SAE USCAR 2 Prestandastandard för fordonselektriska anslutningssystem

Förfarandena i SAE USCAR 2-standarden som utvecklats av Society of Automotive Engineers (SAE) används i alla utvecklings-, produktions- och fältanalyssteg för elektriska terminaler, kontakter och komponenter som utgör de elektriska anslutningssystemen i lågspänning (0- 20 Volt likström) vägfordonstillämpningar. Den är avsedd att täcka pågående prestandatester.

Denna standard gäller endast terminaler som används för in-line-, header- och enhetskontaktsystem. De gäller inte för Edge Board -anslutningssystem, växelström större än 20 volt och likström eller ögonkontakter.

Ingen elektrisk kontakt, terminal eller tillhörande komponent uppfyller USCAR -specifikationerna om inte alla krav i SAE USCAR 2 -standarden har verifierats och dokumenterats. All nödvändig verifiering och dokumentation måste utföras av leverantören av delarna.

Om de produkter som testats enligt standarden i fråga ska underkastas villkor som överskrider kriterierna i dokumentet i denna standard, måste de klara särskilda tester som simulerar framtida verkliga förhållanden innan de kan anses acceptabla för verkliga fordon. En guide till rekommenderade tester för utvalda ändamål finns i tabellerna i bilagan till standarden (bilagorna C och D).

Produktdesignspecifikationen är en integrerad del av delritningen. Instruktioner för specifika tester som krävs för den berörda delen och för undantag eller ändringar av de allmänna specifikationerna och kraven i detta dokument bör inkluderas i produktdesignspecifikationen.

För tester som utförs enligt SAE USCAR 2 -standarden måste laboratorietestförfrågan tillhandahålla platsen och dokumentationen för testprover, beskriva vilken typ av test som ska utföras och specificera eventuella specialtester utanför denna specifikation. De viktigaste testerna som utförs inom denna omfattning är: utvecklingstester, valideringstester, prestanda- och hållbarhetstester och tester för speciella ändamål.

• Utvecklingstester används vanligtvis för att utvärdera vissa designområden. Dessa tester utförs för att utvärdera konstruktionsalternativ, föreslagna förbättringar, kostnadsminskningsförslag eller för att identifiera rotorsaker till platsproblem.
• Valideringstester eller provgodkännandeprov är typgodkännandeprov. Reproducerbarheten eller subjektiviteten i vissa tester som specificeras i denna specifikation bör övervägas innan de tillämpas som ett validerings- eller överensstämmelsestest.
• Prestanda- och hållbarhetstester utförs för att identifiera de villkor under vilka dessa gränser gäller, om de skiljer sig från dem som beskrivs i denna standard.
• Specialtest är specifika tester som utförs, till exempel för att bekräfta en transaktion eller en väsentlig förändring, eller för att verifiera att ändringen inte har några negativa konsekvenser. Andra tester som beskrivs utanför denna specifikation kan behövas i alla skeden av produktutveckling, produktionstestning eller analys av delar i fältet.

Vår organisation tillhandahåller också prestandastandardtesttjänster för elektriska elektriska anslutningssystem inom bil inom ramen för SAE USCAR 2 -standarden, med utbildad och expert personal och avancerad teknisk utrustning, bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer.