastomerer - Kvalitetskrav”, utvecklad av bilföretaget Volkswagen, beskriver kvalitetskraven för material baserade på termoplastiska elastomerer (TPE) och avsedda för motorfordonsdelar. Teknisk leveransspecifikation TL 52697-C gäller användningen av F-TPV (termoplastisk elastomer tillverkad av etylen-tetrafluoretylen-sampolymer i hård fas och fluorkolgummi i mjuk fas) som innerskikt i elastomerslangar för dieselpartikelfilterapplikationer. TL 52706-B, C eller D gäller användningen av F-TPV som innerskikt i elastomerslangar avsedda för bränsletransport.

Termoplastiska elastomerer är elastomerer som uppvisar flytövergång vid temperaturer över deras tillämpningsområde. Dessa elastomerer är flerfasmaterial som innehåller styva och mjuka segment i block i huvudkedjan, eller styva segment ympade som sidokedjor på flexibla baskedjor. De mjuka segmenten bildar de rörliga områden som är nödvändiga för gummits elasticitet. De tvärbundna områdena hos dessa material separeras relativt lätt genom värme, vilket begränsar den karakteristiska gummielastiska tillämpningen vid höga temperaturer. Termoreversibel tvärbindning av TPE möjliggör termoplastliknande bearbetning.

I denna standard bestäms allmänna krav enligt följande:

• Första leveransbekräftelsen och modifieringar måste uppfylla VW 01155-standarden.
• Materialöverensstämmelsen måste vara i enlighet med VW 91101-standarden.
• Tester bör utföras på prover tagna från färdiga delar. Om tester inte kan utföras på delen på grund av geometrin kan datablad eller mätningar gjorda på testpaneler användas.
• Egenskaperna som mäts i färdiga detaljer kan skilja sig från standardegenskaperna. Avvikelser bör fastställas i samförstånd med köparen och vid behov läggas till i ritningen. Detta bör särskilt beaktas vid jämförande mätningar mellan färdiga detaljprover och testpaneler för formblåsta detaljer.
• Alla individuella mätvärden i en mätserie måste uppfylla minimikravet.
• Vid användning av en elastomer med en elektrisk/elektronisk komponent måste, utöver att uppfylla VW 80808-1-standarden, även elastomerens inverkan på komponentens strömförande element, om sådana finns, beaktas.
• Ytan på de färdiga delarna måste vara fri från hålrum, sprickor, kallförslutningar eller liknande defekter som uppstått under tillverkningsprocessen. Delarna måste möjliggöra felfri montering. Det får inte finnas någon funktionell risk eller risk för skador på monteringsarbetare på grund av lösa grader, flisor eller partikelrester. Färgen måste definieras i ritningen.
• Materialen är avsedda för formsprutning eller formblåsning. Om en övergång till just denna metod resulterar i en avvikelse från de egenskaper som anges här, bör detta beaktas och anges i ritningen.
• Användning av homogent ommalet material från första steget i samma produktionsprocess är tillåtet. Mängden ommalet material som tillsätts måste överenskommas med köparen och specificeras i ritningen. Delarna måste verifieras mot den förväntade maximala andelen ommalet material.
• Användning av återvunnet material (dvs. råmaterial från icke-processade källor) är endast tillåtet efter samråd med köparen och måste tydligt anges i ritningen. Standarden VW 50026 gäller för klassificering av granulärt material.
• Delar som utsätts för dynamiska belastningar måste vara fria från återvunnet material.

I den högriskfyllda världen av biltillverkning, där varje komponent måste motstå extrema temperaturer, frätande vätskor och obevekliga vibrationer, är materialstandarder obestridliga. Det är här VW 50123-standarden kommer in i bilden, en grundläggande specifikation som sätter ribban för termoplastiska elastomerer (TPE) som används i motorfordon. Denna standard är en drivande kraft som säkerställer att tätningar och inredning i ett fordon inte bara ser bra ut utan också presterar under press.

Till skillnad från traditionella gummin, som är härdplaster och inte kan omformas efter härdning, är termoplastiska elastomerer termoplastiska: de mjuknar vid uppvärmning och hårdnar vid kylning, vilket möjliggör effektiv återvinning och bearbetning. Denna hybridstruktur (elastisk som gummi, bearbetningsbar som plast) gör termoplastiska elastomerer idealiska för bildelar som kräver flexibilitet, hållbarhet och enkel tillverkning.

Vanliga typer av termoplastiska elastomerer inkluderar:

• TPO (termoplastisk olefin): På grund av sin väderbeständighet är den idealisk för utomhusapplikationer som stötfångare.
• TPU (termoplastisk polyuretan): Utmärkt för områden med högt slitage, såsom packningar.
• TPS (termoplastisk styren): Kostnadseffektiv för inomhusbruk.
• TPC/TPA (termoplastisk sampolyester/polyamid): Högpresterande alternativ för användning under huven.

Den kontinuerligt uppdaterade VW 50123-standarden definierar specifikt dessa material och kvalitetskriterier för koncernens varumärken. Denna standard ger ett omfattande ramverk som säkerställer att termoplastiska elastomerer möter utmaningarna inom global fordonsproduktion.

Termoplastiska elastomerer används i allt från dörrtätningar (för att förhindra vatteninträngning) till instrumentpanelmattor (för att minska buller). VW 50123-standarden säkerställer att dessa delar bidrar till säkerhet, effektivitet och hållbarhet.

• Säkerhet först: Kompatibla termoplastiska elastomerer minskar risken för fel i kritiska områden som måste motstå läckor, såsom bränsleledningar.
• Kostnad och effektivitet: Återvinningsbara termoplastiska elastomerer minskar produktionskostnaderna med 20–30 % jämfört med härdplast, vilket är i linje med VWs mål för en cirkulär ekonomi.
• Innovationsdrivare: Med elbilarnas uppgång utvecklas VW 50123-standarden för att testa termoplastiska elastomerer för batterivärmehantering och viktminskning. Nyligen uppdaterade uppdateringar betonar låga utsläpp av flyktiga organiska föreningar (VOC) för luftkvaliteten i kupén.

Sammanfattningsvis möjliggör VW 50123-standarden säkrare, mer miljövänliga och mer tillförlitliga fordon genom att upprätthålla stränga kvalitetskrav för termoplastiska elastomerer.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "VW 50123 Termoplastiska elastomerer - Kvalitetskrav".